[뉴스핌=이동훈 기자] 전기자동차 제작사는 앞으로 충전거리·부하별 에너지 사용량 등의 정보를 소비자에게 제공해야 한다. 또 시계확보장치, 실외 후사경 후방시계 범위 등이 공개해야 하는 안전기준 항목에 추가된다.
 
국토해양부는 오는 28일 서초구 양재동 서울 교육문화회관에서 이같은 내용을 담은  '전기자동차 도로주행 모니터링 사업' 추진 성과를 발표한다고 27일 밝혔다.
 
전기자동차 도로주행 모니터링 사업은 전기자동차 보급에 앞서 실제 도로 여건에서 성능과 안전성을 검증하고 이미 수립된 전기자동차 안전기준의 적합 여부를 확인하기 위한 것이다. 이 사업엔 지난 2010년부터 3년 동안 약 30억원의 예산이 투입됐다.
 
국토부는 이 사업을 통해 배터리 잔량 표시장치의 부정확성, 배터리 단자 소손현상 등 품질 관련 사항을 제작사 협의체에 개선토록 했다. 이에 따라 향후 전기자동차를 판매할 때도 1회 충전거리·부하별 에너지 사용량 등 주요 정보를 소비자에게 제공해야 한다.
 
전기자동차 충전시 전자파 영향과 회생제동시 감속도에 따른 제동등 점등, 전기자동차의 연료소비율 표시방법 등에 대해서도 새롭게 안전기준(안)이 도출됐다.
 
이에 따라 저속전기자동차의 경우 면제됐던 시계확보장치, 실외 후사경 후방시계 범위 등도 안전기준 항목에 포함된다. 도출된 전기자동차 안전기준 개선(안)은 2013년~2014년에 걸쳐 정비될 예정이다.
 
국토부 관계자는 "전기자동차의 초기 품질 개선은 물론 전기자동차의 안전성과 고전원을 사용하는 배터리의 안전성과 충전시 전자파 등에 대한 국민의 우려를 불식시켰다"라며 "국민이 안심하고 전기자동차를 이용할 수 있는데 이바지 할 것으로 기대된다"고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)