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'1.8조 적자' 쿠팡, 유료회원요금 인상·택배시장진출 효과 언제쯤 나타날까

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쿠팡, 적자 쌓이자 연이어 수익성 강화 정책
유료회원제 요금 인상, 쿠팡이츠 주류 배달
소비자 환불 정책 강화, 택배업 진출도 속도
"신사업 비용 기존 사업 정상화로 극복해야"

[서울=뉴스핌] 김명은 기자 = 그동안 적자를 감수하며 몸집을 키워온 쿠팡이 최근 연이어 수익성 강화 행보에 나서고 있다. 외형적으로 성장했으나 적자 폭 확대가 주가에 악영향을 미치자 경영전략을 일부 수정한 것이라는 분석이 나온다.

다만 쿠팡이 물류 인프라 확충과 신사업 발굴에도 적극 나서고 있는 만큼 '계획된 적자' 흐름이 당분간 지속될 것이라는 관측도 이어진다.

[사진=쿠팡]

◆유료회원제요금 인상·주류배달 등 수익성 개선 움직임

29일 유통업계에 따르면 쿠팡은 지난해 말부터 최근까지 수익구조 개선 방안을 연이어 내놓고 있다. 배달앱 쿠팡이츠가 그동안 줄곧 유지해오던 단건배달 서비스 프로모션을 중단하고 바뀐 요금제를 지난달부터 적용하고 있다. 쿠팡이츠는 앞서 지난해 말 이 같은 사실을 업주들에게 미리 알렸다. 요금 할인 혜택 중단은 경쟁업체와의 출혈경쟁을 끝내고 사실상 배달비를 올리는 효과를 낳을 것으로 분석되고 있다.

최근에는 쿠팡이 유료 회원제인 '와우 멤버십(로켓와우)' 요금을 오는 6월부터 월 2900원에서 4990원으로 인상하기로 했다. 지난해 말 신규 회원을 대상으로 멤버십 요금을 4990원으로 변경한 데 이어 기존 회원들에게도 같은 요금을 적용하기로 한 것이다. 쿠팡은 고객 혜택 확대를 이유로 내세웠지만 대다수는 이번 요금제 변경을 수익성 강화 조치의 일환으로 보고 있다.

또 쿠팡이츠가 4월부터 주류배달을 본격적으로 시작한다. 쿠팡이츠는 그간 미성년자 음주 등 소비자 분쟁을 최소화하기 위해 주류를 취급하지 않았다. 앞으로는 주류배달을 통한 추가 수익을 기대할 수 있게 됐다.

쿠팡의 교환·반품 정책 변화도 눈에 띈다. 쿠팡은 유료 멤버십 회원이 상품을 주문하면 단순 변심이어도 30일 이내에 무료 반품을 할 수 있도록 해왔다. 그러나 이 같은 '묻지마 환불'을 악용하는 사례가 늘면서 최근 교환·반품에 제한을 두는 것으로 정책을 바꿨다. 이에 따라 앞으로는 사용한 흔적이 없는 상품만 교환과 반품이 가능하다. 전자제품은 포장이, 의류 등은 태그나 라벨이 뜯겼을 때 환불에 제한을 받는다.

쿠팡은 최근 이 같은 사항을 고객들에게 직접 알렸다. 이를 쿠팡의 수익성 강화 움직임의 하나로 보는 견해가 많다. 다만, 쿠팡 관계자는 "그동안 환불 기준이 관대해 악용 사례가 늘어 고객들에게 관련 사항을 주지시키고자 한 것"이라면서 "사용한 흔적이 있으면 환불을 하지 않는다는 지극히 상식적인 수준의 공지를 회사의 영업적자와 연결짓는 것은 무리가 있다"고 말했다.

 

◆택배시장 진출 준비도 착착...수익 다변화 시도 움직임도

쿠팡은 현재 택배업 진출을 위한 작업에도 속도를 내고 있다. 미국 아마존과 같이 '제3자 물류(배송) 사업'으로 수익 창출에 성공하기 위한 밑그림을 그리고 있다. 쿠팡의 택배시장 진출은 앞서 예고된 일이다. 쿠팡의 물류자회사 쿠팡로지스틱스는 지난 2020년 10월 국토교통부에 화물차 운송사업자 신청서를 냈다. 그 때 이미 업계에서는 쿠팡이 장기적으로 화물차 사업자 자격을 이용해 제3자 물류 사업을 할 것이란 관측이 나왔다. 쿠팡로지스틱스가 실제로 지난해 1월 국토부로부터 화물차 운송사업자 자격을 취득하자 쿠팡의 택배업 진출은 기정사실화됐다.

최근에는 물류센터를 확충하고 담당 직원을 채용하는 등 구체적인 움직임이 나타나고 있다. 택배 업계 1위 CJ대한통운이 노조 파업으로 주춤하는 사이 쿠팡이 그 틈을 파고들 것이라는 전망도 나오고 있다.

이에 대해 쿠팡 측은 "제3자 배송은 현재 추진 중이긴 하지만 관련 내용을 외부에 공개하지 않는 것을 원칙으로 하고 있다"며 "길게 봐야 할 사안"이라고 설명했다.

쿠팡의 지난해 매출은 20조원을 넘어 2010년 창사 이래 최대 규모였다. 그러나 영업적자 역시 1조8000억원을 넘으며 최대를 기록했다. 수익성에 대한 의문이 꾸준히 제기되고 있는 이유다. 최근의 움직임은 이를 일부 해소하려는 차원으로 해석된다.

다만 쿠팡이 여전히 신사업 발굴 등에 대한 투자를 늘리고 있는 만큼 흑자 전환까지는 더 시간이 걸릴 것이라는 전망이 많다.

박종대 하나금융투자 연구원은 쿠팡에 대해 "영업손실이 줄어들면서 신규 사업 비용 부담을 기존 사업 정상화로 극복할 수 있는 사업구조를 보여야 한다"고 설명했다. 

dream78@newspim.com

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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