[뉴스핌=채애리 기자] 용산국제업무지구 개발사업이 파국으로 치닫고 있다.

코레일과 삼성물산의 힘겨루기가 계속되자 용산지구 개발의 3대 출자사가 중재안을 제시해 잠잠해지는 듯 했으나 이사회에서 합의점을 찾지 못해 다시 파행을 겪게 됐다.

지난 6일 드림허브프로젝트이사회에 따르면 삼성물산 등 건설투자사는 지난달 21일 전략투자 3개 대표사가 제시한 중재안의 핵심인 9500억원대의 지급 보증안에 대해 거부 의견을 밝혔다.

이날 이사회에서는 서로 간의 의견이 팽배하게 맞서면서 다음 일정도 잡지 못한채 회의가 결렬된 것으로 전해졌다.

용산 일대 땅 주인인 코레일 측은 지난달 밝힌 것과 같이 오는 20일 이후 건설투자사들과의 계약에 대한 해지절차에 돌입하고 출자사들이 현재까지 납부하지 않고 있는 토지매매 중도금 등 7000여억원에 대한 납부이행 청구소송도 제기할 것으로 보인다.

또한 코레일은 전략출자사들의 핵심적 요구 사항이었던 8000억원의 계약금에 대한 담보제공은 법적으로 어렵다고 밝힌 상태다.

하지만 토지매매계약의 손해배상예정액에 대해 시설물 매입을 통한 충당 방안을 제시했으며 2007년부터 현재까지 토지대금 미납분과 내년 지급시기가 도래하는 토지대금 및 분납이자(1조6400억원)에 대해서도 담보제공을 약속했다.

또 1477억원 규모의 토지대금 분납이자도 연기해준다고 말했다.

용산국제업무지구 개발사업은 총 사업비 30조원이 넘는 대규모 개발사업으로 삼성물산을 비롯한 건설컨소시엄이 사업성 하락을 이유로 토지 중도금 납부 연기 등을 요구하며 문제가 불거졌다.

삼성물산의 주장에 대해 코레일은 토지 대금 지급에 대한 방안을 제시하라고 강경 대응한 바 있다.

한편 드림허브가 금융회사에 이자를 내야 하는 9월 17일까지 시간적 여유가 존재하긴 하지만 코레일 측이 땅값을 내지 않았다는 이유로 이 기간 내 드림허브와 계약을 해지할 수도 있다.

만약 코레일이 사업자를 재선정하게 될 경우 이미 1조원을 투입한 드림허브는 공중분해 되고 사업 지연이 불가피해져 더 큰 후폭풍이 예상된다.