[클로즈업] 투사로 변신한 황교안, 400km 국토대장정 나선다

기사입력 : 2019년05월07일 06:00

최종수정 : 2019년05월07일 06:30

7일 부산서 20일 투어 스타트...“선명성 부각 기회”
나경원과의 경쟁? 투트랙으로 ‘일석이조’ 효과도

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 7일부터 PK(부산경남) 지역을 시작으로 ‘400km 민생투쟁 국토대장정’을 시작한다.

선거법 및 고위공직자비리수사처(공수처)법 패스트트랙(신속처리안건) 지정을 막지 못한 황 대표가 부담이 큰 광화문 천막당사 대신 선택한 장외투쟁 전략이다.

그의 이 같은 행보에 대해 정가에서는 내년 국회의원 총선거를 넘어 다음 대통령 선거를 위한 사전 포석이라는 분석이 나온다. 현직 의원이 아닌 황 대표 입장에서 국회가 정상화되는 기간, 자신을 알리고 문재인 정부에 대해 선명성을 부각시킬 수 있는 시점이다.

또한 이번 행보에 대해 나경원 원내대표와 역할이 겹치는 상황에서 '보이지 않는' 경쟁 심리도 작용했다는 해석도 있다.

황교안 대표는 이날 오전 10시 부산 자갈치 시장에서 ‘국민속으로 민생투쟁 대장정’을 시작하며 기자회견을 연다. 이번 대장정은 약 20일 정도 진행될 예정이다.

패스트트랙 지정 저지 실패 이후 지난 2~3일 서울, 대전, 대구, 부산 등 경부선 라인을 거쳐 광주, 전주 등 호남선 거점 도시들을 방문한 이후 바로 이어지는 본격적인 전국 투어다.

황 대표는 지역 곳곳을 돌며 전통시장, 마을회관, 중소기업 등을 방문하는 방향으로 가닥을 잡았다. 그는 지난 4일 페이스북에서 “전국 방방곡곡, 골목 구석구석에서 민생을 챙기며 문 대통령의 거짓과 싸우겠다. 전국에 계신 한분 한분의 마음속으로 찾아가겠다”고 예고한 바 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 27일 오후 서울 종로구 광화문광장에서 열린 '문재인 STOP!, 국민이 심판합니다!' 2차 규탄대회에서 발언하고 있다. 2019.04.27 kilroy023@newspim.com

◆ ‘고지 탈환’ 절실한 부산서 20일 민생투쟁 스타트...“선명성 부각 기회”

황 대표의 장외투쟁 전략에 대해 일각에서는 사실상 대권을 염두에 둔 행보가 아니냐는 분석을 내놓고 있다. 서울로 복귀하지 않고 지역에서 지역으로 이동하는 전국 행보는 대권주자들이 사용했던 선거운동의 하나였다.

지난 19대 대선에서도 당시 안철수 국민의당 후보는 ‘걸어서 국민 속으로’ 도보 유세를 다녔고, 유승민 바른정당 후보 지지자들도 자전거 등을 활용해 국토대장정 유세를 했다.

특히 PK 중심인 부산에서 민생 투어를 시작한다는 점은 시사하는 바가 크다. PK 지역은 전통적으로 한국당의 지지 기반이었지만 20대 총선, 19대 대선, 지난 지방선거에서 사실상 민주당으로 돌아서며, 한국당에게 선거 3연패의 쓴 맛을 보게 한 지역이다.

그러나 최근 조선업 등 지역 경제 위기가 심해지며 PK 민심이 다시 한국당 쪽으로 돌아설 조짐이 보이고 있다. 실제 지난 4.3 창원 성산 보궐선거에서 강기윤 한국당 후보는 민주당·정의당 단일후보로 나선 여영국 후보에게 504표 차이로 패배했다. 또한 통영고성 보궐선거에서는 정점식 후보는 넉넉한 표차로 승리하며 ‘황교안 키즈’의 여의도 입성을 알렸다.

한국당 한 인사는 “패스트트랙 정국이 끝난 지금은 원외 인사인 황 대표가 그리 주목받을 수 있는 시점이 아니다”며 “내년 총선 및 3년 뒤 대선을 앞두고 문 대통령과의 선명성을 강조하며, 부산을 시작으로 보수 야권 차기 주자로서의 입지를 굳힐 수 있는 전략으로 본 것 같다”고 전했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 황교안 자유한국당 대표, 나경원 원내대표 등 참석자들이 4일 오후 서울 광화문 세종문화회관 앞에서 열린 '문재인 STOP!, 국민이 심판합니다!' 3차 규탄대회에서 청와대를 향해 행진하며 구호를 외치고 있다. 2019.05.04 yooksa@newspim.com

◆ 나경원과의 보이지 않는 경쟁...투트랙 전략으로 ‘일석이조’ 효과도

황 대표의 이번 전국투어 결단에 대해 나경원 원내대표와의 은근한 경쟁심도 자리하고 있다는 이야기도 나온다. 당 안팎에서는 황 대표와 나 원내대표가 서로 부족한 점을 채우는 관계라기보다는 경쟁하는 모습으로 비춰진다는 평가다.

실제 황 대표는 국무총리 및 대통령 권한대행까지 역임한 무게를 가지고 있지만, 여의도에서 보면 아직 배지 한번 안 단 '신인'이다. 반면 나 원내대표는 4선 중진에 국회 외교통일위원장을 역임했던 베테랑 의원이다.

민주당 이해찬-홍영표, 바른미래당 손학규-김관영 관계와 같이 까마득한 정치 선후배 관계가 아닌 정치신인-4선 중진의 관계에서 두 사람이 경쟁심을 가지는 것은 당연하다는 것. 또한 두 사람 모두 의전 및 스포트라이트를 즐기는 편이라는 점도 이 같은 해석을 돕는다.

이러한 상황에서 원외 인사인 황 대표가 굳이 국회에서 목소리를 내기보다는, 원내 투쟁 및 여당 협상은 나 원내대표에게 맡기고 자신은 현장에서 외연을 넓히는 역할을 맡기로 했다는 분석이다.

지난 1분기 마이너스 성장을 한 현실 속에 추가경정예산(추경)을 마냥 거부할 수 없고, 민생 법안이 쌓여 있는 상황에서 국회로 복귀하면서도 대여투쟁 기조를 이어가는 ‘투 트랙’ 전략을 짠 것으로 풀이된다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 2일 오전 서울역 광장에서 열린 ‘문재인 STOP! 서울시민이 심판합니다!’ 규탄대회를 마친 뒤 시민들과 인사를 나누던 중 한 시민이 황 대표의 인사를 거절하고 있다. 2019.05.02 kilroy023@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45