다음은 용 애널리스트의 리포트 요약이다.
- 현대자동차의 2008년은 2007년과 완전히 다르다
1967년 12월 29일 설립된 현대자동차가 창립 40돌을 맞게 되는 2008년은 “비자금 수사” 이후 위축되었던 2006~2007년과는 완전히 다른 모습을 보일 것이다. 정몽구 회장이 2007년 9월 6일 비자금 2심 재판에서 집행 유예를 받은 이후 공들였던 11월 27일 여수 박람회 유치에 성공하면서, 그 여세를 몰아 2008년 1월 8일 제네시스를 출시하며 공격 경영에 돌입하는 것으로 판단된다.
- 제네시스에 대한 현대자동차의 자신감 충만 : 성공 가능성 높다
제네시스 신차 발표회를 한 달 앞두고, 12월 5일과 7일에 언론, 애널리스트, 펀드매니저 등을 대상으로 BMW, 벤츠 등과 제네시스 비교 시승회를 계획하고 있다. 신모델 출시전 공개 비교 시승회는 제네시스 대한 자신감이 없다면 치명적일 수도 있다는 점에서 현대자동차 측의 자신감의 정도를 가늠해 볼 수 있다. 그리고 2008년 5월 중국 제2공장 가동이 중국 판매의 바닥 탈출 계기가 될 것이고, 2008년 6월에 미국에서 제네시스 판매 개시와 동시에 들려올 현대자동차의 품질지수 개선의 낭보도 예상된다.
- 현대자동차 대차거래 잔고 사상 최대 : 주가 상승의 전주곡
3Q07 실적 발표 이후 11월 말까지 현대자동차 대차거래 잔고가 18.5백만주로 사상 최고치에 도달했다. 2004년 8월처럼 현대자동차의 대차거래 사상 최고치 갱신은 주가 상승기의 전주곡이라는 점에서, 더구나 2008년의 현대자동차 펀더멘탈 모멘텀을 예상할 때 현 시점을 적극적인 매수 기회로 활용하기를 권고한다. 현대자동차에 대한 투자의견 BUY와 6개월 목표주가 94,000원을 유지한다.












