[뉴스핌=문형민 기자] 강호돈 현대차 부사장이 "현대차도 경기 불황에 예외일 수 없다"며 직원들의 노력과 분발을 당부했다.
강 부사장은 27일 가정통신문을 통해 "세계 금융위기로부터 시작된 경제불황으로 자동차기업 모두가 생사의 갈림길에 서 있다"며 "쌍용차가 생산직 5000명 가운데 절반을 정리해고한다는 결정을 내렸고, GM 크라이슬러 등 미국 자동차기업들이 파산 위기에 직면했다"고 밝혔다.
세계 최강의 경쟁력을 자랑하는 도요타마저도 6조원에 가까운 적자를 냈다고 그는 덧붙였다.
그는 이어 "우리 회사도 계속되는 판매급감으로 수개월째 정상적인 공장가동이 이뤄지지 못하고, 2, 4공장은 지금도 물량부족으로 며칠씩 휴가를 실시하고 있다"며 "1/4분기 영업이익이 70.9%나 급감하며 간신히 적자를 면한 상황이며, 최근에는 환율마저 떨어지고 있어 상황이 최악으로 치닫고 있다"고 설명했다.
하지만 강 부사장은 "외부환경이 어렵다고 앉아서 걱정만 하고 있을 수만은 없다"며 위기 극복을 위해 노력해줄 것을 부탁했다.
특히 그는 "미국 등 선진국의 각종 규제로 친환경, 고연비 차의 개발이 가능한 회사만이 살아남을 수 있게됐다"며 친환경차 개발을 강조했다.
강 부사장은 27일 가정통신문을 통해 "세계 금융위기로부터 시작된 경제불황으로 자동차기업 모두가 생사의 갈림길에 서 있다"며 "쌍용차가 생산직 5000명 가운데 절반을 정리해고한다는 결정을 내렸고, GM 크라이슬러 등 미국 자동차기업들이 파산 위기에 직면했다"고 밝혔다.
세계 최강의 경쟁력을 자랑하는 도요타마저도 6조원에 가까운 적자를 냈다고 그는 덧붙였다.
그는 이어 "우리 회사도 계속되는 판매급감으로 수개월째 정상적인 공장가동이 이뤄지지 못하고, 2, 4공장은 지금도 물량부족으로 며칠씩 휴가를 실시하고 있다"며 "1/4분기 영업이익이 70.9%나 급감하며 간신히 적자를 면한 상황이며, 최근에는 환율마저 떨어지고 있어 상황이 최악으로 치닫고 있다"고 설명했다.
하지만 강 부사장은 "외부환경이 어렵다고 앉아서 걱정만 하고 있을 수만은 없다"며 위기 극복을 위해 노력해줄 것을 부탁했다.
특히 그는 "미국 등 선진국의 각종 규제로 친환경, 고연비 차의 개발이 가능한 회사만이 살아남을 수 있게됐다"며 친환경차 개발을 강조했다.
