[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대엔지니어링이 미래 친환경 에너지로 꼽히는 '수전해 플랜트' 기술을 고도화하며 글로벌 수소 시장 공략에 박차를 가한다.

8일 현대엔지니어링은 한국에너지기술평가원이 주관하는 '재생에너지-그리드 변동 대응 수전해 시스템 기술 개발 사업' 국책과제에 본격적으로 참여한다고 밝혔다.

이번 사업은 설비 구축 비용이 저렴한 알칼라인(ALK) 수전해 방식과 전력 변동에 즉각적으로 대응할 수 있는 고분자전해질막(PEM) 방식을 하나로 융합한 '하이브리드 수전해 플랜트'를 실증하는 프로젝트다. 이를 통해 풍력 등 출력이 불규칙한 재생에너지 환경에서도 경제적이고 안정적으로 수소를 생산할 수 있는 최적의 시스템을 구축하는 것이 핵심이다.

제주에너지공사가 주관하는 이번 과제에는 현대엔지니어링, 현대건설, 현대차 등 10개 기관이 공동으로 참여한다. 이 중 현대엔지니어링과 현대건설의 공동 R&D 조직인 'HMG건설기술연구원'은 수전해 스택과 보조설비, 정제설비 등을 아우르는 플랜트 통합 설계와 실시간 전력 상황에 맞춘 통합 운전 제어 시스템 개발을 총괄하게 된다.

앞서 충남 보령 수소생산기지와 제주 5MW급 플랜트형 PEM 시스템 구축 등에서 관련 실적을 쌓아온 현대엔지니어링은 이번 실증 데이터를 토대로 대규모 수소 생산 프로젝트 수주 경쟁력을 한 차원 끌어올린다는 구상이다.

현대엔지니어링 관계자는 "축적된 설계 및 시공(EPC) 역량에 실증 기반의 핵심 기술을 결합해 수소 밸류체인 전 영역을 아우르는 융복합 에너지 사업 기회를 창출하겠다"고 전했다.

[AI Q&A]

Q. 이번 국책과제에서 개발하는 '하이브리드 수전해 시스템'의 가장 큰 기술적 장점은 무엇인가요?
A. 제작 비용이 상대적으로 저렴해 대량 생산에 유리한 '알칼라인(ALK)' 방식과, 전력 변화에 빠르게 반응할 수 있는 '고분자전해질막(PEM)' 방식을 하나로 결합한 점입니다. 풍력 발전처럼 시시각각 변하는 재생에너지의 불규칙한 전력 공급 환경 속에서도 유연하게 대응해 수소 생산의 안정성과 경제성을 동시에 극대화할 수 있습니다.

Q. 현대엔지니어링 소속 HMG건설기술연구원은 이번 프로젝트에서 어떤 역할을 수행합니까?
A. 하이브리드 수전해 플랜트의 뼈대가 되는 기본 및 상세 설계와 더불어 '통합 제어 시스템' 개발을 총괄합니다. 구체적으로는 수전해 스택, 보조설비(BOP), 수소 정제설비 등 여러 설비를 하나의 플랜트로 묶어 설계하며, 발전량과 계통 상황에 맞춰 효율적으로 플랜트가 가동되도록 시스템을 고도화할 예정입니다.

Q. 현대엔지니어링이 수전해 기술 고도화 및 실증 사업을 통해 목표로 하는 바는 무엇입니까?
A. 기존에 수행해 온 보령 수소생산기지 및 제주 PEM 시스템 등의 사업 경험에 이번 실증 데이터를 더해 수전해 플랜트 최적화 역량을 확보하는 것입니다. 궁극적으로는 회사의 독보적인 EPC(설계·조달·시공) 능력과 신기술을 결합해 국내외 대규모 수소 플랜트 사업을 수주하고, 수소 생산부터 저장, 활용까지 이어지는 글로벌 수소 밸류체인 생태계를 선도하겠다는 목표입니다.

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