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연내 '25만가구' 공공주택 공급...4x4 고속철도망 상반기 개통

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국토교통부, 2025년 업무 계획 발표
8대 경제·생활권 육성-SOC예산 조기집행으로 경제활성화
항공안전 혁신방안 4월 마련

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 올 한해 동안 25만2000가구의 공공주택이 공급된다. 윤석열 정부가 약속했던 주택공급을 달성하기 위해 3만가구 규모 신규 택지가 상반기 내 추가 지정된다.

4x4 고속철도망 구축을 가속화해 전국민의 90%가 고속철도를 탈 수 있도록 하고 전국을 2시간 생활권으로 개편한다. 시속 100㎞ 자율주행차 운행에 본격 착수해 상용화에 한걸음 더 다가선다. 미래 신성장 동력으로 '디지틀 트윈' 등 국토교통 신산업을 육성하고 아울러 지난해 누적 1조달러를 넘었던 해외건설수주는 올해 500억달러를 목표로 책정했다. 이와 함께 제주항공 사고를 반면교사로 삼은 항공안전혁신방안이 오는 4월 마련된다. 

13일 국토교통부에 따르면 이같은 내용을 담은 국토교통부 2025년 업무계획이 이날 발표됐다. 

[자료=국토부]

국토부는 최근 발생한 무안공항 제주항공 참사를 겨냥해 '안전한 대한민국'을 가장 먼저 강조했다. 우선 제주항공 사고 수습에 만전을 기한다. 사고로 가족을 잃은 유가족을 위해 생활·의료 지원, 심리상담, 아이돌봄 지원, 추모사업 등을 지원하는 특별법 제정을 추진한다. 아울러 재발방지를 위해 사고 원인을 객관적으로 규명한다는 방침이다. 이를 토대로 항공안전 전반에 대한 안전혁신을 추진한다. 항공사, 공항, 관제, 규정 등 분야별 긴급 안전점검 후 4월까지 민간 전문가와 함께 항공안전 혁신방안을 마련할 예정이다. 

국토 전반에 대한 안전을 확산한다. 이를 위해 건축구조기사 자격을 신설하고 국가인증 감리를 선발하는 등 건설 단계별 안전을 강화하고 지난 여름 폭발 사고가 잇따라 발생한 전기차 배터리 인증제 및 이륜차 정기안전검사를 도입해 교통 취약부문도 개선한다. 이상기후에 대비해 철도·도로 등에 대한 안전관리를 강화하고 건축·교통분야 탄소배출을 저감한다. 

그동안 부진했던 공공주택 공급이 올들어 본격화할 예정이다. 국토부는 올 한해 동안 공공주택 25만2000가구를 공급키로 했다. 이는 연간 사상최대 공공주택 공급량이다. 단기간 내 신속한 주택 공급을 추진하고 시장도 안정적으로 관리한다는 게 국토부의 복안이다.

건설형 주택은 지난해보다 2만가구 이상 늘어난 7만4000가구를 착공할 계획이다. 특히 인허가, 착공 효과를 조기에 체감할 수 있도록 계획된 물량의 20%를 상반기 내 완료할 계획이다.

3기 신도시 8000가구를 포함한 2만8000가구의 공공주택 본청약을 추진하고 의왕군포안산 등에서 16만6000가구 지구계획 승인, 용인이동·구리토평 등 7만1000가구 지구지정을 추진한다. 아울러 상반기 중 수도권에 3만가구 규모의 신규택지를 발표해 공급기반을 확충한다. 이와 함께 한국토지주택공사(LH) 매입확약으로 단기간에 입주가 가능한 신축매입임대를 지난해부터 올해까지 2년간 11만가구 규모로 공급하며 지난해 체결된 4만2000가구에 대해선 최대한 상반기내 착공을 추진한다.  

이밖에 노후주택에 대한 개량을 위해 리모델링 제도를 개선하고 무순위 청약(줍줍)도 오는 2월중 실수요자가 혜택을 누릴 수 있도록 바꾼다. 디딤돌 대출을 비롯한 정책 모기지에 대해선 중도상환 수수료를 면제하는 방안이 올 연말쯤 시행된다. 주거사다리 복원을 위해 상반기내 최저 2%대 금리로 분양가의 80%까지 대출해주는 청년주택드림대출을 출시하고 우수 입지에 다양한 편의시설 등을 갖춘 청년희망드림주택 공급을 추진한다.

경쟁력 있는 지방시대를 열기 위한 8대 경제·생활권을 육성하고 그린벨트(개발제한구역:GB) 전략사업 선정, 용인국가산업단지와 같은 성장거점이 조성된다. 철도지하화 사업은 1분기 중 1차 사업 선정결과를  발표하고 5월 추가 사업 제안을 접수받아 연말까지 전국 단위 철도지하화 통합개발 종합계획을 수립한다. 이와 함께 상반기 중 빈 집 정비 활성화 방안을 마련해 인구감소가 이뤄지고 있는 지방 도시에 대한 활력을 부여한다는 방침이다. 

위축된 내수경기 활성화를 위해 SOC 예산을 적극 활용한다. SOC 예산의 70%에 달하는 12조원을 상반기 집행하고 철도 연계 지역 관광 활성화를 도모한다. 

편리하고 수준 높은 교통 서비스 제공을 위해 전국을 촘촘하게 연결하는 교통망을 구축한다. 철도망은 경부·호남 고속선축에 위치한 대도시권 외에도 전국 주요 거점을 빠르게 연결할 수 있는 4x4 고속철도망 구축을 가속화한다. 이를 토대로 전국민의 90%가 고속철도를 이용할 수 있도록 한다는 게 정부 방침이다. 이를 위해 하반기 내 경전선축 보성∼임성리 구간을 개통하고 중부내륙선축 수서∼광주 및 김천~거제 구간을 착공한다. 

연내 포항∼영덕 및 새만금∼전주 등 고속도로 2개(86.0㎞)와 충청내륙 및 태백-미로 등 국도 18개(145.6㎞)를 개통하고 국도 16개(145.2㎞)를 착공한다. 이와 함께 가덕도신공항을 하반기 안에 착공하고 대구경북통합신공항은 상반기 내 설계에 착수하는 등 기존 신공항사업도 차질없이 수행한다.

누구나 편리하게 이용할 수 있는 교통·물류 서비스 지원을 위해 KTX 등에 임산부 지정 좌석이 도입되고 터널 내 GPS를 도입해 원활한 교통 정보 제공이 가능토록 했다. 또 택배기사 분류작업의 정의를 명확화하고 배달라이더 유상운송보험 가입 확인을 의무화하는 방안이 하반기 안에 제도화된다. 

전국 고속도로 자율차 시범운행지구가 지정 되고 무인 자율차가 최초로 운행된다. 국토부는 올 하반기 안에 서울 상암에서 국내 최초로 완전 무인 자율주행 시범운행을 개시한다. 아울러 최고 시속 100㎞ 고속 자율주행과 장거리 자율주행 실증 지원하기 위해 전국의 고속도로를 대상으로 자율차 시범운행지구를 지정한다. 

오는 2월 중 산업부와 함께 디지털 트윈국토 기반으로 공장설립 가능여부를 사전에 진단할 수 있는 서비스를 새롭게 제공한다. 아울러 화물기 개조, 엔진 정비 등 고부가가치 산업인 항공 MRO(유지·보수·관리) 산업 육성을 위한 MRO 산업 강화 방안도 하반기 중 마련한다.

해외건설 진출 59여년 만의 누적 수주액 1조달러 달성 쾌거에 이어 올해는 지난해 수주액(371억달러)보다 약 35% 증가한 500억달러 수주를 목표로 해외건설시장 진출에 역량을 집중한다. 이를 위해 K-City(스마트시티+엔터·음식·의료 등), K-철도(Fast & Safe) 등 우리나라의 우수한 기술력, 민관 합동 원팀코리아를 통한 협력체계와 더불어 인프라 외교와 연계한 중동·아시아·중남미·아프리카 등 지역별 맞춤 수주 전략으로 글로벌 영토를 지속 확장해 나간다.

donglee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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