[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 런던 템즈강변에 유럽의 명물 '런던아이'가 있다면 서울 한강변에는 '서울링'이 있다.  

세계적 규모의 대관람차인 서울링은 기존 대관람차가 채택하는 바큇살이 있는 형태가 아닌 고리형으로 만들어진다. 약 4000억원이 투입될 이번 사업에 대해 서울시는 민간사업자의 제안을 받아 추진한다는 방침이다. 

8일 서울시에 따르면 서울형 대관람차 '서울링'을 마포구 상암동 소재 하늘공원에 조성키로 결정했다. 착공은 2025년 목표다.

이번 사업은 민간제안사업으로 추진된다. 시는 오는 6월까지 민간제안서를 접수 받고 7월까지 시 내부검토를 마친다. 이후 내년 1월 공공투자관리센터(PIMAC)의 민자 적격성조사를 받고 기획재정부 민간투자 심의까지 6월까지 마친 후 시의회 동의를 추진할 예정이다. 이어 공고와 함께 실시협약 및 공사에 착공키로 했다. 

서울시는 지난해 10월부터 대관람차 입지 결정에 '한강에서 보여지는 모습과 대관람차에서 바라보는 경관이 서울의 대표적 경관이 돼야 한다'는 주요원칙을 세우고 상암동 하늘공원을 포함, 노들섬, 여의도공원, 수도자재센터, 잠실 등 다양한 후보지를 검토해왔다.

구체적인 선정 기준으로 ▲접근성 ▲주변 관광인프라 ▲조망 ▲랜드마크 ▲균형발전 측면 등을 고려한 결과 주변 인프라가 잘 갖춰진 노들섬과조망과 상징성이 가장 우수한 하늘공원을 두고 최종 검토한 결과, 남북화합과 서울의 관문으로서 상징성이 있는 하늘공원이 최종 선정됐다.

하늘공원은 서울의 관문이자 남북통일시대 새로운 관문으로서의 상징성과, 지리적으로 북한과 가까운 남과 북의 결절점으로서 민족의 화합과 통일의 염원을 담겠다는 취지에서 의미 있는 공간이기도 하다.

특히 한강, 서울도심,남산, 북한산 자연경관 조망이 가능하고, 쓰레기 매립지라는 과거와 서울이 지향하는 인류와지구, 미래, 환경(탄소제로, 기후변화 등)에 대한 정책적 의지를 실현할수 있는 최적지로 평가됐다.

노들섬은 용산 등 한강 중심부에 위치했다는 장점이 있지만 현재 추진중인노들 예술섬 조성사업과 중첩되는 측면을 고려해 배제됐다.

시는 하늘공원에 조성될 대관람차가 기존 전통적 방식의 살(Spoke)이있는 디자인에서 탈피하해 규모 180m 내외의 살 없는(Spokeless)고리형태의 혁신적인 기술과 개방된 디자인을 적용한다. 이에 따라 미학적으로 매우 우수한 세계적인 대관람차가 될 것이란 게 서울시의 설명이다.

또한 현재 구상하고 있는 고리형태 디자인의 구조적 안정성을 위해디자인 검토과정에서 국내외 대관람차 설계업체, 대형 건설사의 자문을 통해 구조적 안전성을 확보하고 추후 민간에서 더 진보적이고 창의적인 디자인을 제안받아 보완·발전시킨다는 계획이다.

대관람차 규모 180m는 아인 두바이(폭 257m)에 이어 세계 2위 규모다. 하지만 살이 없는(Spokeless) 고리형 디자인 기준으로는 세계 1위 규모다. 탑승 인원은 시간당 1474명, 1일 최대 1만1792명 탑승이 가능하며 연간 약 350만명 이상 관광수요가 발생할 것으로 예상된다.

서울링은 대관람차 본연의 기능인 단순 유희시설을 넘어 난지도의 역사적 의미를 경험하게 하고 각종 축제와 프로그램을 제공하는 등 문화·관광 및 소통의 장이 되도록 해 시민들에게 사랑받는 복합문화공간으로 조성한다. 

대관람차 하부 공간에는 1978년부터 서울 전역에서 반입된 쓰레기 매립지라는 난지도의 역사와 의미를 알 수 있도록 매립지 퇴적층을 확인할 수 있는 체험 전시관(엘리베이터 형태)을 조성하고 인근 월드컵공원과 연계되는 지하연결통로를 만들어 접근성을 강화할 계획이다. 상암동 난지도는 1978년 서울시 쓰레기 매립장으로 지정돼 1993년 매립 종료 이후 지금까지 약 30년간 안정화 사업을 진행 중으로 서울의 급격한 성장기를 보여주는 공간이다.

또한 디지털 문화 트랜드에 맞춘 복합문화공간을 조성해 문화 향유기회도 증진한다. 이를 위해 외부 공간에서는 대관람차 원형을 배경으로 펼쳐지는 증강 및 가상현실(AR/VR) 전시 등 디지털 축제와 더불어 일상속에서 다양한 장르의 문화예술 프로그램을 제공해 모두에게열린 매력적인 경관과 축제의 장소를 준비한다는계획이다.

이와 함꼐 친환경 자율주행버스 등을 도입해 대중교통 문제를 해결하고 곤돌라 및 경사형 엘리베이터 설치도 적극 검토중이다.

서울시는 대관람차가 조성되는 하늘공원과 상암동 일대를 마포석유비축기지, 자원회수시설 등 공공시설과 연계해 지속 가능한 전략을 마련하고 민자사업이 안정적으로 추진될 수 있도록 지원한다. 향후 민간사업제안서 제출시 '사회기반시설에 대한 민간투자법'에 따른행정절차대로 추진해 오는 2025년 착공한다는 목표다.

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