이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 10월6일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 블룸버그인텔리전스(BI)는 중국 로보택시 업체인 포니AI(PONY, 2026)와 위라이드(WRD)가 2028년까지 영업손실을 이어갈 것으로 내다봤다.

중국 내 차량 가동률이 58%를 웃도는 알파벳(GOOGL) 산하 웨이모 수준에 못 미치고 있어서다.

BI는 이 같은 격차가 중국 업체들의 손익분기점 도달 시기도 웨이모에 비해 늦추고 있다고 설명했다. 중국 업체들의 수익성은 자국 내 운행 차량 밀도가 임계점에 도달하느냐에 달려 있는데, 두 회사 모두 이번 10년대 후반 이전에는 이 수준에 이르기 어려울 것으로 봤다.

웨이모의 경우 차량 규모를 늘리는 동안에도 가동률은 제자리였고, 이동 거리가 길어지면서 비로소 가동률이 뛰었다고 BI는 덧붙였다.

BI의 로빈 렁 애널리스트는 보고서에서 "로보택시 차량이 승객이 편리하다고 느낄 만한 밀도에 도달해야 한다는 의미"라며 "이런 밀도를 확보하지 못하면 높은 간접비가 포니AI와 위라이드 두 회사 모두의 마진을 계속 짓누를 것"이라고 말했다.

BI는 올해 상업화 과정의 병목 현상으로 두 회사가 중동과 유럽 등 해외 시장 확대로 눈을 돌렸다고 분석했다. 두 지역의 우호적인 규제 환경이 이 같은 해외 전환에 속도를 붙이고 있으며, 제약이 많은 중국 내수 시장이 제공하지 못하는 수익원 다변화의 길을 열어주고 있다는 설명이다.

shhwang@newspim.com