[뉴스핌=황세준 기자] 대우조선해양이 '머스크 프로젝트'를 성공적으로 마쳤다.

대우조선해양은 지난 2011년  AP 몰러-머스크(AP Møller-Maersk) 사로부터 수주한 1만8000TEU급 초대형 컨테이너선 20척을 모두 인도 완료했다고 30일 밝혔다.

20호선 명명식 겸 인도식이 회사 임직원과 선주·선급 등 관계자 50여명이 참석한 가운데 이날 열렸다. 20호선은 ‘마틸드 머스크(Mathilde Maersk)’로 명명됐으며 다음달 1일 부산신항으로 출항한다.

대우조선해양은 머스크 수주로 1만8000TEU급 초대형 컨테이너선 건조 시대를 열었고 프로젝트를 진행하면서 머스크사의 신뢰도 얻을 수 있었다고 밝혔다.

컨테이너선 20척은 20피트 컨테이너 36만개를 운반할 수 있는데 이는 부산항이 일주일간 처리하는 물량이다. 또 20척 선박에 적재할 수 있는 길이 6m 컨테이너를 일렬로 놓으면 총 길이만 2160km로 서울에서 도쿄까지 왕복할 수 있는 거리와 맞먹는다.

2011년 당시 수주 계약식에 정성립 사장과 함께 현시한 노동조합위원장이 동반 참석, 노사화합을 바탕으로 안정적인 생산은 물론 영업활동에도 노동조합이 지원하는 모습을 보여주며 선주의 신뢰를 얻는데 기여했다는 평가를 받았다.

머스크사는 마지막호선 인도를 한달 가량 앞둔 지난 6월 2일 1만9630TEU 초대형 컨테이너선 11척을 대우조선해양에 재발주했다.

회사 관계자는 "20척 대형 프로젝트 완료 시점에 한화 약 2조원에 달하는 신규 프로젝트를 발주한 것은 양사의 굳건한 신뢰관계와 파트너십을 보여준 것"이라고 밝혔다.

이번 계약을 포함해 머스크 社는 현재까지 대우조선해양에 총 55척, 약 90억 달러 규모의 상선 및 해양플랜트를 발주했다.

대우조선해양 관계자는 “선주들이 지속적으로 재발주를 하는 것은 품질에 대한 신뢰가 기본”이라며 “양사의 굳건한 파트너십과 동반성장을 위해 새로 발주된 11척 선박도 최선을 다해 건조하겠다"고 말했다.

아울러 대우조선해양은 머스크사에 인도한 초대형 컨선들이 경제성, 에너지 효율성, 친환경성을 모두 만족시킨 ‘트리플-E’급(Triple-E Class: Economy of scale, Energy efficiency, Environment friendly) 선박으로 주목을 받아 친환경 선박의 모델이 되고 있다고 밝혔다.

대우조선해양은 최근 세계 조선해양산업의 불황에도 불구, 우호적인 파트너십을 이어온 고객사와의 관계로 불황을 헤쳐 나가고 있다. 

머스크사뿐만 아니라 20년 단골 고객인 안젤리코시스 그룹과 소난골사가 대표적이다. 안젤리코시스 그룹은 1994년 이후 82척의 선박을 발주했고, 소난골사는 1997년 이후 15척의 선박과 11기의 해양플랜트를 발주했다.

한편, 20호선 명명식에는 박지혜 선박시운전 그룹 대리가 대모(代母)로 나서 배의 안전 운항을 기원하는 샴페인 브레이킹을 거행했다. 

대우조선해양은 명명식에 주로 선주측 고위 여성 관계자가 대모로 참석하는 것이 관례지만 머스크사는 대우조선 직원에게 대모를 부탁, 성공적인 프로젝트 완료에 대한 감사와 제품에 대한 만족감을 표시했다고 밝혔다.


[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)