[서울=뉴스핌] 조용성 기자 = 2021년 세계 4위 자동차 수출국이었던 중국이 지난해에 독일과 한국을 제치고 세계 2위 자동차 수출국에 올랐다. 

중국은 지난해 311만대의 자동차를 수출하며 일본에 이어 자동차 수출 세계 2위 국가에 올랐다고 중국 경제일보가 16일 전했다. 자동차 수출국 3위는 독일이었고, 4위는 한국이었다. 

자동차 산업 분석업체 마크라인스에 따르면 일본은 지난해 11월까지 320만대의 자동차를 수출해 세계 1위 자동차 수출국 지위를 유지했다. 다만 연간 실적으로는 2021년 수출물량인 382만대에 비해서는 감소세를 보일 것으로 예상된다. 

독일자동차산업협회에 따르면 독일의 지난해 자동차 수출량은 전년대비 약 10% 증가한 261만대로 집계됐다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 자동차 수출량은 2021년 204만대에 비해 11.7% 증가한 228만대로 추산됐다.

중국 해관총서에 따르면 중국의 지난해 자동차 수출량은 전년대비 54.4% 증가한 311만대를 기록했다. 이는 지난해 중국 자동차 생산규모(2700만대)의 11.5%를 차지한다.

2014년 91만대에 불과했던 중국의 수출량은 2018년 104만대를 기록하며 100만대를 돌파했다. 2021년에는 201만대를 수출해 처음으로 200만대를 돌파했으며, 지난해에는 300만대를 돌파했다. 무려 4년 만에 수출 물량이 3배 증가한 셈. 

해관총서에 따르면 지난해 자동차 수출액은 무려 82.2% 증가하며, 자동차 수출 물량 증가율을 30%P 가까이 웃돌았다. 중국의 자동차 수출이 '저가수출'을 탈피하고 있음을 시사한다. 특히 전기차 수출이 급증했다. 지난해 전기차 수출량은 전년대비 120% 증가한 67만9000대를 기록했다. 

중국의 주요 자동차 수출 대상국으로는 순서대로 멕시코, 칠레, 사우디아라비아, 벨기에, 호주, 필리핀, 영국, 러시아 등이 꼽혔다. UAE에 대한 수출량이 2.7배 늘었고, 멕시코 수출량이 1.6배 늘었다. 전기차 수출량의 경우 벨기에가 1위, 영국이 2위, 필리핀이 3위였다. 

브랜드별 수출량 순위로는 상하이기차가 90.6만대로 1위, 체리기차(45.2만대)가 2위, 테슬라(27.1만대)가 3위를 차지했다. 창안(長安)기차(24.9만대), 둥펑(東風)기차(24.2만대), 지리(吉利)기차(19.8만대) 등이 뒤를 이었다. 

한편, 지난달 중신증권은 중국 자동차 수출이 2030년 550만대에 이르고 그중 250만대가 전기차일 것으로 전망했다. 

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