[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 노후 교량·고가차도 해체공사의 안전관리 체계를 전면 강화한다고 1일 밝혔다.

해체설계는 공사 전 전문가 검증을 거치고, 현장에는 해체 경험을 갖춘 감리인력이 상주하도록 한다. 안전이 확인되지 않은 위험 현장은 드론·로봇 무인점검을 원칙으로 삼는다. 지난 5월 서소문고가 해체공사 중 발생한 안전사고를 계기로 마련한 대책으로, 정부의 제도개선에 앞서 즉시 적용할 수 있는 조치부터 시행한다.

시는 도림고가·삼각지고가·이촌고가 등 노후 토목구조물 해체공사가 잇따라 예정된 만큼, 안전사고 예방을 위한 신속하고 실효성 있는 대책이 필요하다고 덧붙였다. 현재 국토교통부에서는 '민관합동 해체공사 안전관리 TF'를 운영하며 해체공사 안전관리와 관련된 대책 마련과 관련 제도 개선을 추진하고 있다.

이번 대책은 '사고 후 대응하는 안전관리'에서 '해체 전부터 위험요인을 찾는 선제적 안전관리'로 전환하는 데 초점을 맞췄다.

이를 위해 ▲계획·설계 단계 사전 검증 강화 ▲시공 단계 전문인력 투입·기록관리 강화 ▲이상징후 조기 감지·신속 대응 강화 ▲행정지원·민간전문가 보호 강화 등 4대 방향으로 선제적 안전관리를 추진한다는 계획이다. 

첫째, 공사 시작 전 계획·설계 단계부터 안전관리를 강화한다. 우선 토목구조물의 '해체설계'에 대한 사전 검증절차를 도입한다. 구조물을 해체하는 단계마다 안전에 문제가 없는지 면밀히 검토하고, 건설기술심의를 통해 전문가가 사전에 검증할 예정이다. 

철도 위를 지나는 고가차도(과선교)는 안전한 해체를 위해 충분한 작업시간을 확보하는 방안도 추진한다. 국토부·한국철도공사·국가철도공단 등 관계기관과 지속 협의할 계획이다.

둘째, 해체공사의 시공 단계에서는 현장 감리 전문성을 높이고, 주요 공정 기록관리를 강화한다. 감리업체 선정 기준을 개선해 해체공사 경험이 있는 기술인이 현장을 관리하도록 하고, 주요 공정 동영상 기록관리도 강화된다. 이는 공사가 설계대로 안전하게 진행됐는지 확인하고, 사고 발생 시 원인 분석 자료로 활용한다.

셋째, 이상징후에 신속하게 대응할 수 있는 응급 대응체계가 강화된다. 구조물에 문제가 발생할 경우 즉각 관계기관에 상황을 전파하고, 긴급점검과 응급조치 등을 통해 초기 대응에 나선다. 드론, 로봇 등을 활용한 비접촉 무인점검을 원칙으로 해 2차 사고를 예방하고, 필요 시 최소 인원만 투입한다.

넷째, 안전관리에 필요한 비용과 제도의 지원을 강화해 인력과 기술이 실제 현장에 투입될 수 있도록 할 방침이다. 해체공사와 관련된 설계, 감리, 공사비 산정 시 구조물 상태검증과 무인점검 등 안전관리에 필요한 비용을 충분히 반영하도록 한다.

민간전문가 보호장치도 마련하며, 위험상황에서의 긴급점검은 원칙적으로 무인으로 진행하고, 필요한 경우 전문가가 현장을 확인할 수 있도록 보장 보험에 가입할 예정이다.

시는 즉시 시행 가능한 대책은 빠르게 적용하고, 관계기관과 협의가 필요한 사항도 순차적으로 추진한다. 국토부 제도 개혁 논의와 함께 개선이 필요한 사항도 지속 건의할 계획이다. 

김용학 건설기술정책관은 "노후 토목구조물은 해체 과정에서 구조 상태가 계속 달라지는 만큼, 선제적 안전관리 체계를 통해 현장에서 발생할 수 있는 위험요인을 철저히 차단하겠다"며 "정부의 제도개선에 앞서, 즉시 시행할 수 있는 대책부터 신속히 적용해 시민·현장 작업자 안전을 최우선으로 확보하겠다"고 전했다. 

kh99@newspim.com