서성문 한국투자증권 애널리스트는 20일 "자동차 빅3 주가가 최근 내년 수요 위축에 대한 우려로 급락했다"며 "하지만 원/달러 및 원/유로 환율 상승이 수출 감소를 상쇄할 수 있고, 길어지는 경기침체는 소형차와 '밸류카(value car)'의 수요 강세를 가속시킨다는 측면에서 한국 자동차업체에 기회가 될 수 있다"며 매수 기회라고 설명했다.
서 애널리스트는 "원/엔 환율도 최근 가파르게 상승하고 있어 일본차에 대한 가격경쟁력을 회복하고 있는 점도 호재"라고 덧붙였다.
그는 "내년 원/달러 평균 환율이 1155원으로 올해 1035원보다 12% 상승할 것으로 전망한다"며 "원/유로 환율도 올 들어 20.7%나 상승한 데 이어 내년에도 다시 5.4% 오를 전망"이라고 밝혔다. 원/엔 환율은 올해 9.7:1에서 내년 10.2:1 로 상승할 것이라고 전망했다.
그는 "엔화가 약세였던 2006~2007년에는 현대차와 기아차의 미국시장 점유율이 2005년 4.3%에서 4.5%와 4.8%로 소폭 상승하는 데 그쳤으나 올 들어 엔화가 강세로 돌아서면서 9월까지 5.3%로 크게 상승했다"며 "추가적으로 내수가 급감하지만 않는다면 현대차와 기아차의 수익 추정치 하향 정도는 제한적일 것"이라고 내다봤다.
서 애널리스트는 "최근 내수판매가 2개월 연속 두자리수 감소해 9월까지 전년동기대비 1% 감소세로 돌아서고, 9월 미국 자동차시장 수요는 11개월 연속 감소했다"며 "이는 시장 수요의 부진이 이미 상당부분 진행되어 내년에는 낮은 기저효과로 내수나 미국판매가 크게 감소하지는 않을 것"이라고 전망했다.
J.D. Power는 내년 미국 자동차판매는 올해 1360만대에서 소폭 감소한 1320만대를 기록할 것으로 예상했다.
한편 현대차와 기아차 3/4분기 영업이익에 대해 그는 각각 1346억원과 324억원으로 추정했다. 현대차는 전년동기대비 57.2% 급감한 것이나 기아차는 1165억원 적자에서 흑자로 돌아서는 것이다.
현대모비스의 영업이익은 상대적으로 양호한 2351억원으로 전년동기대비 14.6% 증가할 것이라는 예상이다.












