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효성 vs. 코오롱, ‘오너일가’의 수입차 대전

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조현상 효성 부사장, FMK 사내이사 등재…이웅렬 코오롱 회장, 코오롱글로벌 지분 늘려

[뉴스핌=송주오 기자] 섬유업계의 대표주자인 효성과 코오롱의 경쟁 구도가 수입차 시장으로 옮겨붙고 있다. 최근 효성과 코오롱이 수입차 사업 부문에서 페라리와 마세라티, 아우디를 각각 추가, 덩치를 키웠기 때문이다. 특히 오너일가가 경영에 직접 참여, 양사의 경쟁이 더욱 격화될 것으로 보인다.

1일 자동차 업계에 따르면 조현상 효성 부사장은 수입차 사업에 뛰어들었다. 최근 효성이 사돈기업인 동아원으로부터 인수한 FMK에 사내이사로 등재하면서다. FMK는 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리와 마세라티의 국내 수입판매사다.

조 부사장의 경영참여에 따라 FMK는 시장의 관심을 단숨에 끌어모았다. 효성이 그동안 수입차 사업을 해왔지만 오너일가가 경영에 관여한 것은 이번이 처음이기 때문이다. 그런 만큼, 향후 수입차 시장에서 공격적인 행보를 보이지 않겠느냐는 게 관련 업계의 시각이다.

조 부사장과 함께 그룹의 주요 인사인 이상운 효성 부회장과 조용수 전무도 사내이사에 이름을 올렸다. 또 효성토요타 사장을 지낸 김광철 대표가 FMK 대표이사로 자리를 옮긴 것도 이같은 분석에 힘을 싣고 있다.

FMK가 판매하는 마세라티는 올들어 전시장과 서비스센터를 늘리고 있다. 지난달 24일에는 수입차 격전지인 서울 도산대로에 서비스센터를 개점하며 본격 경쟁을 알렸다. 또 나흘후 전남 광주에 전시장을, 9월 1일엔 서초 전시장을 열었다.

양사의 수입차 사업은 매출면에서 코오롱이, 브랜드수는 효성이 앞서고 있다. 코오롱은 BMW, 미니, 아우디, 롤스로이스를 판매하며 8개 전시장을 보유하고 있다. 지난해 매출은 7158억원이다. 효성의 지난해 매출은 8657억원으로, 메르세데스-벤츠와 토요타, 렉서스, 페라리, 마세라티를 판매하고 있다. 전시장은 17개를 갖고 있다.

사업 덩치도 커졌다. 취급하는 브랜드가 기존 메르세데스-벤츠(더클래스효성)와 토요타(효성토요타), 렉서스(더프리미엄효성)에서 마세라티와 페라리까지로 늘었다. 이로써 대중브랜드부터 초고가 브랜드까지 다양한 포트폴리오를 구성하게 됐다.

매출 역시 7000억원대의 딜러사로 올라섰다. 효성은 지난해 벤츠와 토요타, 렉서스를 판매해 매출 6059억원을 기록했다. 여기에 FMK의 지난해 매출 1099억원을 더하면 7158억원으로 커지게 된다.

코오롱 오너일가의 수입차 사업도 최근 변화를 보이고 있다. 이웅렬 코오롱 회장이 코오롱글로벌 지분을 확대한 것. 코오롱글로벌은 코오롱 그룹 내에서 수입차 사업을 담당하는 계열사로 이 회장이 최대주주로 있는 ㈜코오롱의 지배를 받고 있다.

이 회장은 올초 0.07%에 불과했던 코오롱글로벌의 지분을 지난 6월 30일 기준으로 0.59%까지 늘렸다. 반년사이에 0.52%포인트나 증가했다.

이 회장이 1987년 BMW 차량 판매에 나설 정도로 적극적이었다는 점을 고려할 때 수입차 사업을 확대하기 위한 포석으로 업계는 보고 있다. 단적으로, 코오롱은 최근 아우디코리아로부터 서울 송파 및 위례 신도시 판매권을 따내며 'BMW 외길인생'을 마감했다.

코오롱은 그동안 수입차 시장에서 BMW만 매진해왔다. 지난 30여년간 BMW와 미니, 롤스로이스 등 BMW그룹의 브랜드만 판매해왔다. BMW코리아의 성장과 함께 코오롱의 수입차 사업도 커나갔다. 2012년 7094억원, 2013년 7719억원, 2014년 8657억원의 매출을 올렸다.

하지만, 시장 경쟁이 치열해지면서 성장 한계에 직면했다. 실제 국내 자동차시장에서 수입차 시장의 점유율은 2012년 10%에서 2013년 12%, 2014년 14%로 매년 성장해왔다. 반면 BMW의 시장점율유은 22%, 22%, 21%로 제자리걸음을 하고 있다. BMW 외길 인생을 마감한 것도 이같은 맥락이라는 게 재걔 시각이다.

다만 코오롱은 같은 독일계 브랜드인 아우디를 택함으로써 리스크를 최소화했다. 국내 인기 수입 브랜드 아우디를 택함으로써 안정적인 수익을 확보하는 동시에 프리미엄 이미지를 강화하겠다는 전략인 셈이다.

수입차 업계 관계자는 "자본력이 탄탄한 대기업들은 중소 딜러사에 비해 확실히 경쟁적 우위를 갖고 있다"면서 "여기에 오너일가가 관심이 높다면 공격적인 프로모션과 마케팅 등으로 적극적인 시장 전략을 취할 것"이라고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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