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[김용석의 컬처스] 990원 도시락과 국립중앙박물관

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[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 국립중앙박물관에 입장료가 있던 시절이 있었다. 천원이었다. 2008년 이명박 정부가 없앴다. 문화는 소득에 따라 차별받아선 안 된다는 이유였다. 그 뒤 관람객은 눈에 띄게 늘었다. 박물관은 나들이 코스가 됐다. 별다른 목적 없이 들르는 곳이 됐다. 지금은 줄을 서야만 되지만 오롯이 나만을 위해 가끔 들르던 시절도 있었다. 몇년 전만 하더라도.

국립중앙박물관을 찾은 관람객들의 모습. [사진= 국립중앙박물관]

국립중앙박물관 유홍준 관장이 다시 유료화 이야기를 꺼냈다. "수입이 목적이 아니라 편의를 위해서"라고 했다. '편의'라는 말이 틀린 건 아니다. 주말 박물관은 많이 붐빈다. 좀처럼 갈 엄두가 나지 않는다. 사람이 너무 많으면 전시를 제대로 보기도 어렵다. 유료화가 부활되면 18년만이다.

요즘 홈플러스 990원 도시락이 화제다. 문을 열자마자 한정된 수량을 사기 위해 뛴다. 이재명 대통령이 민생 물가를 강조하는 시국에, 국가가 운영하는 박물관이 새 입장료를 도입하겠다고 나선다.

지난해 국립중앙박물관을 찾은 관람객이 처음으로 650만명을 넘어섰다. 이중 외국인 관람객은 23만1192명으로 전체 관람객 가운데 3.55%에 불과하다. 96.45%가 국내 관람객이다. 외국인 비중이 많은 루브르 박물관 유료 입장은 프랑스 국고(루브르 입장객 77%가 외국인)를 채우는 측면이 있다. 입장료가 사실상 관광 수입이다. 우리와는 다르다.

대영박물관, 스미소니언, 퐁피두 센터의 상설전은 무료다. 특별전은 유료지만, 상설 전시만큼은 누구에게나 열려 있다. 이 나라들이 재정이 넉넉해서가 아니다. 공공 문화시설은 돈으로 걸러선 안 된다는 원칙을 지키기 때문이다. 더구나 유료화로 수익이 늘어난다 해도, 그 돈은 박물관에 남지 않고 국고로 환수된다.

유료화로 거론되는 몇천원은 누군가에게 커피 한잔 값이지만, 누군가에게는 그날 점심 값일 수 있다. 극심한 혼잡을 줄이려면 다른 방법도 있다. 무료 예약제 강화나 시간대별 입장 인원 제한이 그것이다. 기업이 박물관에 기부할 경우 세제 혜택을 주는 방식도 검토해볼 만하다.

박물관 운영에는 막대한 비용이 든다. 유지보수, 전시 기획, 디지털 아카이빙, 인건비 등. 유료화가 불가피하다면 연간 회원권을 활용하는 방법도 있다. 1만원만 내면 한 해 동안 횟수 제한 없이 박물관을 드나들 수 있게 하는 것이다.

유 관장은 향후 유료화가 시행되더라도 "청소년·학생(대학생 포함)·65세 이상 노인·장애인 등은 무료 입장을 추진할 것"이라고 했다. 하지만 사각지대에 있는 이들도 많다. 참 어려운 문제다.

fineview@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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