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하남시·서울 강동구, 지하철 9호선 연장 한목소리

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일반열차 연장 운행, 강일~미사구간 조속 개통 요구하기로

[하남=뉴스핌] 강영호 기자 = 경기도의 지하철 9호선 연장 건설사업 관련, 하남시와 서울 강동구가 일반열차 연장운행과 서울 강일~하남 미사 구간의 조속 개통을 촉구하고 나섰다.

하남시-서울 강동구, 지하철 9호선 연장 한 목소리(9호선 노선도)[사진=하남시]

2일 하남시에 따르면 하남시와 강동구는 '9호선 연장(이하 강동하남 남양주선) 건설사업'의 주요 현안인 '일반열차 연장 운행, 강일~미사 조속개통' 등의 해결을 촉구하는 공동건의문을 지난달 30일 경기도에 제출했다.

앞서 하남시와 강동구는 지난달 29일 강동하남남양주선 건설사업 공동대응 협력 T/F 추진단을 구성했다.

경기도 주관으로 추진 중인 강동하남남양주선은 지하철 9호선을 강동구 강일동에서 하남시 및 남양주시까지 연결하는 철도 건설사업이다.

이 사업이 완료되면 서울·경기권의 주민들의 대중교통 편의성이 크게 높아질 것으로 기대하고 있다.

이와관련, 지난 3월 개최된 공청회와 주민설명회에서 하남시와 강동구 주민들은 9호선 연장에 대한 기대와 함께 우려의 목소리를 낸 바 있다. 9호선 이용객으로 인한 극심한 혼잡을 우려하기 때문.

공청회에 참석한 철도 전문가 역시 하루 이용 수요가 4만 명이 넘는 944정거장(하남) 및 946, 947정거장(남양주시)은 급행열차와 일반 열차의 동시 운영이 필요하다는 의견을 제시했다.

강동하남남양주선의 기본계획(안)의 열차 운영계획에는 현재 건설 공사가 진행 중인 9호선 4단계의 종착역인 942정거장까지만 일반열차를 운영하고 이후 구간인 943정거장(강일동)부터 950정거장 (남양주시)까지는 급행열차만 운영하겠다는 계획이다.

이는 모든 이용객의 급행열차로 집중은 물론 이용객이 몰리는 첨두 시간대 혼잡으로 이용자의 불편이 가중될 것이란 전망이다.

이에 따라 하남시와 강동구는 지난달 29일 '강동하남남양주선 관련 강동·하남 공동대응 협력 T/F 추진단'을 정식 출범, 혼잡 완화를 위한 일반열차 연장 및 강일~미사구간 조속 개통을 요구 하는 공동건의문을 경기도에 제출했다.

공동건의문은 고덕강일지구와 미사강변신도시 주민 약 16만 명의 대중교통 편의를 위한 요구사항을 담았다.

주요 요구사항은 943·944정거장의 일 평균 이용 수요 약 6만5000명을 분산시키기 위한 944정거장까지의 일반열차 연장 운영 등 열차 혼잡 해소 대책 마련은 물론 통합 공구 추진 및 조속 개통 등이 담겨 있다.

두 지자체 관계자는 "하남시와 강동구는 서울시에도 공동건의문을 제출할 예정이다. 사업 주관인 경기도를 비롯한 각 관계기관에 적극적으로 하남·강동의 의견을 개진, 강동하남남양주선 기본계획 및 실시설계에 944 정거장 일반열차 연장 등이 반영될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

yhkang@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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