纽斯频通讯社首尔8月25日电 随着人形机器人从研发阶段逐步迈向量产和商业化，韩国机器人企业受到市场关注。分析认为，韩国企业短期内较难在全球人形机器人整机市场追赶美国和中国，更现实的机会在于依托执行器、减速器、电机、传感器等核心零部件进入全球产业链。

据业界25日消息，三星电子近期新设"RX（Robotics eXperience）事业推进室"，计划整合此前分散的机器人业务，统筹推进中长期战略、核心技术研发、产品规划及商业化。

据介绍，RX事业推进室将以首尔研发园区为基地集中机器人相关人才，并计划在龟尾工厂建设数据工厂，为机器人进入实际生产现场创造条件。现代汽车集团旗下波士顿动力前高管已加入三星，同时多位学界专家也加入团队。

三星电子计划到2030年将国内外所有生产工厂转变为人工智能（AI）自主工厂，并分阶段在制造现场引入作业机器人、物流机器人和装配机器人等。

分析认为，随着韩国大型企业加快机器人业务商业化，相关核心零部件企业也有望获得更多发展机会。未来资产证券研究员朴善英（音）认为，韩国企业短期内在人形机器人领域的现实机会主要集中于核心零部件。

目前，美国在AI模型和软件生态方面具有优势，中国在成本竞争力和量产能力方面具有优势，韩国企业短期内较难独立构建全球性人形机器人平台。不过，韩国在精密制造、电子零部件、电机及驱动系统、减速器、传感器和控制器等领域已经形成一定产业基础。

人形机器人所需关节和驱动模块数量较多，也被认为将带动相关零部件需求。朴善英表示，人形机器人单机搭载的执行器、减速器等驱动部件约为传统工业机器人的5至7倍。在整机大规模销售之前，原型机制造、性能验证、概念验证（PoC）和试点生产等环节也可能产生核心零部件需求。

美国加强对中国的机器人领域监管也可能为韩国零部件企业带来新的机会。朴善英认为，同时具备价格、质量和量产能力的韩国零部件企业在非中国供应链中的价值可能进一步提升。

韩国证券市场近期也开始关注机器人相关企业。有声音指出，韩国机器人相关股票正逐步从单纯依赖产业增长预期，转向更加重视实际经营业绩。

此前，相关企业估值较多受到人形机器人市场扩张预期推动，未来企业能否进入大型企业供应链、订单和交付情况以及销售额增长等因素，可能进一步造成企业间表现分化。

朴善英说，机器人产业正以物理AI应用为契机，从工业机器人向人形机器人扩展，目前仍处于初期阶段。随着订单和交付增加，机器人企业可能逐步进入更加注重实际业绩的阶段，企业股价表现最终将取决于技术竞争力能否转化为人形机器人订单、销售增长和利润改善。（完）

韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社