BMW 모토라드, 신형 R1200 GS·R1200RT 출시

기사입력 : 2014년02월06일 16:48

최종수정 : 2014년02월06일 16:48

<BMW 뉴 R 1200 GS 어드벤처 및 뉴 R 1200 RT. 출처: BMW>

[뉴스핌=우동환 기자] BMW 모토라드는 장거리 엔듀로 '뉴 R 1200 GS 어드벤처'와 럭셔리 투어러 모델인 '뉴 R 1200 RT'를 출시한다고 5일 밝혔다.

BMW 뉴 R 1200 GS 어드벤처는 기존 R 1200 GS의 다이내믹한 오프로드와 투어링 성능을 기초로 장거리 엔듀로 라이딩에 더욱 최적화된 모델이다.

뉴 R 1200 GS와 동일한 배기량인 1170cc 복서 엔진이 장착되어 최고출력 125마력의 힘을 발휘한다. 냉각제는 오일 대신 물과 공기를 사용하며, 엔진의 관류는 효율적인 출력을 위해 수직으로 구성되었다. 6단 변속기는 습식 클러치와 함께 엔진 하우징에 통합되었으며, BMW 모토라드 최초로 정비가 필요 없는 카르단 샤프트(cardan shaft) 드라이브가 좌측에 장착되었다.

특히, 오프로드 주행력을 더욱 향상하기 위해 드라이브의 플라이휠 질량을 약 950g 올렸으며, 파워트레인에 진동 댐퍼를 추가로 달았다.

BMW 뉴 R 1200 GS 어드벤처의 차체는 관 모양의 강철 스페이스 프레임으로 제작되어 도로와 자갈길, 흙길 등에서도 거침없는 주행이 가능하다.

또한, ABS와 ASC(차체 자세 제어 장치)가 기본으로 적용되었으며 레인(Rain)과 로드(Road) 두 가지 라이딩 모드가 제공된다.

BMW 뉴 R 1200 RT에는 R 1200 GS에 탑재된 수랭식 복서 엔진이 장착되어 최고출력 125마력의 힘을 낸다.

이는 동일한 엔진임에도 불구하고 뉴 R 1200 RT의 특성인 장거리 주행에 최적화되어 편안한 라이딩이 가능하며 6단 변속기 역시 최종 감속비를 기존보다 낮춰 지속적인 가속이 이뤄져 주행 중 안락함을 유지해 준다.

아울러 ABS와 ASC(차체 자세 제어 장치)가 기본으로 장착되었으며, 레인(Rain)과 로드(Road) 두 가지 주행 모드가 기본으로 제공된다.

특히, BMW 뉴 R 1200 RT에는 기어 시프트 어시스턴트 프로를 적용해 클러치나 스로틀 밸브 작동 없이 상단 기어와 하단 기어 변경을 가능하게 해 더욱 편안하고 역동적인 라이딩을 제공한다.

BMW 뉴 R 1200 RT에는 운전자와 탑승객 모두 편안한 라이딩을 위해 시트 길이를 20mm 늘렸으며, 높이는 옵션을 통해 조절할 수 있다.

핸들바와 시트, 풋 레스트의 삼각 구도를 20mm 낮춰 바닥에 쉽게 닿을 수 있도록 해 키가 작은 라이더들도 쉽게 탈 수 있다.

BMW 뉴 R 1200 GS 어드벤처와 BMW 뉴 R 1200 RT의 가격은 각각 3190만 원과 2910만 원(VAT 포함)이다.

[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax76@gmail.com)

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