[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 이란 정부가 호르무즈 해협 통행에 배럴당 1달러 통행료를 부과하는 계획을 구체화하고 있다고 블룸버그 통신이 1일(현지시간) 보도했다. 

지난달 30일 이란 국가안보위원회는 미국·이스라엘 선박의 통과 금지와 제재 동참국 선박의 접근 제한, 보안 강화 등을 담은 호르무즈 관리·통제 계획안을 승인했고, 이란 의회는 해협 통행료 부과 법안을 통과시켰다. 

블룸버그가 취재한 복수의 소식통에 따르면, 선박 운영자는 이란 이슬람혁명수비대(IRGC) 연계의 중개 회사에 연락해 선박 소유권, 국적, 화물 목록, 목적지, 선원 명단, 그리고 선박의 위치를 ​​기록하고 전송하는 데 사용하는 트랜스폰더인 AIS(자동 식별 시스템) 데이터 등의 정보를 제공해야 한다. 

중개인은 해당 파일을 IRGC 해군 호르모즈간 지역 관할 사령부에 전달하여 선박에 대한 신원 조사를 실시하고, 이 선박이 이스라엘이나 미국, 또는 이란이 적대국으로 간주하는 다른 국가들과 연관이 없는지 확인한다.

만약 선박이 통행 기준을 충족하면, 통행료에 대한 협상이 개시된다. 관계자들에 따르면 이란은 각국을 1~5등급으로 나눈다. 이란에 우호적인 국가 선박일수록 더 유리한 조건을 제시받는다고 전해진다.

협상 시작 가격은 일반적으로 배럴당 1달러(약 1515원)이며, 위안화 또는 스테이블코인으로 지불해야 한다. 

블룸버그는 "초대형 원유 운반선(VLCC)은 일반적으로 약 200만 배럴의 적재 용량을 가지고 있다"면서, 이에 적용할 경우 통행료는 최소 30억 3000만 원이 된다. 

통행료가 지불되면, IRGC는 통행 허가 코드와 항로 지침을 발급한다. 선박은 이란과 통행 협정을 체결한 국가의 국기를 게양해야 하며, 경우에 따라서는 공식 등록을 해당 국가로 변경해야 하는 것으로 전해졌다. 

호르무즈 해협에 접근하면 선박은 초고주파 무선으로 통행 허가 코드를 송출하고, 순찰선의 호위를 받아 해협을 통과하게 된다. 

일각에서는 이란이 호르무즈 해협 통행을 통제하고 통행료까지 부과하면서, 이란 전쟁이 끝난 후에도 해협의 완전한 개방은 어려울 것이란 우려가 나온다. 

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