
[뉴스핌=문형민 기자] 호주에서 '홀덴 크루즈'라는 이름으로 팔리고 있는 GM대우라세티 프리미어가 최고의 안정성 등급인 별 5개를 받았다.
12일 호주 자동차 성능평가 기준인 'ANCAP(Australasian New Car Assessment Program)'의 충돌 안전성 평가에서 라세티 프리미어는 정면, 측면 모두 최고 등급인 별 5개로 평가됐다.
특히 라세티 프리미어는 37점 만점에 35.04 점을 기록해 최근 수 년간 평가 대상이었던 동급 차종중 최고 점수를 얻었다.
시속 64km 속도로 벽면의 정면을 충돌했을 경우 운전자와 조수석 승객의 상해 정도를 측정하는 정면 충돌(Frontal Offset) 시험에서 라세티 프리미어는 16점 만점에 15.04점을 기록했다.
운전석 승객의 측면 충격 시 상해 정도를 측정하는 측면 대차 충돌(Side MDB) 시험에서는 16점 만점을 받았다. 도로변의 나무나 전신주와 같은 장애물과의 차량 측면 충돌(29km/h)을 재현한 전주 충돌(Side Pole) 시험에서도 2점 만점을 획득했다.
GM대우 기술개발부문 스티브 클락 부사장은 "라세티 프리미어는 초고장력 강판을 64% 이상 적용했고, 광범위한 안전사양을 채택하는 등 개발 초기부터 안전을 최우선으로 개발됐다"며 "라세티 프리미어는 매력적인 스타일 뿐 아니라 세계 최고 수준의 안전성까지 겸한 명실상부한 글로벌 준중형차임이 다시 한번 확인됐다"고 밝혔다.
라세티 프리미어는 국내 최고 수준의 도어 두께(160mm)로 사이드 에어백 없이도 측면 충돌 테스트에 최고 등급을 예상할 만큼 측면 안정성이 뛰어나다는 평가를 받아왔다.
아울러 동급 최초로 차체 주요부위에 구조용 접착제를 사용, 용접부위 분리현상을 방지하는 등 안정적 차제구조를 유지해 충돌 및 내구 성능을 향상시켰다.
이외에도 충돌시 차량 페달이 운전자 방향으로 밀려 들어오는 것을 방지하기 위해 국내 최초로 브레이크 페달 분리 시스템(Pedal Release System)을 장착했으며, 차량 사고시 페달 연결부가 자동으로 분리돼 운전자의 무릎과 발목에 치명적인 상해를 미연에 방지한다.












