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[서평] 기술 중국의 궁금증을 파헤친 책 '중국 전기차가 온다'

기사입력 : 2025년07월10일 14:49

최종수정 : 2025년07월11일 10:29

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[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 1949년 신중국 설립 초기 베이징 인근에는 변변한 트랙터 공장 하나 없었다. 반세기 남짓 되는 시간 자동차 후발국 중국은 전통 내연기관 차를 뛰어넘어 세계가 놀라는 신에너지 전기차 강국으로 도약했다. 마치 영화를 보는 도중 어느새 컬러 전환이 이뤄지듯 부지불식간에 중국은 첨단 기술이 융합한 전기차의 나라로 변신했다.

수도 베이징 심장부 천안문 앞 장안로를 달리는 자동차 열대중 다섯대는 녹색 간판을 부착한 신에너지 차량이다. '5분 충전 370킬로미터, 판매가 4800만원 '. 2025년 5월 기자가 베이징 현지에서 목도한 비야디 전기차는 한마디로 기술과 가성비 모두 매직이었다. 올해초 한국에 상륙한 비야디(BYD)를 시작으로 중국 전기차가 멀지않아 우리 자동차 시장 판도를 뒤흔들 것이란 전망이 나온다.

  

중국이 전기차 세계 최강국으로 도약한데는 어떤 비결이 숨어있는 걸까. 중국 기술굴기의 현장에서 발로 뛰는 국내 매체 현직 특파원 9명이 출간한 번역서 '중국 전기차가 온다(원제: 레인을 바꿔 경주하다)'는 중국 전기차 굴기에 감춰진 놀라운 마법을 속시원하게 풀어주는 책이다.

새 책 '중국 전기차가 온다(글항아리)'는 중국의 초기 전기차 전략과 신기술 경쟁에 대한 중국 지도자들의 시각, 정부 주도의 과감한 투자 집행 사례를 풍부하게 담고 있다. '자전거의 나라, 자동차 불모국' 중국이 짧은 시간에 어떻게 전통적 자동차 강국들을 따돌리고 세계적인 전기차 강국으로 부상했는지를 한눈에 보여주는 책이다.

원제 '레인을 바꿔 경주하다'의 저자 먀오웨이는 중국 자동차 산업의 산증인으로 불린다. 마오웨이는 2010년부터 10년간 공업정보화부 장관을 역임하며 신에너지차 정책을 최일선에서 진두지휘한 인물이다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 최근 새로 출판된 책 '중국 전기차가 온다' 표지.  2025.07.10 chk@newspim.com

먀오웨이는 중국 자동차 산업 정책에 대해 "신에너지차라는 새로운 트랙을 미래 전략 분야로 확정하고 지원 육성에 전력했다"며 "추월하기 위해서는 과감히 차선을 바꿔야 할 필요가 있다"고 강조했다.

2013년 무렵 중국에는 '정부 주도의 신에너지차 육성을 계속할 것인가 아니면 시장에 맡길 것인가'를 놓고 논란이 불거졌다. 이해집단간의 충돌과 소모적인 논쟁은 시진핑 중국 국가주석의 말 한마디에 깨끗이 정리됐다.

2014년 상하이자동차를 찾은 시진핑 주석은 "신에너지차 발전은 중국 자동차가 단순 대국에서 강국으로 변신하는데 반드시 거쳐야 하는 길이다"라고 선언했다. 이후 중국은 정부 보조금을 앞세운 신에너지차 사업에 엑셀러레이터를 밟기 시작했다.

'레인을 바꿔 경주하다'는 책의 원제가 보여주듯, 저자는 중국이 기존 내연기관차 중심의 차로에서 벗어나 신에너지차라는 새로운 레인으로 전략적 선택을 한 결과가 오늘날 중국 전기차의 대질주로 이어졌다고 분석한다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 비야디 베이징 매장에 전시된 '5분 충전 370킬로미터 주행' 가능한 전기차. 뉴스핌 촬영.  2025.07.10 chk@newspim.com

과감히 '레인을 바꾸는' 중국의 신에너지 미래 자동차 전략은 여전히 새로운 선택을 주저하는 가운데 내연기관 비중이 절대적인 우리 자동차 산업 정책에도 시사하는 바가 적지않다.

현장 리포트와 같은 '중국 전기차가 온다' 번역 출판엔 강정규(YTN), 김광수(서울경제신문), 김민정(KBS), 배인선(아주경제), 이도성(중앙일보·JTBC), 이벌찬(조선일보), 이윤정(조선비즈), 정성조(연합뉴스), 정은지(뉴스1) 모두 아홉명의 베이징특파원들이 참여했다.

번역 출판에 참여한 현역 특파원 9명중 한명인 아주경제 배인선 기자는 "정부 주도의 이런 첨단 기술 산업 육성 전략은 인공지능(AI) 반도체 등 다른 신기술 분야에도 그대로 적용될 가능성이 크다"고 말했다. 배인선 특파원은 "원서를 보면서 중국이 각 첨단 기술 분야에서 지금 또 다른 '차선 변경'을 시도하고 있다"는 생각이 들었다고 소개했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 새 책 '중국 전기차가 온다' 번역에 참여한 베이징특파원들.  2025.07.10 chk@newspim.com

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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[변상문의 화랑담배] "일장기가 내려졌다" 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 미 합참으로부터 일반명령 제1호를 하달받은 맥아더 장군은 일본 오키나와에 주둔하고 있던 미 제10군 예하 미 제24군단장 하지(John R. Hodge) 중장에게 1945년 8월 29일 한국의 38도선 이남 지역에서 일본군 무장을 해제하라고 명령하였다. 1945년 8월 기준 무장해제 대상 한반도 주둔 일본군은 14개 사단 35만여 명이었다. 이 명령에 따라 하지 장군은 예하 미 제7사단, 미 제40사단, 미 제96사단 배치 계획을 수립하였다. 미 제7사단은 서울과 개성을 포함한 38도선 일대 및 경기도, 충청도 일원을 맡도록 했다. 미 제40사단은 강원 및 경상도를, 미 제96사단(나중에 미 제6사단으로 변경)은 전라도를 책임 지역으로 할당하였다. 제주도는 미 제25기지창이 맡았다. 38도선 이남에 진주한 전체 미군 병력은 약 7만7645명이었다. 하지만 오키나와에 상륙함정이 부족하여 미 제7사단을 우선 투입하였다. 1945년 12월 19일 대한민국 임시 정부 환국을 환영하는 국민 행렬. [사진= 국사편찬위원회] 맥아더 장군은 미 제24군단의 한국 진주에 앞서 포고령 제1호를 발표하였다. 이 포고령 제1호에는 북위 38도선 이남 지역에 미군이 진주하여 일본군 무장을 해제하고, 유엔에 가입할 자격을 갖춘 독립된 국가를 수립한다는 내용이 포함되어 있었다. 1945년 9월 8일 13:30 인천항. 미 제7사단 장병들이 상륙정에서 내리기 시작했다. 날씨는 맑았다. 바람은 따뜻했다. 부두 공간은 충분했다. 17:30 상륙을 마쳤다. 다음 날인 9월 9일 아침 철로를 이용하여 서울로 들어왔다. 1945년 9월 9일 일요일 서울 거리는 엄숙한 빛 속에 잠겨있었다. 높고 푸르게 개인 가을 하늘을 이고, 태극기, 성조기, 소련 기, 중화민국 국기 등이 나란히 휘날리고 있었다. 서울역에서 내린 미 제7사단 장병들은 대오를 갖추어 조선총독부를 향하여 행군하기 시작했다. 행군 대열 중간에는 하지 중장과 킨 케이드 제독, 그리고 영관급 이상 장교들이 지프차를 타고 있었다. 장병들의 얼굴은 승리자의 위엄보다는 예의와 신의를 존중하는 겸손한 빛이었다. 한눈을 팔거나 전투화 소리를 크게 내는 군인은 없었다. 서울역에서 조선총독부에 이르는 거리에는 사람들이 담을 쌓고 있었다. 대한국인으로서 체면과 위신을 거룩하게 표현하고 있었다. 미 제7사단 600여 명이 09:00경 조선총독부 광장에 천막을 쳤다. 이어서 16:00 일본군의 항복문서 서명식이 조선총독부 회의실에서 거행되었다. 연합국 측의 노엠 H 무어 중위가 개회사를 했다. 미군 장교 안내로 조선 총독 일본군 육군 대장 아베 노부유키, 쬬오쯔끼 조선주차군사령관, 야마구치 진해 해군경비사령관이 차례로 입장했다. 연합국 측 장교단 13명은 이미 착석한 상태였다. 곧이어 하지 중장과 킨케이드 제독이 수많은 내외 보도진의 플래시를 받으며 미 헌병 호위 속에 입장하였다. 16:06 하지 중장은 앉은 채로 조인식 시작을 선언하였다. 영문과 일문으로 된 항복문서가 파란 천이 덮여있는 일본군 측 책상 위에 놓여 있었다. 쪼오쯔끼가 먼저 서명했다. 뒤를 이어 야마구치와 아베가 서명했다. 하지 중장, 킨케이드 제독 순으로 미국 측이 서명했다. 하지 중장의 간단한 폐식사와 함께 조인식이 끝났다. 아베 총독은 병원에 입원한 상태였으나, 이날 가까스로 나와 항복문서에 서명한 것이었다. 아베가 항복문서에 서명한 것은, 미군 제24사단장 하지 중장에게만 한 것이었다. 소련 측에는 항복문서 서명을 안 했다. 한반도에서 유일한 항복문서인 이것은 한반도 전체를 미국에 인계한다는 의미가 들어있는 것이었다. 이날 1945년 9월 9일 16:00를 기해 38도 선 이남에서 일본 국기 게양이 금지되었다. 16:35 조선총독부 정문에 걸려 있던 일장기가 내려졌다. 대신 성조기가 게양되었다. 미군정의 시작이었다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-10-13 08:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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