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올 상반기 아파트 하자 판정 1위는 순영종합건설…대형사 비중 줄어

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AI 핵심 요약

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  • 국토교통부가 29일 상반기 아파트 하자 판정 1위 순영종합건설을 공개했다.
  • 2021년부터 2026년 2월까지 하자심사 1만911건 중 68.3%가 하자로 판정됐다.
  • 주요 하자는 기능 불량이며 대형사 하자 수가 줄어 제도 개선을 추진한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

국토부, 공동주택 하자 판정 상위 건설사 공개
최근 6개월 순영·신동아·빌텍종합건설 순
하자보수 결과 모바일 확인 가능해져
올 하반기부터 하심위 누리집에 상시 공개

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 올 상반기 아파트 하자 판정 1위는 순영종합건설인 것으로 나타났다.

하자판정 상위 20개 건설사 5년간 세부 하자 건수(합계) [자료=국토교통부]

29일 국토교통부는 하자심사·분쟁조정위원회(하심위)에 접수된 공동주택 하자 건수와 2026년 상반기 기준 하자 판정 상위 건설사 현황을 공개했다고 밝혔다.

하심위 통계에 따르면 2021년부터 2025년까지 연평균 4600여건의 분쟁사건을 처리했으며, 2025년에는 총 4761건을 다뤘다. 2021년부터 2026년 2월까지 들어온 하자심사는 총 1만911건 규모다. 이 가운데 68.3%에 달하는 7448건이 실제 하자로 확인됐다. 주요 유형은 기능 불량(18%), 들뜸 및 탈락(15.1%), 균열(11.1%), 결로(9.9%), 누수(7.6%), 오염 및 변색(6.8%) 순이다.

최근 6개월(2025년 9월~2026년 2월) 기준 하자 판정 건수가 가장 많은 건설사는 순영종합건설(249건)이었다. 이어 신동아건설(120건), 빌텍종합건설(66건), 라인(56건), 에스지건설(55건)이 뒤를 이었다.

최근 5년 누계(2021년 3월~2026년 2월) 통계에서는 순영종합건설(383건), 대명종합건설(318건), 에스엠상선(311건), 제일건설(299건), 대우건설(293건) 순으로 집계됐다.

국토부는 대형 건설사의 세부 하자 수가 줄어들면서 1차 발표 당시와 비교해 상위 건설사 순위가 크게 변동했다고 설명했다. 지난해 10월 3차 발표 이후부터 전체 하자 건수가 지속해서 감소하고 있어, 주기적인 명단 공개가 사업주체의 품질관리 강화와 조속한 보수 처리로 이어지고 있다는 분석이다.

하자판정 비율을 기준으로 보면 최근 6개월간 빌텍종합건설(244.4%), 정우종합건설(166.7%), 순영종합건설(149.1%), 정문건설(100.0%), 엘로이종합건설(40.4%) 순으로 높았다.

5년 누계 기준으로는 지우종합건설(2660.0%), 삼도종합건설(1687.5%), 지향종합건설(1681.3%), 혜성종합건설(1300.0%), 백운종합건설(741.7%) 순으로 나타나 지난 5차 발표 때와 비슷한 흐름을 보였다.

입주자 편의를 위한 제도 개선도 함께 추진한다. 현재 하심위가 하자로 최종 판정하면 사업주체는 60일 이내에 보수하고 하자관리정보시스템에 결과를 등록해야 한다.

앞으로는 입주자가 결과를 더 쉽게 알 수 있도록 보수 완료 시 신청인에게 문자로 알리고, 모바일과 누리집을 통해 관련 자료를 열람할 수 있도록 확인 체계를 바꾼다. 정보 접근성을 높이기 위해 2026년 하반기(7차 공개)부터는 상위 건설사 명단을 하심위 누리집에 직접 게시할 예정이다.

장우철 국토부 주택정책관은 "대형 건설사를 중심으로 하자 판정 건수가 점차 감소하는 것은 지속적인 명단 공개의 실질적 효과"라며 "명단 공개를 통해 건설사의 품질 개선을 유도하고 관련 제도도 지속적으로 개선해 입주자의 권익을 보호하겠다"고 말했다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

Q. 공동주택 하자심사에서 실제 하자로 판정되는 비율과 가장 흔한 하자 유형은 무엇인가요?
A. 접수된 하자심사 건수 중 68.3%가 실제 하자로 판정됐습니다. 주요 하자 유형으로는 '기능 불량'이 18%로 가장 많았고, 이어 들뜸 및 탈락(15.1%), 균열(11.1%), 결로(9.9%), 누수(7.6%), 오염 및 변색(6.8%) 순으로 나타났습니다.

Q. 최근 6개월 동안 하자 판정을 가장 많이 받은 건설사는 어디인가요?
A. 최근 6개월(2025년 9월~2026년 2월) 기준 하자 판정 건수가 가장 많은 곳은 순영종합건설(249건)입니다. 그 뒤를 신동아건설(120건), 빌텍종합건설(66건), 라인(56건), 에스지건설(55건)이 이었습니다.

Q. 건설사의 하자 판정 '건수'가 아닌 '비율'이 가장 높은 곳은 어디인가요?
A. 최근 6개월 하자판정 비율을 기준으로는 빌텍종합건설이 244.4%로 가장 높았습니다. 최근 5년 누계(2021년 3월~2026년 2월) 기준으로는 지우종합건설이 무려 2660.0%의 비율을 기록하며 가장 높게 나타났습니다.

Q. 정부가 이렇게 건설사 하자 명단을 공개하는 이유는 무엇이며, 실제 효과가 있나요?
A. 네, 실질적인 효과가 나타나고 있습니다. 국토부는 주기적인 명단 공개가 사업주체의 품질관리 강화를 유도하고 조속한 보수 처리로 이어진다고 분석했습니다. 실제로 대형 건설사를 중심으로 세부 하자 수가 지속적으로 감소하는 추세를 보입니다.

Q. 입주자가 하자 보수 처리 과정을 더 쉽게 확인할 수 있는 방법이 생기나요?
A. 네, 제도가 개선됩니다. 앞으로는 하자로 판정돼 사업주체가 보수를 완료하면, 신청인(입주자)에게 문자로 결과를 알려줍니다. 모바일과 누리집을 통해 관련 자료를 쉽게 열람할 수 있게 되며, 2026년 하반기부터는 하자 상위 건설사 명단이 하심위 누리집에 직접 게시될 예정입니다.

chulsoofriend@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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