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톰 삭스의 우주 예술 첫 공개…"다른 세계로 가는 체험될 것"

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톰 삭스, 현대카드 컬처프로젝트 29로 협업
전 세계 최초 공개 신작 10점 포함 200여점 전시

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 전 세계 미술계에서 가장 혁신적인 아티스트인 톰 삭스가 '현대카드 컬처프로젝트 29'를 통해 전 세계 최초로 공개하는 신작 10점을 포함한 200여점의 작품을 소개한다.

24일 서울 중구에 위치한 동대문디자인플라자(DDP)에서는 '현대카드 컬처프로젝트 29-톰 삭스 전' 언론 공개회가 열렸다. 자리에는 톰 삭스 작가와 류수진 현대카드 브랜드본부 본부장이 참석했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 세계적인 미술가 톰삭스의 전시가 동대문디자인플라자에서 열린다. [사진=현대카드··현대커머셜 뉴스룸] 2025.04.24 alice09@newspim.com

'현대카드 컬처프로젝트'는 다양한 분야에서 혁신적이고 실험적인 문화 아이콘을 선별해 소개하는 현대카드의 문화 마케팅 브랜드이다. 이번 전시는 지난 2018년 선보인 '위켄드' 공연 이후 7년 만에 진행하는 프로젝트이다.

이번 '톰 삭스 전'은 톰 삭스의 최신작이자, 대표작인 '스페이스 프로그램: 무한대(Infinity)'의 작품 전체를 국내 최초로 한 자리에서 선보이는 대규모 전시이다. 이는 미국 항공우주국(NASA)의 우주 탐사 계획을 재구성한 대형 설치·조각품에 더해 톰삭스가 세계 최초로 공개하는 신작들로 구성돼 있다.

톰 삭스의 '스페이스 프로그램'은 2007년 '아폴로 달 착륙선(LEM)'을 브리콜라주(손에 닿는 대로 아무것이나 이용하는 기법)로 구현하면서 시작됐다. 작가는 세계 최초로 달에 착륙한 아폴로 11호에 매료된 후 현재까지 우주 탐사에 필요한 최첨단 장비와 우주선 등을 핸드메이드로 제작해 오고 있다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = '현대카드 컬처프로젝트 29 톰 삭스 전' 전시 전경 2025.04.24 alice09@newspim.com

류수진 현대카드 브랜드본부장은 "2011년부터 시작해 이번에 29번째가 됐다. 코로나로 잠시 쉬었는데, 컬처프로젝트는 현대카드에서 문화 저변부터 다양한 영역인 전시, 연극, 공연 등 뮤직과 아트를 넘나들며 여러 이벤트를 선보여 왔다"고 설명했다.

이어 "톰 삭스 전은 굉장히 대형 전시이다. 톰 삭스가 2007년부터 시작한 스페이스프로그램의 모든 여정을 포함해 이 전시장에서 보여드리고자 한다"고 소개했다.

톰 삭스와 현대카드컬처프로젝트의 기획은 2022년으로 거슬러 올라간다. 지난해 진행된 '2024 현대카드 다빈치모텔'이 인연이 됐다. 류 본부장은 "'다빈치모텔' 행사에 톰이 함께 나왔다. 당시에 서프라이즈 제안을 가져왔는데, 그게 이번 전시였다. 톰이 의도하고 기획한 미션을 가져왔고, 이게 이 공간에 구현이 됐다"고 말했다.

톰 삭스는 25일  전시를 앞두고 작업 세계를 경험할 수 있는 퍼포먼스 형식의 프로그램인 라이브 데몬스트레이션을 아시아 최초로 개최했다. 이는 자신의 작품으로 로켓을 발사하는 것을 라이브로 선보이는 것이다. 팀원들과 로켓 발사를 성공적으로 선보인 그는 그 전시장에서 누구보다 행복한 미소를 지었다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = '현대카드 컬처프로젝트 29 톰 삭스 전'에서 라이브 데몬스트레이션을 선보이는 작가. 2025.04.24 alice09@newspim.com

그는 "내일은 7시간 동안 마라톤 데몬스트레이션을 진행하게 된다. 굉장히 오래 선보이는데 엔터테인먼트와 다르다는 것을 알려드리고 싶다. 이 자리에서는 지구에서 화성으로 떠나려고 한다. 우리의 미션은 다른 세계로 가는 것"이라 "우리가 지구를 망가뜨렸기 때문에 새로운 세계로 가는 것도, 새로운 터전을 찾으려는 것이 아니다. 지구에서 찾은 자원을 더 잘 이용하기 위해서 가는 것"이라며 전시 의도를 설명했다.

이번 전시는 준비 기간만 무려 18개월이 걸렸다. 현대카드 컬처프로젝트 관계자는 "전시의 구성부터 작품의 위치 등을 작가와 세밀하게 협의해 준비했다. 디테일을 살리기 위해 노력한 전시"라고 말했다.

전시기 열리는 DDP는 세계적인 건축사이자, 여성 최초로 프리츠커상을 수상한 자하 하디드가 설계했다. 마치 우주선을 보는 것 같은 이 공간은 전시를 준비한 톰 삭스에게도 영감을 남겼다. 그리고 그 영감이 작품으로도 탄생했다.

작가는 "DDP 공간을 정말 좋아한다. 이 건물 자체가 자하 하디드를 잘 보여주는 작품인 것 같다. 이곳은 우주선과 같은 건물이라고 생각한다. 우주선이 DDP 옥상에 착륙하는 모습을 생각해 봤다. 그 모습을 전시로 담아냈다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 톰 삭스 작가가 서울디자인플라자에서 영감받아 제작한 신작. 2025.04.24 alice09@newspim.com

특히 톰 삭스는 "저는 한국어와 한글을 정말 좋아한다. 전시관에서 전시를 보시게 되면 제 지질학 샘플에 한국어로 표지를 달아 놨다. 그래픽디자인과 명료한 단순성이 한글에서 빛난다고 생각한다"며 애정을 드러냈다.

전시에서는 화성에 착륙해 암석 등 샘플을 채취하고, 목성의 얼음 위성인 유로파에서 다도회를 열고, 예상치 못한 외계 생명체와 조우하는 등 미지의 세계를 향한 여정의 순간들을 구체적으로 묘사했다.

톰 삭스는 "이 프로젝트는 태양계 탐사 프로젝트를 진행하던 그렉 베인이란 분으로 인해 시작됐다. 지구 프로젝트를 막 끝낸 저한테 화성 프로제트를 해보는 게 어떠냐고 제안을 주셨고,저에게 많은 영감을 제공해주기도 했다. 이 프로젝트가 저한테 보람된 프로젝트이기도 하다. 제 스스로를 가르치면서 즐기고 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = '현대카드 컬처프로젝트 29 톰 삭스 전' 전시 전경 2025.04.24 alice09@newspim.com

'스페이스 프로그램'은 2007년 달로 향하는 첫 번째 항해를 시작으로 2012년 화성에 착륙해 미생물 표본을 채취하고 2016년 목성의 위성 유로파를 탐사하는 여정을 이어갔다. 2021년에는 소행성 베스타에서 전기차, 반도체 등 첨단 산업의 핵심 소재이기도 한 희토류 채굴 미션을 수행했다. 그리고 이번 한국에서 '무한대'라는 부제로 또 다른 전시를 선보인다.

톰 삭스는 "매번 이번 '스페이스 프로그램'이 마지막이라고 이야기한다. 너무 힘들어서 다시는 하고 싶지 않다고 하지만 또 하게 된다. 이번에 '무한대'라는 이름을 지었다. 최종 목적지는 무한대이다. 무한의 닿는 것, 내일 우주인들이 착륙하게 되면 이전에 누군가가 존재했다는 걸 발굴하게 될 것"이라며 "시간이라는 것은 자본주의의 사고방식이다. 그래서 저희는 무한대를 지향한다"고 말했다.

'현대카드 컬처프로젝트 29 톰 삭스 전'은 오는 25일부터 9월 7일까지 서울 동대문디자인플라자 뮤지엄 전시관 1관에서 진행된다.

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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