[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 5월 중으로 최근 운임과 수출기업 애로가 급등한 미주 동안에 임시선박이 긴급 투입되고 서안에도 5차례 임시선박이 투입돼 미주 항로에 총 3만2800TEU 규모의 추가 선박이 제공된다. 또 유럽항로에 대해서는 5월 2주부터 1만6000TEU급 신조선박 6척이 매주 1척씩 투입될 예정이다.

산업통상자원부는 최근 가중되는 수출기업들의 물류관련 애로 해소를 위해 관계부처 합동으로 '수출입물류 동향 점검 및 대응방안'을 마련하고 12일 제35차 비상경제 중앙대책본부 회의를 통해 발표했다.

산업부에 따르면 지난해 하반기부터 전 세계적인 선박·항공 수급 불균형이 발생하면서 글로벌 운임이 지속적인 상승세를 보이고 있다. 국제 해운·항공 전문기관들은 세계경기 회복에 따른 물동량 증가, 유가 상승 등의 요인으로 당분간 물류 초과수요와 고운임 상황이 지속될 가능성이 있다고 전망하고 있다.

[사진 = 바이두]

실제로 지난해 12월부터 지난달까지 '수출입물류 종합대응센터'를 통한 물류애로 접수 결과 수출기업들은 선박공급 확대(36%), 운임 지원(33%), 컨테이너 확보(8%) 순으로 어려움을 제기하고 있다. 특히, 수에즈 운하 사고 이후로는 수출기업들의 선복 부족 애로가 급증했고 항로별로는 미주 동안향에 애로가 집중됐다.

이에 정부는 국적선사와 협조해 미주·유럽 항로에 선박 투입을 확대하기로 했다. 5월 중, 최근 운임과 기업 애로가 급등한 미주 동안에 임시선박을 긴급 투입하는 한편 미주 서안에도 5차례 임시선박을 투입하여 미주 항로에 총 3만2800TEU 규모의 추가 선복을 제공한다. 유럽 항로에 대해서는 5월 2주부터 1만6000TEU급 신조선박 6척을 매주 1척씩 신속하게 투입할 계획이다.

중소·중견기업에 대한 전용 선복 제공과 운임지원도 강화한다. 6월 중순부터 미주 동안 항로에 대해 주당 50TEU의 중소화주 전용 선복을 신규 제공하는 한편 한시 시행 중인 미주 서안향 350TEU, 유럽향 50TEU 배정은 연말까지 연장한다. 중소·중견기업 운임지원 규모를 현 총 70억원에서 121억원 수준으로 확대할 계획이다.

올해 상반기 중 420여개 중소기업에게 기업당 500만원 규모로 추가적인 운임을 지원(21억원)하고 기존 수출바우처로 제공하던 물류비 지원한도를 기업당 1000만원에서 2000만원으로 확대(30억원)한다.

아울러 항만·공항 현장의 물류적체 해소와 컨테이너 확보를 지원한다. 부산신항 터미널 외부에 대체 장치장을 운영하고 필요시 인접 부두와 배후단지까지 추가로 활용해 컨테이너 적치공간 확보를 적극 지원할 계획이다.

올해 연말까지 컨테이너 박스 6만개를 조속히 공급하고 자동차 운반선 일시 양륙 시 신고절차 생략, 인천공항 계류장 내 환적화물 창고 운영(7월) 등 인프라·제도 개선을 통해 물류 처리 원활화와 함께 기업들의 세관 신고와 물류비 부담 완화를 지원한다.

산업부 관계자는 "수출이 6개월 연속 증가하고 올해 수출액은 역대 최대치를 기록하는 등 지난해 기저효과를 넘어 선전 중이지만 물류 수급 차질 및 운임 상승에 따른 수출기업의 애로 또한 가중되고 있다"며 "관계부처와 함께 '비상대응 TF'를 가동해 업계와 충분히 소통하면서 수출입물류 애로를 적극 해소해 나가겠다"고 밝혔다.

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