전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[신년사] 정의선 회장 "도전으로 신뢰, 변화로 도약…미래 이끌자"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

새해 경영 화두로 '도전·변화' 제시

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 정의선 현대차그룹 회장이 3일 2023년을 '도전을 통한 신뢰와 변화를 통한 도약'의 한 해로 삼자며 새해 의지를 밝혔다.

이를 위해 전동화와 소프트웨어, 신사업 등 다양한 분야에서 미래 성장동력을 창출하고, 계속해서 변화하는 능동적인 기업문화를 조성하겠다는 방침이다.

정 회장은 이날 오전 경기 화성 현대차·기아 남양연구소에서 열린 신년회에서 "다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야 한다"며 이같이 밝혔다. 

정 회장은 "시장을 선도하는 퍼스트 무버가 되기 위해 최고의 인재를 영입하고 기술을 개발하는데 투자를 아끼지 않겠다"며 전동화, 소프트웨어, 신사업 등 다양한 분야에서 끊임없이 도전하겠다는 의지를 강조했다. 

정 회장은 "올해에도 더욱 진화된 차량을 개발하고 공급하여 글로벌 전기차 리더십을 공고히 하고, 전동화 체제 전환을 지속해 나갈 것"이라며 "연구개발을 비롯한 회사 전반의 시스템을 소프트웨어 중심으로 전환해야 한다"고 강조했다. 이어 "그룹의 미래 성장 동력을 확보하기 위해 다양한 사업 영역에서 도전하고 있다"면서 자율주행, 미래 모빌리티, 로보틱스, 에너지, 신소재 등 신사업 분야 계획을 구체화했다.

나아가 신뢰의 가치를 여러 차례 강조하며 "우리는 '신뢰'를 기반으로 도전하고, 도전의 결과로 더 큰 '신뢰'를 만들어 나가야 한다"고 당부했다. 

정 회장은 '변화를 통한 도약' 의지도 강조했다. 지속가능한 성장을 위해서는 직원들의 창조적 사고와 자기주도적 변화 등이 수반돼야 한다는 판단이다. 정 회장은 "기존의 관성을 극복하고, 계속해서 변화하는 능동적인 기업문화를 조성해야 한다"고 힘줘 말했다. 

정의선 현대자동차그룹 회장 [사진=현대차그룹 제공]

다음은 정 회장 신년사 전문이다. 

안녕하십니까, 현대자동차그룹 가족 여러분 !

새해 복 많이 받으시고,
여러분의 가정에 항상 건강과 행복이 가득하기를 기원합니다.

긴 코로나의 터널을 지나는 시점에
우리의 도전과 혁신이 시작되는 남양연구소에서
여러분과 새해의 시작을 함께하게 되어
감회가 더욱 새롭습니다.

올해에는 여러분들과 더 많이 만나고,
여러분도 사랑하는 사람들에게
한걸음 더 가까이 다가갈 수 있기를 바랍니다.

그러나, 따뜻한 만남을 이루기 위해
우리가 극복해야 할 올해의 경영환경은 너무나도 차갑습니다.

코로나19 여파에
금리와 물가가 상승하고 환율 변동폭이 커졌을 뿐 아니라,
러시아-우크라이나 전쟁과 같은 지정학적 리스크가 더해지며
경제 불확실성이 더욱 커지고 있습니다.

하지만 우리는,
다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기 보다
한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야 할 것입니다.

이를 위해 2023년을
『도전을 통한 신뢰와 변화를 통한 도약』의 한 해로 삼아
어려운 환경을 극복하고, 보다 나은 미래를 향해 함께 나아가려 합니다.

우리는 급변하는 산업 패러다임에 대응하여
끊임없는 '도전'을 이어오고 있습니다.

작년에 우리는, 전기차 전용 플랫폼E-GMP 기반의
아이오닉5와 EV6가
각각 '세계 올해의 차' 와 '유럽 올해의 차' 를 수상하고,
글로벌 전기차 판매 TOP 5를 달성하며,
성공적인 『전동화 체제로의 전환』을 시작하였습니다.

올해에도 더욱 진화된 차량*을 개발하고 공급하여
글로벌 전기차 리더십을 공고히 하고,
전동화 체제 전환을 지속해 나갈 것입니다.

또한, 연구개발을 비롯한 회사 전반의 시스템을
『소프트웨어 중심으로 전환』해야 합니다.
그래야만 우리는 비로소 보다 완벽한 소프트웨어 디파인드 비히클(SDV)을
만들 수 있는 역량을 확보하여
글로벌 경쟁에서 앞서 나갈 수 있습니다.

그 외에도 그룹의 미래 성장 동력을 확보하기 위해
다양한 사업 영역에서 도전하고 있습니다.

자율주행 분야에서는
국내에서 고속도로 자율주행(Lv. 3)이 가능한 차량을 출시하고,
북미에서는 레벨4 기술이 탑재된 로보택시 상용화를 실시할 계획입니다.

미래 모빌리티 분야에서는
사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 PBV 차량을 본격적으로 시장에 선보이고,
항공 이동 수단인 AAM프로토타입 기체도 개발하여
모빌리티 서비스 프로바이더로서의 리더십도 구축해 나갈 것입니다.

로보틱스 분야에서는
로보틱스랩과 보스턴다이나믹스
그리고 BD-AI연구소간의 긴밀한 협업을 통해,
인류의 복지와 편의를 지원하는 인간 친화적인 제품 공급의 밸류체인을
꾸준히 완성시켜 나가도록 하겠습니다.

아울러, 소형원자로(SMR)와 같은 에너지 신사업 분야로의 확장을 추진하고,
더욱 안전한 초고강도 철강제품 개발과 스마트 물류 솔루션 육성에 박차를 가해
그룹의 미래 성장 동력을 지속 확보해 나가겠습니다.

앞으로도 다양한 영역에서 시장을 선도하는 퍼스트 무버가 되기 위하여
최고의 인재를 영입하고 기술을 개발하는데 투자를 아끼지 않을 것입니다. 
우리는 '신뢰'를 기반으로 도전하고,
도전의 결과로 더 큰 '신뢰'를 만들어 나가야 합니다.

그러기 위해 무엇보다도 『고객의 신뢰』를 받는 것이 최우선입니다.
그 어떤 좋은 제품과 기술도 고객의 신뢰 없이는 아무 의미가 없습니다.
우리가 '품질과 안전'이라는 기본적인 약속을 지켜 나갈 때,
고객들도 우리를 믿고 새로운 변화와 도전을 기꺼이 함께해 주실 것입니다.

품질은 특정부문이 아닌 우리 모두의 과제입니다.
상품의 기획과 설계에서부터 생산, 판매, A/S에 이르기까지
모두가 품질과 고객을 최우선으로 생각하여
고객에게 만족을 넘어서는 감동을 드려야 합니다.

또한, 우리가 안전을 지키는 것은 단순히 외부의 규제 때문만이 아닙니다.
생명이라는 무엇과도 바꿀 수 없는 가치를
언제나 최우선으로 한다는 원칙을 잊지 않고
우리의 고객과 임직원들의 안전을 위해 최선을 다해야 할 것입니다.

다음으로 『사회적인 신뢰』가 필요합니다.
'The Right move for the Right future' 라는
우리 그룹의 사회책임 메시지에 걸맞게 환경을 생각하고 서로 상생하고 협력하며
인류와 함께 성장하는 모범적인 기업이 되어야 합니다.

다양한 사회공헌과 적극적인 소통, 투명한 경영활동을 통해
올바른 방향으로 나아가며 사회적 신뢰를 받을 수 있도록
모두가 노력해 주시기 바랍니다.
마지막으로 『나와 내 옆의 동료에 대한 신뢰』가 있어야 합니다.
끝없는 변화와 도전을 위해
스스로에 대한 자신감과 동료에 대한 신뢰가 필요합니다.
우리는 인류를 위해 옳은 일을 하고 있다는 자부심을 가지고,
솔직하게 소통하고 서로 믿고 의지하며
신뢰를 쌓아가는 한 해가 되었으면 합니다.

임직원 여러분,

지속 가능한 성장을 위해서는
기존의 관성을 극복하고,
『계속해서 변화하는 능동적인 기업문화』를 조성해야 합니다.

물이 고이면 썩는 것처럼
변화를 멈춘 문화는 쉽게 오염되고 깨어지기 마련입니다.
현실에 안주하지 말고 새로운 목표를 가지고 시도하십시오.
미래를 향해 한단계 '도약'하기 위해,
결과에 대한 두려움 없이 새롭게 시도할 수 있는 문화를 만들어 나가겠습니다.

관성적으로 흘러가는 무의미한 일들은 과감하게 중단하고,
선택과 집중을 통해 인력과 시간을 효율적으로 활용해야 합니다.
건강을 위해 체질을 개선하듯
군더더기 없는 기업으로 체질개선을 이뤄내어
위기를 이겨내고 새롭게 도전할 수 있는
원동력으로 삼았으면 합니다.
임직원 여러분도 각자 업무를 돌아보시고
소중한 시간과 에너지를 낭비하는 불필요한 허례허식은 정리하여
스마트하고 유연한 업무방식을 생활화 해주시기 바랍니다.

실패가 두려워 눈치만 보고 주저하는 수동적인 사람,
책임과 과실은 떠넘기고 성과만 챙기려는 사람,
남을 깎아내려서 자신을 높이려는 사람보다는

적극적으로 도전하는 사람,
매사에 진취적이고 자발적인 노력을 기울이는 사람,
동료를 아끼고 소통하며 협력하는 사람,
열심히 하고, 잘하고자 하는 사람이 인정과 보상을 받으며
자신의 꿈을 마음껏 펼칠 수 있는 회사가 되어야합니다.

아울러 우리는 미래 고객, 특히 젊은 세대들의 목소리에 귀를 열어야 합니다.
우리 내부의 젊은 구성원들의 의견이
의사결정과정에 적극 반영될 수 있는 구조를 만들어
젊은 세대의 생각과 가치관을 이해하고 소통해 나가야 합니다.

저와 경영진들부터 솔선수범하겠습니다.
자유롭게 일하는 기업문화,
능력이 존중받는 일터,
원칙과 상식이 바로 서는 근로환경을 조성하겠습니다.
다양성을 존중하며, 능동적이고 변화무쌍한 조직문화가 자리잡을 수 있도록
지속적인 인사를 실시하고 제도적인 개선을 이어나가
과거의 단점들을 과감히 없애 나갈 것입니다.

우리는 오랜 시간동안 많은 위기를 겪어왔지만
결코 포기하지 않고 이겨낸 저력이 있습니다.

불확실한 대외환경과 급변하는 산업 패러다임 속에서도
끊임없는 도전으로 신뢰를 만들어 가고
해내겠다는 의지와 긍정적 마인드, 치밀함으로
능동적인 변화를 계속한다면
한차원 도약하여 지속 가능한 성장을 이어 나갈 수 있을 것입니다.

더 나은 미래를 향한 이 여정에
여러분 모두 동행해 주시기를 바랍니다.

다시 한 번 임직원 여러분 모두의 새해 건강과 행복을 기원하겠습니다.
감사합니다.

chojw@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'바이백 약발' 하루 만에 주춤 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 수익률이 20일(현지시간) 전날의 급락분 일부를 되돌리며 다시 상승했고, 미 달러화도 장 초반 약세에서 벗어나 소폭 반등했다. 미 재무부가 장기 국채시장 안정을 위해 바이백(환매) 규모를 최소 두 배로 확대하고 추가 확대 가능성까지 시사했지만, 시장에서는 미국의 재정적자와 인플레이션에 대한 우려를 해소하기에는 역부족이라는 평가가 나왔다. 특히 국제유가 상승이 인플레이션 압력을 다시 높일 수 있다는 경계감이 국채 수익률을 끌어올렸다. 미국의 국가부채가 사상 처음 40조달러를 넘어선 가운데 재무부가 장기금리 상승을 억제할 경우 재정 건전성에 대한 시장의 우려가 국채 대신 달러화 약세로 나타날 수 있다는 지적도 제기됐다. 이날 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 4.5bp(1bp=0.01%포인트) 상승한 4.698%를 기록했다. 30년물 수익률은 4.4bp 오른 5.238%, 미 연방준비제도(Fed·연준)의 통화정책 전망에 민감한 2년물 수익률은 0.9bp 상승한 4.188%를 나타냈다.  미 달러화.[사진=로이터 뉴스핌] 앞서 미 재무부는 전날 10~30년 만기 장기 국채의 유동성을 지원하기 위한 바이백 규모를 회당 최소 40억달러로 두 배 확대하겠다고 밝혔다. 미국의 재정적자 확대에 대한 우려로 장기 국채 수익률이 급등하자 시장 안정에 나선 것이다. 발표 직후 10년물과 20년물, 30년물 국채 수익률은 큰 폭으로 하락했고 글로벌 국채 매도세도 진정됐다. 그러나 하루 만에 국채 수익률이 다시 상승하면서 재무부 조치의 효과가 지속될지를 둘러싼 의문이 커졌다. 스콧 베선트 미 재무장관은 이날 CNBC와의 인터뷰에서 정부의 국채 바이백 규모가 당초 발표한 40억달러보다 더 커질 수 있다며 추가 확대 가능성을 시사했다. 그는 "국채 수익률이 기초 펀더멘털을 반영하지 않고 있다"고 말했다. 그러나 시장 반응은 제한적이었다. 매뉴라이프 인베스트먼트 매니지먼트의 미국 금리·모기지 거래 책임자인 마이클 로리지오는 베선트 장관의 발언보다는 국제유가 상승이 이날 국채 수익률 반등에 더 큰 영향을 미쳤을 가능성이 있다고 분석했다. 유가 상승이 인플레이션 압력을 높이면 연준이 더욱 매파적인 통화정책을 펼칠 수 있다는 우려가 커지기 때문이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란을 지원하는 국가를 상대로 "경제 전쟁(economic warfare)"에 나설 수 있다고 경고한 것도 시장의 인플레이션 우려를 자극했다. 미국과 이스라엘이 지난 2월 시작한 이란과의 전쟁으로 원유 공급망이 충격을 받은 가운데 국제유가 상승이 물가를 다시 밀어 올릴 수 있다는 우려가 이어지고 있다. 물가에 대한 시장의 기대도 높아졌다. 미국 5년물 물가연동국채(TIPS)의 기대인플레이션율은 전날 2.289%에서 2.338%로 상승했다. 10년물 TIPS 기대인플레이션율도 2.345%를 기록해 시장이 향후 10년간 미국의 물가상승률을 연평균 약 2.3%로 예상하고 있음을 보여줬다. 이날 실시된 90억달러 규모의 30년 만기 TIPS 입찰에서는 응찰률이 2.8배를 기록해 최근 추세와 비슷한 수준의 수요가 확인됐다. 미 노동부가 발표한 주간 신규 실업수당 청구 건수는 20만건을 소폭 웃돌며 시장 예상에 부합했다. 외환시장에서도 재무부의 바이백 정책을 둘러싼 평가가 이어졌다. 전날 바이백 확대 발표 직후 급락했던 달러화는 이날 장 초반 하락분을 만회하고 소폭 상승했다. 엔화와 유로화 등 주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.06% 상승한 98.89를 기록했다. 유로화는 0.01% 하락한 1.1676달러에 거래됐다. 유로화는 장중 한때 1.171달러까지 올라 5월 14일 이후 최고치를 기록했다. 엔화는 달러 대비 0.6% 하락한 달러당 159.12엔을 나타냈다. 달러/원 환율은 한국 시간 21일 오전 7시 기준 전장 대비 6.92% 하락한 1394.80원에 거래됐다. 시장에서는 재무부가 장기 국채 수익률 상승을 억제할 경우 미국의 재정 악화에 대한 우려가 달러화 약세로 옮겨갈 수 있다는 분석이 나온다. 장기금리가 재정적자 확대를 충분히 반영하지 못한다면 달러화 가치가 하락하면서 시장의 조정이 이뤄질 수 있다는 것이다. 이 같은 움직임은 시장에서 이른바 '통화가치 희석 거래(debasement trade)'로 불린다. 정부 부채 확대와 통화가치 하락에 대비해 투자자들이 금이나 비트코인 등 대체 가치저장 수단으로 이동하는 거래를 의미한다. CIBC 캐피털마켓의 세라 잉 외환전략 책임자는 "이는 베선트 장관이 시장을 시험하고 시장이 이에 맞서고 있는 것"이라며 "앞으로 이런 발표가 더 나올 수 있지만 적어도 현재로서는 시장이 이를 그다지 신뢰하는 것 같지 않다"고 말했다.   시장에서는 연준의 향후 금리 경로에도 관심이 집중되고 있다. 전날 공개된 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록에서는 인플레이션에 대한 연준 내부의 우려가 한층 커진 것으로 나타났다. '여러' 정책위원들이 금리 인상에 나설 준비가 돼 있었으며 '많은' 위원들은 인플레이션이 연준의 목표인 2%를 향해 둔화하지 않을 경우 금리를 올릴 필요가 있다고 판단했다. 금리선물 시장은 현재 연준이 9월 기준금리를 인상할 가능성을 약 35% 반영하고 있으며, 12월까지 한 차례 이상 금리가 인상될 가능성은 67%로 보고 있다. 투자자들은 이달 말 잭슨홀 심포지엄에서 예정된 케빈 워시 연준 의장의 연설에서 향후 통화정책에 대한 추가 단서가 나올지 주목하고 있다. 암호화폐 시장에서는 비트코인이 5% 상승한 7만2524.54달러까지 오르며 6월 1일 이후 최고치를 기록했다. 재정적자 확대와 통화가치 희석에 대한 우려가 이어지는 가운데 대체 가치저장 수단에 대한 수요가 다시 부각됐다. koinwon@newspim.com 2026-08-21 07:08
사진
'동전주 상폐' 중견기업들 비상 [서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 동전주 퇴출 우려가 현실화하면서 중견기업 오너들이 주가와 시가총액 방어에 안간힘을 쓰고 있다. 주주환원 확대는 물론 유상증자와 주식병합 등 다양한 수단을 동원해 주가 부양과 상장 유지에 나서는 모습이다. 하지만 전문가들은 주식병합 등 단순한 주당 가격 인상만으로는 상장폐지 위험을 근본적으로 해소하기 어렵다고 지적한다. 결국 실적 개선을 통한 기업가치 제고와 시가총액 확대가 뒤따르지 않으면 상장 유지 요건을 충족하기 어려울 수 있다는 분석이다. ◆ 상폐 위기 몰린 중견기업, 주식병합·자사주 매입으로 전방위 방어 21일 업계에 따르면 거래소의 상장 유지 요건 강화로 퇴출 위기에 몰린 중견기업들이 주식병합과 주주환원 등 주가 방어책 마련에 사활을 걸고 있다. 그러나 단기적인 가격 인상이라는 임시방편만으로는 한계가 명확한 만큼, 실적 개선과 시가총액 증대가 수반되지 않으면 상장폐지를 면하기 어렵다는 지적이 나온다. [AI 인포그래픽=이석훈 기자] 퇴출 위기에 몰린 기업들이 가장 빠르게 꺼내 든 카드는 주식병합이다. 여러 주식을 하나로 합치면 기업가치나 시가총액 변동 없이 주당 가격을 병합 비율만큼 높일 수 있기 때문이다. 실제로 이번에 관리종목 지정 대상이 된 36개 종목 가운데 15개는 주식병합을 예고했다. 한화투자증권에 의하면 상장폐지 개혁안이 발표된 지난 2월 12일부터 이달 12일까지 추진된 액면병합은 276건으로, 이는 전년 동기 대비 23배 급증한 수준이다. 업계 관계자는 "액면가 500원, 주가 300원인 기업이 액면가를 2000원으로 병합하면 주가가 1200원이 되면서 동전주 요건을 피할 수 있다"며 "정부가 상장폐지 개혁 방안에 동전주 요건을 신설하면서, 이를 피하고자 많은 기업들이 주식병합을 단행하고 있다"고 말했다. 상장유지 시가총액 기준에 대응하기 위한 증자도 주요 수단으로 꼽힌다. 당초 2027년 200억원, 2028년 300억원으로 상향 예정이던 코스닥 시총 기준은 제도 개편에 따라 2026년 7월 200억원, 2027년 1월 300억원으로 가용 시점이 조기 적용됐다. 플레이그램처럼 증자를 통해 자본을 확충하려는 시도가 이어지는 가운데, 조달한 자금이 실제 사업 성과와 현금창출력 개선으로 이어질 수 있는지가 상장 유지의 관건이다. 주주환원 확대 역시 오너들이 선택하는 주요 방어 수단이다. 티쓰리는 오너 일가 주도로 2026년부터 2028년까지 총주주환원율 50%를 목표로 제시하며 자본 효율성 제고를 공식화했다. 자사주 매입과 배당 확대는 주주 가치를 높여 시장의 저평가 인식을 해소하는 데 유용한 카드가 된다. 특히 지배주주가 승계 과정까지 고려해 특정 시기에 자사주 매입과 배당을 집중할 경우, 주가 방어와 지배구조 안정화를 동시에 노린 포석으로 풀이된다. 한 중견기업 관계자는 "상장폐지 기준이 강화되면서 퇴출 위기에 몰린 기업들이 주식병합이나 증자, 자사주 매입 등 활용할 수 있는 방안을 다각도로 동원해 주가와 시가총액 방어에 나서고 있다"고 설명했다. ◆ "주식병합만으론 상폐 못 면해"…체질 개선·실질 대책 시급 문제는 이러한 조치가 실질적인 체질 개선으로 이어지지 않을 때다. 주식병합은 기업가치를 바꾸지 못하고, 증자는 지분 희석과 재무 부담을 키울 수 있다. 배당과 자사주 매입 역시 이익과 현금흐름이 뒷받침되지 않으면 일회성 부양책에 그친다는 한계가 뚜렷하다. 이에 업계에서는 단기적인 주가 부양보다 지속 가능한 수익 구조 확보가 시급하다고 지적한다. 근본적인 원인을 해결하지 않은 채 장부상 자본만 늘리는 조치는 임시방편에 불과한 만큼, 비용 절감과 사업 재편 등 실질적인 체질 개선이 병행돼야 한다는 제언이다. 업계 관계자는 "주식병합을 실시하더라도 시가총액에는 영향을 미치지 않기 때문에 상장폐지에서 자유로울 수 없다"며 "더구나 정부가 일시적 주가 부양을 통해 상폐를 회피할 수 없도록 세부 적용 기준과 시장 감시를 강화한다는 방침이기 때문에 추가적인 대책이 필요한 상황"이라고 말했다. 김대종 세종대학교 경영학부 교수도 "주식 병합만으로는 상폐를 면하기 어렵다는 것은 잘 알려진 사실"이라며 "대주주의 출자나 자사주 매입 및 소각 등을 통해 주식 가치를 올려야 할 것"이라고 설명했다. stpoemseok@newspim.com 2026-08-21 06:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동