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인도·뉴질랜드 10년 만에 FTA 협상 재개...농산물·기술 등 우선 논의 전망

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[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도와 뉴질랜드가 자유무역협정(FTA) 협상을 재개했다. 유제품과 농업을 포함한 민간 분야에서 의견 차이를 좁히지 못해 2015년 FTA 협상을 중단한 지 10년 만이라고 이코노믹 타임스 등이 17일(현지시간) 보도했다.

매체에 따르면, 인도와 뉴질랜드는 나렌드라 모디 인도 총리와 크리스토퍼 럭슨 뉴질랜드 총리가 전날 정상회담을 갖기 전 포괄적이고 상호 이익이 되는 인도-뉴질랜드 FTA 협상을 시작한다고 발표했다.

럭슨 총리는 지난 16일 인도를 방문했다. 20일까지 머물며 모디 총리와의 회담 등 일정을 소화할 예정이다.

인도 상공부는 일요일 발표한 성명에서 "인도-뉴질랜드 FTA 협상은 공급망 통합을 강화하고 시장 접근성을 개선하는 균형 잡힌 결과를 도출하는 것을 목표로 한다"며 두 나라 모두 무역과 투자를 포함하는 양자 관계를 구축하기 위해 지속적으로 노력해 왔다고 밝혔다.

고얄 장관은 엑스(X·옛 트위터)에 올린 게시물에서 "양국 무역이 꾸준히 성장하여 2024년 4월~2025년 1월 10억 달러(약 1조 4463억원)를 돌파했다"며 "FTA 협상은 기업과 소비자에게 새로운 길을 열어 양국의 상호 성장과 번영을 촉진하는 것을 목표로 한다"고 강조했다.

양국은 당초 2010년 4월 서비스 무역 및 투자 강화를 목표로 FTA 협상을 시작했다. 이후 약 10차례 협상을 가졌지만 여러 사안에 대한 이견을 좁히는 데 실패하면서 2015년 3월 협상을 잠정 중단했다.

협상이 재개되면 양국은 농산물과 교육 서비스·기술 분야에 우선 집중할 것으로 보인다고 민트는 전했다. 뉴질랜드는 인도에 유제품과 양털·과일 등을 수출하는 한편, 인도는 뉴질랜드에 약품·의류·정보통신(IT) 기술 등을 수출하고 있다.

뉴질랜드는 이번 협상에서 유제품에 대한 인도의 장벽 제거 등을 요구하고, 인도는 자국 인력의 뉴질랜드 전문직 시장 진출 등을 주장할 것으로 예상된다.

인도 뉴델리 소재 싱크탱크인 글로벌 무역 연구 이니셔티브(GTRI) 설립자 아자비 스리바스타바는 "유제품 및 농업 부문을 개방하라는 미국의 압력도 이번 협상에 영향을 미칠 수 있다"며 "인도의 관세가 평균 17.8%고 뉴질랜드의 경우 2.3%인 상황에서 상호 공통점을 찾는 것이 여전히 중요하다"고 지적했다.

인도 정부 자료에 따르면, 2023/24회계연도(2023년 4월~2024년 3월) 양국 간 무역액은 15억 4000만 달러로 나타났다. 양국 모두 무역 잠재력을 활용하지 못하고 있는 상황이라고 민트는 평가했다.

작년 4~12월 인도의 뉴질랜드에 대한 상품 수출액은 4억 9444만 달러, 뉴질랜드로부터의 수입액은 4억 6307만 달러를 기록했다. 

뉴질랜드와 인도 국기

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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