[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 제네시스가 초대형 플래그십 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'에 B필러 없는 코치도어와 세계 최초 루프 에어백 등 신기술을 대거 적용했다. 차량 생산을 위해 울산에 전용 EV공장까지 새로 구축하며 브랜드 최고급 모델에 연구개발·제조 역량을 총집결했다.

제네시스는 지난 20일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 'GV90 테크 브리프'를 열고 차량 핵심 기술과 제조 과정을 공개했다고 23일 밝혔다.

가장 눈에 띄는 기술은 '네오룬 아치 게이트'다. 차체 중앙 B필러를 없애는 대신 도어 내부에 구조물을 넣고 경주차의 롤케이지 원리를 적용했다. 제네시스는 이를 통해 일반 스윙도어 GV90보다 차체 강성을 12% 높였다고 설명했다.

세계 최초로 적용한 루프 에어백도 공개했다. 실제 사고 3800만건을 분석해 전복 사고 대응력을 높였으며, 시속 110㎞ 전복 시험에서는 루프 에어백을 포함한 12개 에어백이 작동해 탑승객을 보호했다.

주행 성능을 위해 전·후륜에 전자식 차동제한장치(e-LSD)를 적용하고 전자제어 쇽업소버도 탑재했다.

생산 역시 새로 지은 울산 EV공장에서 맡는다. 6800톤급 서보 프레스와 이종 소재 접합 신공법, 자동 표면검사 등을 도입했으며 모든 완성차를 공장 내에서 최대 시속 160㎞ 바람과 노면 조건으로 검사한다.

허광훈 제네시스개발담당 상무는 "플랫폼과 배터리, 차체 구조는 물론 공장까지 새로 만들었다"며 "거의 모든 것을 원점에서 다시 설계했다"고 말했다.

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