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한국 온 영화 '가오갤' 팀, 주춤한 마블 열풍 불씨 되살릴 수 있을까

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 마블 시네마틱 유니버스(MCU)의 '가디언즈 오브 갤럭시' 팀이 한국을 찾았다. 이번 시리즈로 막을 내리는 '가오갤'이 K컬처의 중심지를 직접 찾아온 만큼 최근 주춤한 마블 열풍의 불씨를 되살리고, 유종의 미를 거둘 수 있을지 주목된다.

18일 오전 서울 영등포구의 한 호텔에서 '가디언즈 오브 갤럭시:Volume 3'(감독 제임스 건) 내한 기자간담회가 열렸다. 이 자리에는 제임스 건 감독과 배우 크리스 프랫, 카렌 길런, 폼 클레멘티에프가 참석했다.

[사진=월트디즈니컴퍼니 코리아]

'가디언즈 오브 갤럭시:Volume 3'는 앞선 시리즈를 흥행시킨 제임스 건 감독이 다시 연출을 맡아 화제를 모았다. '가오갤3'에서는 유니크한 4차원의 히어로 스타로드(크리스 프랫)와 가모라(조 샐다나), 드랙스(데이브 바티스타), 네뷸라(카렌 길런), 맨티스(폼 클레멘티에프), 그루트(빈 디젤), 로켓(브래들리 쿠퍼) 등의 좌충우돌 액션 코미디를 만날 수 있다. 볼륨3에서는 이족보행하는 너구리인 로켓의 과거에 얽힌 이야기로 시리즈의 마지막을 장식한다.

◆ 제임스 건 "한국을 좋아해서 왔다"…K팝·무비·한식에 푹 빠진 '가오갤'

이날 크리스 프랫은 전 세계에 열풍을 일으키는 K컬처에 푹 빠진 모습을 보였다. 그는 "지금이 정말 특별한 시기다. 전세계적으로 한국이 영화와 문화, 케이팝으로 각광 받는 중이다"라며 한국에 오게 돼 기쁜 마음을 드러냈다. 

[사진=월트디즈니컴퍼니 코리아]

이어 "블랙핑크도 최근 코첼라 헤드라이너로 무대에 오르기도 했고 저는 뉴진스도 좋아한다. 정말 팝 뮤직을 잘 하는 나라가 한국이라고 생각한다. 여러 문화의 중심지가 한국이 아닌가. 오래 전부터 한국이 문화적으로 좋았지만 지금은 세계적으로 인정받는다. 이때 한국 오게 되어 좋다"면서 웃었다.

카렌 길런은 "제가 '마더라'는 영화를 좋아하는데 엄청난 작품이라고 생각한다. 오늘 아침에도 BTS와 블랙핑크 음악을 들으면서 일정을 준비했는데 여기서 만날 수 있다면 좋을 것"이라고 바라기도 했다.

폼 클레멘티에프는 "제가 '올드보이'를 보고 영화를 하고 싶다고 생각했었다. 봉준호 감독도 사랑하고 한국 음식도 정말 좋아한다. 달고 짠 맛이 함께 들어있는 멸치볶음 같은 것을 좋아한다"고 말했다. 제임스 건 감독은 "폼이 어제 먼저 한국에 와서 여러 한국음식 먹는 걸 동영상으로 보여줬다"고 거들었고 폼은 "불고기도 있다 저것도 먹어야해 하면서 여러 가지를 먹었고 정말 좋았다. 프랑스의 '메르시 보꾸(mersi beaucoup)'와 비슷한 발음이라는 것도 기억하고 있다"고 말하며 한국에 친근함을 드러냈다. 

특히 그간의 '가오갤' 시리즈로는 한국을 찾지 못했던 제임스 건 감독은 마지막 시리즈 개봉과 함께 한국을 첫 프로모션 국가로 직접 선정했다. 감독은 "제가 한국에 오고 싶어서 한국에 왔다. 평소 한국 영화의 광팬이다. 친구들도 굉장히 많은데 온 적이 없었어서 너무나 오고 싶었다. 한국 팬들이 1-2편에서 너무 많은 응원과 지지를 주셨고 마지막에 딱 한번의 기회만 남아서 한국에 왔다"고 마블을 사랑하는 한국팬들을 잊지 않고 언급했다. 

[사진=월트디즈니컴퍼니 코리아]

◆ 10년간 대장정의 마무리…MCU 흥망과 함께한 '감성 코미디 액션 무비'

이번 영화는 분노에 가득 찬, 그러면서도 묘하게 짠한 너구리 캐릭터 로켓의 이야기로 영화 도입부를 장식한다. 예고, 풋티지만 봐도 로켓에 대한 감독의 애정이 느껴진다.

제임스 건 감독은 "로켓은 정말 중요하고 제 분신이라고 생각한다 분노에 가득찬 작은 존재이지 않나. 세상과 어울리지 않는다 생각하고 다른 사람과 연결이 어렵다. 아웃사이더의 궁극적인 캐릭터라 생각되고 눈물이 나려고 한다. 전형적인 아싸다"라고 동지애를 드러냈다.

이어 "로켓을 정말 사랑하고 2012년에 가오갤을 처음 시작한 게 로켓이었다. 재밌고 코미디고 음악 아름답고 현실적인 영화의 여러 매력이 있지만 슬픔을 가지고 있는 캐릭터의 기원을 보여주고 싶었다. 그 분노와 화가 어디서 온 것인지 앞으로는 로켓이 어떻게 살아갈지 그를 둘러싼 다른 캐릭터들의 이야기를 하고 싶었다. 이 배우들과도 마지막이라 생각했기 때문에 유종의 미를 거두기 위해 그런 장치를 사용했다"고 설명했다.

'가오갤' 시리즈는 1편부터 유쾌하면서도 코믹한 연출과 함께 세계적인 올드팝 명곡들을 삽입해 OST로도 관객들을 울리며 명성을 쌓아왔다. 이번 영화에서도 라디오헤드의 'creep'을 시작으로 아주 익숙하면서도 뭉클한 팝 음악들이 영화를 채울 예정이다.

감독은 "음악이 정말 어려웠다. 가장 어려운 부분이 OST였고 음악을 계속 바꿨다. 그 사운드 트랙에 대한 기대가 너무 높아서 그걸 맞춘다는 것이 정말 어려웠다. 70년대 80년대 90년대 음악이 다양하게 이번에 들어가게 되고 훨씬 더 어렵게 피드백을 받았던 것 같다. 그래서 역대급 사운드 트랙이 되지 않을까 한다. 들어보신 분들도 그렇게 얘기하셨다"고 말했다.

크리스 프랫은 "제가 어릴 때 가장 처음 갔던 콘서트가 라디오헤드 공연이었다. 첫 노래가 creep인데 기존과는 다른 분위기로 시작하게 된다. 조금 의외라고 생각할 수 있지만 정말 좋다"고 소개했다. 폼 역시 "creep을 저도 좋아하고 로켓에게 정말 공감하게 됐다. 누구나 제가 약간은 슈퍼 이상한 사람이란 느낌을 전달한다"고 설명했다.

[사진=월트디즈니컴퍼니 코리아]

지난 2019년 '어벤져스: 엔드게임' 이후 마블의 페이즈4가 시작되면서 국내외에서 MCU의 방향성이 바뀌면서 선호도가 떨어졌다는 지적도 간간이 나온다. 이와 관련해 제임스 건 감독은 "이 영화를 잘 만들어야 한단 생각 뿐이었다. 정말 큰 영화이기도 하지만 가장 작은 영화다. 캐릭터들 사이 연결과 개인적인 얘길 하게 되기 때문에 인생을 다룬다고 볼 수 있다"고 말했다.

이어 "MCU가 앞으로 어떤 방향성을 가질지는 모르겠다"면서도 "이 가디언스 팀은 더이상 없을 거다. 더 많은 MCU 영화들이 나오길 바라고 스펙타클한 히어로영화 뿐만 아니라 캐릭터들의 이야기들, 감정을 더 많이 실어준 영화들이 더 많이 나오면 좋을 것 같다"고 말했다.

제임스 건 감독을 비롯해 모든 출연진은 10년을 함께해온 작품, 캐릭터와 작별할 시간이다. 카렌은 "작별하기 싫어서 슬프기도 하고 그렇지만 경험을 했다는 것에 만족하고 좋은 분들과 함께 일할 수 있어 좋기도 했다. 제임스의 좋은 각본을 제 입을 통해 얘기하고 정말 사랑했어서 좋았다. 씁쓸하면서도 스윗하면서도 잘했다 싶으면서도 이 역할 할 수 있어서 자랑스럽다"고 소감을 말했다.

폼은 "이 영화의 일부였다는 것이 자랑스럽다. X맨 같은 슈퍼 히어로 영화에 나오고 싶었다. 가오갤에 나오고 싶었고 오디션에 붙어서 패밀리가 되고 인생이 바뀌었다. 정말 특별한 경험이고 감독님과 이 모든 경험에 감사드린다. 멘티스 역할 하면서 정말 재밌었다"고 했고 크리스는 "영원할 수 있을 줄 알았지만 영원한 건 없지 않나. 여러 감정이 드는데 무엇보다 감사하다. 이 역 덕분에 커리어가 바뀌기도 했고 10년간 여러 친구들을 만났다"면서 "제임스 감독이 이끌어준 덕에 산의 정상에 올라와있다"고 감사했다.

끝으로 카렌은 네불라의 새로운 암액션을, 폼은 액션신에 가미되는 코믹한 포인트들을 또 하나의 기대 포인트로 꼽았다. MCU의 한 축을 맡아 10년 간의 여정을 마무리하는 '가디언즈 오브 갤럭시:Volume 3' 오는 5월 3일 전 세계 최초로 한국에서 개봉한다.

jyyang@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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