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[GAM]익스피디아, 반전의 해 ②주가 고도 높인다, 월가 `탑승`

기사입력 : 2025년01월16일 07:15

최종수정 : 2025년01월16일 07:15

수요 회복과 효율성 향상 시너지 기대
월가 B2B 사업 강화 호감, 안정 수입원
주가, P/E 18배 회복만 달성해도 +30%

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<익스피디아, 반전의 해 ①`비용 효율화 쇄신`통했다>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 3. 여행 수요와 B2B 기대

월가가 더 고무된 것은 올해는 여행 수요의 완전한 회복이 기대되는 해라는 것이다. 올해는 코로나19 사태 전 수준을 완전히 회복하고 새 기록까지 전망된다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 세계 항공 여객 수는 52억명으로 작년보다 6.7% 증가할 것으로 전망됐다. 50억명 돌파는 사상 처음이다. 또 MMGY트래블인텔리전스의 설문 결과에 따르면 미국 성인의 약 80%가 올해 여행 계획이 있고 평균 휴가 예산은 5051달러로 증가(작년 76%, 4500달러)했다고 한다.

익스피디아는 여행업계에서 증가하는 수요를 흡수할 유리한 위치에 있다. 부킹홀딩스와 함께 온라인 예약 시장을 크게 점유하고 있어서다. 규모의 경제를 통한 수익성 개선과 브랜드 인지도를 통한 고객 유입 확대가 가능하다. 특히 올해는 익스피디아의 경영개선책이 시장 지배력과 맞물려 시너지를 내기에 좋은 시기가 될 수 있다. 스키프트리서치에 따르면 익스피디아와 부킹홀딩스의 세계 온라인 여행 시장의 합계 점유율은 42%로 조사됐다.

애널리스트들은 익스피디아의 B2B 확대에 높은 점수를 주고 있다. B2B가 전체 매출액에서 차지하는 비중은 30%가 채 되지 않지만 꾸준히 늘어나는 추세다. 개인 중심의 B2C 사업은 계절성이나 경제 상황에 따라 변동성이 큰 측면이 있지만 B2B는 안정적인 수입원으로 여겨진다. 파트너십에서 발생하는 높은 커미션 지급이 마케팅 비용을 압박하는 요인이 되지만 장기적으로는 파트너십에 따라 구글 의존도를 더 줄일 수 있는 효과적인 우회로 중 하나다. 올해 3분기 총예약액이 19% 늘어나는 등 빠른 성장세를 기록 중이다.

B2B 사업부는 파트너 기업이 자사의 웹사이트나 앱에서 익스피디아의 여행 예약 시스템을 활용할 수 있도록 하는 것과 고객이 신용카드 포인트나 마일리지를 이용해 여행 상품을 예약할 수 있도록 하는 것 등이 있다. 또 중소 여행사가 익스피디아의 방대한 숙박시설 데이터베이스를 자사의 서비스에 쉽게 연동하도록 하는 서비스 등이 있다. 아울러 호텔이 실시간 수요와 가격 데이터를 바탕으로 객실 가격과 재고를 효율적으로 관리할 수 있도록 지원하는 서비스도 있다.

4. 저렴한 주가

애널리스트 사이에서는 아직 익스피디아의 주가가 저평가됐다는 의견이 많다. 현재 익스피디아의 주가수익배율(PER, 포워드<결산 미발표 향후 4개 분기 주당순이익 컨센서스 누계분 기준 13.5달러>)는 13.5배다. 과거 코로나19 사태 당시와 같은 예외적인 경우를 뺴고 보면 10년 평균 추정치 18~20배를 밑돈다. 부킹홀딩스의 23.9배도 크게 하회한다. 이론상 익스피디아가 추정치 하단 18배만 회복한다고 해도 현재가보다 33% 높은 243달러(13.5달러×18)가 된다.

뱅크오브아메리카(BofA)의 저스틴 포스트 애널리스트에 따르면 아직 익스피디아는 비용 효율화 측면에서 잠재력이 커 밸류에이션이 개선될 여지가 크다고 한다. 인공지능(AI)을 이용해 서비스 개발에서 생산성을 향상시킨다거나 AI를 활용한 고객 응대 서비스를 내놓아 운영비용을 절감하는 방안 등을 통해서다. 포스트 애널리스트는 익스피디아에 대해 "올해 최고의 인터넷 가치주"라며 목표가를 현재가보다 21% 높은 221달러로 내놨다.

애널리스트 사이에서는 가파른 수익성 회복이 기대되고 있다. 코이핀이 집계한 애널리스트 컨센서스에 따르면 작년 연간 매출액은 135억8000만달러로 6% 증가했을 것으로 추정되는 한편 주당순이익은 11.89달러로 23% 증가율이 예상됐다. 올해와 내년의 경우에도 매출액이 각각 8%와 7% 증가할 것으로 전망됐는데 주당순이익 예상 증가율은 각각 19%와 20%로 더 컸다. 매출 증가율보다 이익 증가율이 훨씬 높게 전망되고 있다는 점은, 익스피디아의 비용 효율화 전략이 장기적으로 성과를 낼 것이라는 신뢰가 형성돼 있음을 보여준다.

애널리스트들의 목표가는 잇달아 상향되고 있다. 전체적으로는 신중론이 다수지만 최근 수개월 사이 큰 폭의 추가 반등을 점치는 의견이 이어지고 있다. BofA의 포스터 애널리스트뿐 아니라 씨티그룹의 로널드 조지 애널리스트(200달러), 베어드의 마이클 벨리라시오 애널리스트(225달러), 멜리우스리서치의 로버트 발데즈-로드리게즈 애널리스트(220달러)가 200달러대의 목표가를 제시하는 등 강세론에 동참하고 있다.

bernard0202@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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