纽斯频通讯社浦那10月15日电 韩国现代汽车集团会长郑义宣14日表示，集团计划到2032年向印度投资155亿美元，将印度从汽车生产基地进一步打造为研发和技术创新中心，并加强与印度政府合作。
郑义宣当天在印度马哈拉施特拉邦塔莱冈举行的现代汽车浦那新工厂竣工仪式上致辞说，现代汽车正在从"印度制造"向"印度设计"乃至"印度创新"迈进。在印度的投资将加快研发和生产本土化进程，进一步提升印度在集团全球销售战略中的地位。
现代汽车集团表示，从今年起至2032年的七年间，计划在印度投资155亿美元，用于扩大生产设施、研发、培育零部件供应链及发展未来出行业务等。集团还计划设立专门法人，加强与印度政府的合作。
浦那新工厂由现代汽车于2023年收购的原通用汽车工厂改造而成。该工厂此前于2020年停止运营。现代汽车为改造工厂投入约1万亿韩元，将其建设为智能制造基地。工厂占地约1.2平方公里，配备整车组装设施、年产能15万辆的发动机工厂、试车场及员工培训设施等。
目前，浦那新工厂年整车生产能力为17万辆。现代汽车计划将其产能在2028年提升至25万辆，到2030年进一步提升至32万辆。首款投产车型为小型运动型多用途汽车（SUV）"全新VENUE"，除面向印度国内市场销售外，还将出口至墨西哥、智利、南非、沙特阿拉伯等全球30多个国家。
随着浦那新工厂竣工投产，现代汽车在印度的年产能达到99.4万辆，其中钦奈第一、第二工厂的年产能合计为82.4万辆。若计入起亚位于印度阿南塔普尔的工厂43.1万辆产能，现代汽车集团在印度的年产能将达到142.5万辆。集团计划在2028年以后建立年产150万辆的生产体系。
浦那新工厂还引入了基于人工智能（AI）的裂纹检测系统和约200台工业机器人等智能制造技术。现代汽车计划进一步完善柔性生产体系，以便生产包括混合动力汽车在内的多种车型。
在研发和本土化方面，现代汽车计划依托当地技术研究所培养人才，扩大与印度零部件供应商的合资投资，提高零部件本土化率。对于新推出的车型，公司还计划应用适应印度当地道路和驾驶环境的L2级驾驶辅助技术。
现代汽车同时将加快拓展印度电动汽车市场。在现有艾尼氪(IONIQ) 5和CRETA Electric基础上，公司计划于2027年第一季度推出一款面向印度市场的新型小型电动SUV。此外，现代汽车正与印度两轮车企业TVS共同开发电动三轮车，目标是在2027年底实现商业化。
郑义宣表示，现代汽车将继续深化与印度及马哈拉施特拉邦的长期投资与合作，推动双方共同投资、创新和发展。(完)
韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社
