[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = SK에코플랜트는 부전-마산 복선전철 개통을 앞두고 일부 궤도 구간에서 시공 오차를 발견해 재시공에 들어간다고 26일 밝혔다.

​개통 전 자체 정밀 검측 결과, 레일 높이와 위치에서 허용 기준치인 3mm를 넘어 최대 82mm의 오차가 발생한 것으로 파악됐다. SK에코플랜트는 해당 사실을 즉각 국토교통부 등 관계 당국에 보고했다.

​이에 지난 25일 김윤덕 국토부 장관이 현장을 찾아 상태를 점검한 뒤 공식적인 재시공을 지시했다. 현재 조속한 철거 작업이 준비 중이며, 전 구간에 걸쳐 제3전문기관의 교차검증이 이루어질 계획이다.

​SK에코플랜트 측은 전문기관의 보수 계획을 철저히 이행해 철도 운행의 안전성을 확보하고, 예정된 개통 일정에 지장이 없도록 조치하겠다고 설명했다.

​[AI Q&A]

​Q1. SK에코플랜트가 부전-마산 복선전철 일부 구간을 재시공하는 이유는 무엇인가요?

A. 개통 전 자체 정밀 검측 과정에서 레일 높이와 위치가 허용 기준(3mm)을 초과하는 시공 오차가 발견되었기 때문입니다.

​Q2. 발견된 시공 오차의 규모는 어느 정도인가요?

A. 허용 기준인 3mm를 초과해 최대 82mm 수준의 오차가 확인되었습니다.

​Q3. 오차 발견 후 어떤 조치가 취해졌나요?

A. 국가철도공단과 국토교통부 등 관계 당국에 즉각 보고했으며, 김윤덕 국토교통부 장관의 현장 점검 및 재시공 지시에 따라 조속한 철거와 재시공 작업에 착수했습니다.

​Q4. 향후 재발 방지 및 검증 계획은 어떻게 되나요?

A. 사업 전 구간에 대해 제3전문기관의 교차검증 절차를 거치고, 전문기관이 제시하는 보수 및 보강 계획을 철저히 반영할 예정입니다.

​Q5. 이번 재시공이 개통 일정에 미치는 영향은 없나요?

A. SK에코플랜트 측은 안전을 최우선으로 확보하면서도 개통 일정에 차질이 없도록 만전을 기하겠다는 입장입니다.

dosong@newspim.com