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검찰, 한 달 넘게 이재용 기소여부 장고…이번주 결론 나오나

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수사심의위, 6월 26일 '경영권 승계 의혹' 이재용 불기소 권고
'삼성 경영권 승계 의혹' 8월초 수사 마무리 전망
이재용 등 기소 관측…수사심의위 제도 지적 일 듯

[서울=뉴스핌] 이보람 기자 = 검찰이 한 달 넘게 고심 중인 이재용 삼성전자 부회장의 기소 여부를 이번 주 결론지을지 관심이 주목된다.

2일 법조계에 따르면 서울중앙지검 경제범죄형사부(이복현 부장검사)는 지난 6월 검찰수사심의위원회의 이 부회장에 대한 불기소 권고 이후 아직까지 최종 결론을 내리지 못하고 참고인 조사와 수사기록 정리 등 수사 막바지 작업을 이어가고 있다.

삼성전자 로고 [사진= 로이터 뉴스핌]

법조계 안팎에서는 수사팀이 이 부회장을 비롯한 사건 핵심 관계자 10여 명을 기소하는 방안을 유력하게 검토하면서 공소장 작성을 진행 중인 것으로 판단하는 상황이다.

당초 법조계와 재계에서는 법무부가 지난 7월 30일 검찰인사위원회 개최를 결정하면서 검찰고위간부 인사가 예고돼 인사 발표를 전후로 이 부회장에 대한 기소 여부도 최종 결론 날 것으로 전망됐다. 사실상 수사팀 교체가 유력하게 거론되는 만큼 인사 전에 검찰 주요 수사 중 하나인 이 부회장 사건을 마무리할 것이란 예상이었다.

그러나 법무부가 검찰인사위를 취소하면서 수사팀이 삼성 경영권 승계 의혹 수사에 대한 최종 결론까지 다소 시간을 벌게 됐다는 분석이 나온다.

이에 수사팀은 삼성 경영권 승계 의혹과 관련된 기소 대상과 범죄사실 정리, 이에 따른 적용 혐의 등을 위해 대검찰청 수사 지휘부서와 의견 조율을 이어가는 것으로 전해진다.

수사팀은 다만 검찰수사심의위의 불기소 권고로 부담이 큰 만큼 기소 대상 최소화 등을 고려중인 것으로 알려졌다.

검찰은 이달 초 이 부회장에 대한 기소 여부를 최종 결정한 뒤 수사를 마무리한다는 방침이다. 

앞서 수사심의위는 위원 10대 3 의견으로 이 부회장에 대한 검찰 수사 중단과 불기소 권고를 지난 6월 26일 결정했다.

검찰이 실제 이 부회장에 대한 불기소 권고를 받아들이지 않고 기소를 강행할 경우 수사 신뢰도 확보 등을 위해 자체적으로 도입한 수사심의위 제도를 무력화했다는 비판은 피할 수 없을 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 서울중앙지검의 모습. 2019.11.14 pangbin@newspim.com

특히 최근 검찰이 '검언유착 의혹' 수사와 관련해 한동훈(47·사법연수원 27기) 검사장에 대한 수사 중단 및 불기소 권고에도 수사를 강행한 것과 맞물려 이같은 논란은 더욱 거세질 전망이다.

이 사건을 수사 중인 서울중앙지검 형사1부(정진웅 부장)는 지난달 수사심의위의 한 검사장에 대한 수사 중단 등 권고 이후 "한 검사장으로부터 압수한 휴대전화 포렌식에 착수하지 못하고 한 차레 피의자 조사도 완료하지 못한 상황 등을 감안해 '수사계속' 의견을 개진했음에도 수사중단 및 불기소 의견을 의결한 점은 납득하기 어렵다"고 반발했다.

또 "수사팀은 지금까지 수사내용과 법원의 이 전 기자에 대한 구속영장 발부 취지, 검찰수사심의위 심의의견 등을 종합적으로 고려해 앞으로 이 수사 및 처리 방향을 결정할 예정"이라고 사실상 수사 강행을 시사했다.

실제 수사팀이 지난달 29일 한 검사장의 휴대전화를 직접 압수수색 하는 과정에서 수사팀장인 정진웅(52·29기) 부장검사가 한 검사장과 '육탄전'을 벌인 데 이어 양측이 맞고소를 하며 확전되는 양상도 보였다.

이에 법조계를 중심으로 심의위 제도가 가진 한계 등을 개선할 필요가 있다는 목소리가 나올 것으로 예상된다. 특히 검찰의 수사권 남용을 막기 위한 해당 제도를 검찰이 주도하고 있다는 점, 권고를 따를 강제성이 없어 요식행위에 그칠 수 있다는 점, 수사 당사자가 이 제도를 남용할 수 있다는 점 등에 대한 지적이 잇따르고 있다. 

brlee19@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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