전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

최휘영 장관 "K컬처 엄청난 기회이자 위기, 300조 위해 낡은 틀 바꿔야"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

취임 후 첫 간담회

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 최휘영 문화체육관광부 장관이 K컬처 300조원을 위한 정책 방향성을 설명하며 국가 문화예산 증액 필요성을 강조했다.

최휘영 장관은 4일 모두예술극장에서 지난 7월 말 취임 후 첫 출입기자단 간담회를 개최했다. 이 자리엔 문체부 김영수 제 1차관, 김대현 제 2차관, 김재현 대변인이 함께했다.

최 장관은 "지난주 경주에서 많은 분들 덕분에 아시아태평양경제공동체(APEC) 문화산업고위급대화를 성공적으로 마쳤다"면서 "참여한 모든 회원국에서 조항에 동의를 해주셔서 공동성명도 나올 수 있었다. 많은 분들이 우리 나라와 양자회담을 원했고 한국의 경제적, 문화적 성취에 감탄하고 부러워했고 배우고자 했다"고 장관으로서 첫 국제행사 데뷔를 치른 소회를 말했다.

최휘영 문화체육관광부 장관이 4일 서울 서대문구 모두예술극장 모두라운지에서 취임 한 달을 계기로 출입기자 간담회를 갖고 문체부 정책설명을 하고 있다. [사진=문화체육관광부]

그러면서 "그동안 민간 기업에 있었고 문체부에서 경험이 없이 외부에서 온 케이스라 장관으로서 맞닥뜨리는 상황이 낯설기도, 당황스럽기도 하고 뿌듯한 일도 있고 더 큰 책임감, 중압감도 느낀다"고도 털어놨다.

최 장관은 K컬처의 글로벌 인기와 성과가 드높은 현 상황에서 장관직을 맡게 돼 부담스러운 마음도 숨기지 않았다. 그는 "화려하고 빛나는 겉모습과 달리 장관으로 여러 현장을 다니며 보고 듣고 느끼는 현실은 다르다. 지금이 엄청난 기회이기도 하지만 정점에서 내려갈 일만 남았다는 목소리도 많다. 안일하게 축제와 잔치만 즐기다가는 머지않아 아주 가까운 미래에 곧 수렁에 빠질 수도 있다"고 현실을 짚었다.

그 첫 번째로 최 장관은 오랜 침체를 겪고 있는 영화계 현실을 들며 '영화 및 비디오물의 진흥에 관한 법률(영비법)' 정비 의지를 드러냈다.

최휘영 장관은 "영화계 현실이 심각함을 넘어 처참하다. 올해는 순 제작비 30억 이상의 영화가 20편도 안될 것이라 한다. 영화 제작에 참여하고 있는 여러 직업군들 자체가 상시적으로 일을 할 수 있는 기본 물량이 안 되고, 생계를 이어나갈 수 없는 상황이다. 생태계가 무너지고 있다는 얘기고 내년은 더 안좋을 거란 전망이다. 벼랑 끝에서 아슬아슬한 상황"이라고 무겁게 현 상황을 인식했다.

최휘영 문화체육관광부 장관이 4일 서울 서대문구 모두예술극장 모두라운지에서 취임 한 달을 계기로 출입기자 간담회를 갖고 문체부 정책설명을 하고 있다. [사진=문화체육관광부]

유명 영화감독인 이창동 감독이 문체부의 예산을 지원받고도 추가 투자처를 찾지 못해 넷플릭스의 품으로 가야했던 사례도 있었다. 최 장관은 "넷플릭스도 좋은 우리 영화를 전 세계에 이렇게 널리 빠르게 보급할 수 있는 좋은 채널이지만 예산 혹은 지원, 투자를 못 받아서 결국은 해외 OTT로 가야 되는 상황을 어떻게 하면 벗어날 수 있을까. OTT 영상물을 상영하는 곳이 극장이 아니면 영화가 아니라고 한다. 상식과는 다른 이야기다"라면서 OTT 영상물이 영화로 포함되지 않아 생기는 문제들을 지적했다.

최 장관은 "문체부 업무를 시작하고 파악하고 빨리 영화를 지원하려 방법을 찾는 제 입장에서 이상하고 황당한 상황이다. K컬처가 맞은 엄청난 기회이자 위기에 대응하려면 법과 제도부터 빨리 고쳐야 될 것 같다. 낡은 틀이 상존하고 있어 미래지향적으로 바꿀 필요가 있다. 이미 AI가 모든 분야에서 새로운 미래형 패러다임을 요구하고 있는 시점에 법과 제도를 미래에 맞게 고치지 않는다면 아무것도 할 수 없을 것"이라고 강조했다.

이와 관련해 최 장관은 "영비법 개정을 포함한 여러 법, 제도는 전면적으로 다시 볼 것"이라며 "그동안 공직에 있지 않았던, 문화예술계에 직접 발을 담그지 않았던 사람이라 조금 더 상식적이고 객관적 시각으로 다시 들여다볼 기회가 아닐까. 그게 제 책무가 아닐까 싶고 취임 직후에 문체부 식구들에게도 약간 삐딱하게 새로운 관점으로 한번 쳐다보자는 말씀을 드렸다. 내부에서 삐딱한 질문들을 던지고 있고, 방법을 찾으려 한다. 과거의 법이라 현재조차도 못쫓아오는 규정이 많고 미래에 우리가 맞닥뜨리는 새로운 환경에도 전혀 능동적으로 대응할 수 없는 규정들이 많다"고 의지를 드러냈다.

최휘영 문화체육관광부 장관이 4일 서울 서대문구 모두예술극장 모두라운지에서 취임 한 달을 계기로 출입기자 간담회를 갖고 문체부 정책설명을 하고 있다. [사진=문화체육관광부]

OTT 영상물이 영비법의 적용을 받는 '영화'로 편입될 경우 영화발전기금 분담, 통합전산망 가입, 극장 상영여부 등 새로운 논의가 필요한 부분들도 많다. 최 장관은 "각종 기금 문제라든지 지금 고갈되고 있는 여러 가지 재정적인 이야기들 다 포함시켜서 볼 수밖에 없을 것"이라고 현실에 맞는 법 정비를 예고했다.

관련해 김영수 제 1차관은 "방향은 현재 영상 콘텐츠의 환경에 맞는 법으로 간다는 것이고 단기적으로 이창동 감독의 영화 같은 사례는 없어야 한다는 것"이라며 "단기적으로 현재 영비법 상으로 영상물을 어떻게 정의할 것인가라는 것을 연구해서 그 뒤에 관련한 규정들이 있다. 단기적으로 우선 할 수 있는 법도 추진하겠다"고 설명을 덧붙였다.

문화 분야 예산과 관련해서도 최 장관은 올해 8.8조원, 내년 9.6조원으로 정부안이 편성된 것을 두고 "국가 예산의 1.31~1.32% 정도로 OECD에서는 문화예산 비중이 중하위권"이라며 예산 증액에도 힘쓸 것임을 분명히했다.

최 장관은 "정부가 제출한 정부가 국회에 제출한 예산안 세부 내용에 제가 직접 개입해서 들여다볼 시간이 매우 촉박했다. 보통 이제 회계 연도에 따른 예산을 책정하는 과정이 있는데 새 정부가 바뀐 지 얼마 안됐다. 다른 부처에 비해 취임도 늦어진 형편이었다. 지금의 기회를 놓치지 않기 위해서 해야 여러 분야 예산들이 적절하게 지금 배분됐는지 살펴야 하고 예산을 확정하면서 국회 여야 의원들 협조를 구해서 수정 보완할 것"이라고 말했다.

이어 "그 과정에서 충분히 검토하지 못했던 부분들도 반영시키기 위해 노력할 것이고 조정도 있지만 진입도 희망하고 있어 필요성을 설득하고 요구할 예정이다. 문화 예산 규모는 최대한 늘리는 것이 목표지만 1.3% 대에 머물고 있는 상태에서 그래도 2%까지는 가야 되지 않느냐 생각한다. 그동안도 끊임없이 이야기했던 부분이기 때문에 올해는 당장 이 정도 가더라도 내년, 내후년 해서 2%까지 갈 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 했다.

최휘영 문화체육관광부 장관이 4일 서울 서대문구 모두예술극장 모두라운지에서 취임 한 달을 계기로 출입기자 간담회를 갖고 문체부 정책설명을 하고 있다. [사진=문화체육관광부]

K컬처 시장 300조원이라는 문체부의 첫 구호에 대해서도 질문이 나왔다. 최 장관은 "우리는 그만큼 빠르게 폭발적으로 성장을 이루어내겠다. 기회를 놓치지 않고 큰 방향으로 나아가겠다는 의지와 뜻의 산물이 담긴 키워드"라며 "우리가 지향하고 달려나가야 될 방향, 의지를 담은 숫자이고 앞으로 잘 챙기고 부족한 건 뭔지 빨리 갖고 있다면 더 가속화해야 될 건 뭔지 챙기는 일이 중요할 거다. 상징적 의미에서 300조도 중요하지만 구체성에서의 300조도 중요해질 것"이라고 말했다.

그러면서 "300조를 구성하는 것들이 뭔지부터 차분히 살피고 있고 주무 부처의 장관으로서 300조 안의 구성이 현재는 어떤 수준이고 앞으로 우리는 어떤 방법을 통해서 거대하고 담대한 목표들을 실현해 나갈 거냐에 대해서 정리 중이다. 구체화되면 한번 더 발표할 자리를 마련하겠다"고 덧붙였다.

날개를 단 K콘텐츠의 위상을 지키고 보호하기 위한 지식재산권 관련 논의도 지금이 적기다. 최 장관은 "당연히 지적재산권 침해를 막고 더 튼튼하게 지키기 위해서 해야 될 일들은 아직 무수히 많다"면서"IT 쪽에 있던 사람으로서 여기 와서 보니까 이래도 되나 싶을 정도로 심각성을 많이 느낀다. 특히 해외에서 버젓이 벌어지고 있는 침해 사례들은 그 즉시부터 단위 시간 안에 가장 많이 일어난다. 피해 확산이 매우 빠르고 긴급한 대응이 필요한 영역인데 우리가 즉각적으로 대응하고 있는지 확실하게 모니터링하고 최대한 빠른 속도 안에 뭐가 대응하고 있는지 살펴야 할 영역이다"라고 말했다.

또 "지식재산관 보호를 위해선 수사 역량 강화도 해야 되고 다양한 재발 방비 조치들이 필요할 것"이라며 "여러 부처에 나눠져 있는 일이기도 하다. 그 때문에 생기는 시간 낭비가 없도록 잘 챙겨서 아주 긴밀하게 즉각적 대응이 가능하고 침해가 심해지는 것을 막기 위해 최선을 다해 대책을 세워야 한다. AI시대에 또 생각지 못했던 형태로 지적재산관이 침해되는 사례들이 계속 늘어날 것으로 예상되고 AI시대 새로운 패러다임에 능동적으로, 늑장 대응하지 않도록 더 선제적으로 대응해서 막을 수 있도록 노력을 다하겠다"고 다짐했다. 

jyyang@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동