현대차측은 이에 대해 "계절적인 비수기, 추석연휴로 인한 근무일수의 감소 등에도 불구하고 올해 노사협상이 1996년 이후 11년 만에 무분규 타결로 마무리된 점, 그리고 이에 따라 국내와 해외시장에서 동반 판매호조를 보이고 있는 싼타페, i30, 아반떼 등 주요 신차에 대한 원활한 공급이 가능했기 때문"이라고 설명했다.
올해 3/4분기 현대차는 국내에서 전년동기대비 12.4% 증가한 15만2318대를 판매해 시장점유율 51.9%를 기록했으며, 9월에도 52.9%를 기록해 7개월 연속 내수 점유율 50%를 상회했다.
또한 국내 빅 쓰리(Big 3)차종인 쏘나타, 아반떼, 그랜저는 베스트-셀링-카 1, 2, 3위 자리를 지켰으며, i30는 8, 9월 두 달 연속 2천대가 넘게 팔려 나갔다.
이러한 요인에 힘입어 현대차 내수 판매는 1~9월 누계 기준 45만6601대를 기록하여 전년대비 4만 여대나 증가했다.
현대차 판매호조는 해외시장에서도 이어져 3/4분기 해외시장 판매도 전년동기대비 3.3% 증가한 것으로 나타났다. 이처럼 해외시장 판매가 호조를 보인 것은 새로 출시한 모델들이 해외시장에서 좋은 반응을 얻고 있기 때문인데, 싼타페, 베라크루즈 등 SUV 신차는 북미시장에서, 유럽전략 모델인 i30은 유럽시장에서 수출 증가를 이끌고 있다.
2007년 9월까지 누계 판매는 전년대비 4.3% 증가한 189만8217대를 기록해, 월평균 판매도 20만대를 상회했다.
현대차 관계자는 "4/4분기에는 국내외시장에서 동반 판매호조로 공급부족을 겪고 있는 아반떼, 싼타페, 유럽 전략차 i30 등 주요 신차들의 공급을 우선적으로 늘릴 계획으로 있어 연간 성장목표인 9.5% 달성에 대한 전망이 밝다"고 말했다.
한편 추석연휴로 인한 근무일수 및 산업수요 감소로 현대차 9월 판매는 국내 4만 8603대, 해외 14만 26대 총 18만 8629대로 전년 동월대비 23.5% 감소했다.












