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계속된 금리 인상에도 떨어지는 미국채 금리 왜?

기사입력 : 2022년12월16일 13:38

최종수정 : 2022년12월16일 13:38

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채권 시장, 연준 긴축 시그널보다 침체 가능성에 '무게'
내년 10년물 금리 뜨기 어려워...채권시장 '황소장' 전망

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 연방준비제도(연준)가 올해 마지막 회의에서 빅스텝을 취하고 내년에도 긴축 기조를 지속할 것임을 시사한 가운데, 기준금리와 미국채 금리의 엇갈린 움직임이 투자자들의 이목을 집중시키고 있다.

미국채 10년물 금리는 지난 10월 23일 4.219% 수준으로 정점을 찍은 뒤 최근까지 하락 움직임을 지속 중이다. FOMC 이후에는 3.5% 아래까지 내려섰다.

통상 고금리 상황이 더 오랜 기간 이어질 것으로 예상될 때 국채 금리도 오르기 마련이지만 이번에는 하락 흐름을 이어가고 있는 것.

전문가들은 연준의 금리 인상 지속 계획을 채권 시장이 신뢰하지 않고 있다며 "과도한 긴축으로 인한 경기 둔화 및 침체가 본격화하는 내년 미국채 매력이 더 커질 것"이라고 한 목소리를 내고 있다.

미국채 10년물 금리와 연준 기준금리 격차 추이. 최근 미국채 10년물 금리가 내려오면서 두 격차는 지난 2020년 침체 당시처럼 마이너스 영역으로 내려옴. [사진=FRED] 2022.12.16 kwonjiun@newspim.com

◆ 심화하는 'R의 신호'

월가 이코노미스트들은 최근 미국채 10년물 금리 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 미국 모기지와 회사채의 가격을 정하는 데 기준이 되는 10년물 금리 움직임이 앞으로의 미국 경제 상황에 아주 중요한 단서가 되기 때문이다.

더 구체적으로 전문가들은 연준의 정책 금리를 따르는 단기물 금리와 향후 미 경제 펀더멘털을 선반영해 하락하고 있는 장기물 금리의 금리차 역전에 주목하고 있다.

통상 오랫동안 채권을 보유하는 데 따른 불확실성과 인플레이션 위험 등으로 장기물 금리가 단기물 금리를 웃돌지만, 경기 침체 우려가 커지면 투자자들은 침체에 대비해 장기물 국채를 매입하고 높아진 수요만큼 장기 금리(가격과 반대)는 낮아진다.

따라서 장단기 금리차 역전이 심할수록 경기 침체 신호로 받아들여지는데, 이 차이는 최근 날이 갈수록 마이너스 폭을 키우고 있는 상황이다.

미국채 2-10년물 금리는 지난 7월부터 역전된 상태이며, 3개월과 10년물 국채금리와 5년물과 30년물 국채금리도 역전된 상태다. 이 때문에 미국의 침체 위험이 어느 때보다 커졌다는 게 전문가들의 지적이다.

이달 FOMC가 끝나고 하루 뒤인 15일 발표된 미국의 소매 판매 및 생산 지표 역시 부진한 경기를 시사하면서 미국 채권 금리는 아래를 계속 향하고 있다.

이날 미국채 10년물 금리는 전날보다 5bp 추가 하락한 3.452%, 30년물 금리는 4bp 가까이 내린 3.503%를 기록했다. 2년물도 2bp 정도 떨어져 4.232%를 기록했다. 이로써 10년물과 2년물 금리 차이는 마이너스 80bp로 역전 폭이 심화됐다.

◆ 내년 채권시장 '황소장' 기대

장단기 금리 차이가 정상적으로 우상향으로 돌아가려면 미국채 단기 금리가 내려오고, 장기 금리가 올라가야 한다. 이는 연준이 금리 인하 쪽으로 정책 스탠스를 바꾸고, 장기금리는 향후 개선될 펀더멘털을 선반영해 올라야 가능하다.

하지만 월가 전문가들은 피벗(정책 전환)을 꺼리고 긴축을 이어가려는 연준이 결국은 미국 경제를 침체 소용돌이로 빠뜨리는 치명적 실수를 범할 것이라는 경고음을 높이고 있다.

제롬 파월 미 연방준비제도 의장 [사진=로이터 뉴스핌]

도널드 엘렌버거 페더레이티드 에르메스 수석 포트폴리오 매니저는 "문제는 인플레이션이 하락하고, 경기 침체 위험이 높아지는 상황에서 파월의 발언이 매파적으로 들리면 장단기 금리차 역전폭이 더욱 심화할 것이라는 점"이라며 "파월이 단기 금리를 올릴 수 있지만 장기 금리를 올리는 것은 점점 더 어려워질 것"이라고 경고했다.

자산운용사 글렌미드의 마이클 레이놀즈 투자전략 부사장은 모닝스타와의 인터뷰에서 "여러 변수들이 채권 시장에 영향을 주고 있다"면서 "한편으로는 연준이 금리를 계속 올릴 것이란 신호를 줬지만, 또 다른 한편에서는 침체 그림자가 짙어지고 있는 상황"이라고 설명했다.

레이놀즈는 이어 "시장은 침체 가능성을 더 신뢰하는 모습으로, 15일 투자자들이 안전자산으로 몰린 점(그로 인해 채권 금리가 하락한 점)도 이 때문"이라고 덧붙였다.

핌코의 리처드 클라리다는 미국이 최소한 완만한 침체를 피하는 일도 쉽지 않을 것이라고 말했고, 캐피탈 이코노믹스의 앤드류 헌터는 연준의 꺾이지 않는 긴축 의지로 내년 상반기 중에는 완만한 경기 둔화가 나타날 것이라고 분석했다.

뱅크오브뉴욕멜론 시장전략대표 다니엘 테네가저는 "시장이 내년 금리 인하를 위한 전제조건이 까다롭다는 현실을 직시하기 시작했다"면서 "연준의 긴축 지속 의지에 대한 의심과도 같은 채권 금리 하락 흐름은 연준이 과도한 인플레 파이팅으로 (침체라는) 실수를 범할 것이란 경고"라고 말했다.

연준의 선택과 채권 시장 움직임에 대한 이러한 월가 전문가들의 평가를 종합하면 내년 채권 금리가 위를 향하긴 어렵고(반대인 가격이 떨어지기 어렵고), 침체 가능성이 커지면 그만큼 안전 자산인 미국채의 투자 매력은 커질 것이란 전망이다.

실제로 월가 베테랑들은 내년 채권 시장 투자가 유리할 것이란 데 한 목소리를 내고 있다.

블랙록의 채권 수장 릭 라이더는 2023년 채권시장과 시장금리의 변동성이 일제히 낮아지면서 채권 투자에 유리한 여건이 형성될 것으로 점쳤고, 자산운용사 인베스코도 2023년 리스크/보상 측면에서 채권의 투자 매력이 크다고 판단했다.

이 밖에 모간스탠리의 리사 샬렛 최고투자책임자(CIO)가 2023년 채권이 주식을 아웃퍼폼할 것으로 예상하는 등 IB 업계와 큰손들 사이에 장밋빛 전망이 쏟아지는 모습이다.

 

kwonjiun@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다.  입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00
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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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