[르포] 완화된 중국 제로코로나, 5+3 격리해보니 <上>

기사입력 : 2022년11월15일 15:22

최종수정 : 2022년11월15일 18:16

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 10월 당대회 이후 중국 코로나 방역정책 중 격리를 비롯한 해외 입국 절차가 간소화되고 있습니다. 종전에는 아파트 호텔 등 지정 시설과 집에서 각각 7일과 3일을 격리해야했지만 11월 11일 부터 각각 5일과 3일로 단축됐습니다. 그래도 여전히 중국에 가려면 핵산 검사 음성 증명서 등을 첨부해 블루코드(건강확인 큐알코드)를 부여 받아야하고 중국 입국 후에는 시설과 자택을 합쳐 8일 간의 격리를 마쳐야 정상 활동을 할 수 있습니다. 비록 조금씩 완화되고는 있지만 다이네믹 제로코로나 동태청령이라는 고강도 정책 때문에 중국은 여전히 지구촌에서 가장 멀고 여행하기 어려운 나라가 됐습니다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 서울 성동구의 핵산 검사 장소. 2022.11.15 chk@newspim.com

중국 입경(입국)을 위해서는 먼저 핵산 검사를 받은 뒤 음성 결과지를 가지고 여권과 비자, 항공권, 증명 사진 등을 첨부해 주한 중국대사관으로 부터 건강확인증인 블루코드를 받아야합니다. 뉴스핌 기자는 2022년 10월말 일을 보러 서울에 갔다가 11월 7일 중국항공(CA)편으로 중국에 왔는데 완화된 코로나 신 정책이 나오기(11월 11일) 전이어서 당시에는 핵산검사를 48시간 이내와 24시간 이내 두차례 해야했습니다.

두번 검사의 시간은 24시간 간격이 있어야 했고 검사기관과 검사 시약도 모두 달라야 했기에 시간과 경제적으로 많은 비용이 발생했습니다. 신 정책이 나온 뒤 주한 중국 대사관은 11월 14일 부터 중국 입국 블루코드 신청을 위한 핵산검사를 한번만 받으면 된다고 공지했습니다.

11월 7일 출발 세시간전 일찌감치 인천공항 CA 탑승 수속대에 갔는데 탑승 수속 전 절차로 코로나19 방역 관련 검사를 하는 줄이 길게 꼬리를 물고 이어져 있었습니다. CA 직원들은 맨먼저 주한 중국대사관이 발급한 블루코드를 검사했으며 이와는 별도로 큐알코드 스캔을 통해 개인 건강확인서를 제출하도록 했습니다. 평소에 없던 이런 사항들을 세밀하게 체크한 뒤에야 탑승권을 내줬습니다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국항공편 기내 방역복 차림의 승무원. 2022.11.15 chk@newspim.com

거의 두시간이 넘은 수속을 통해 CA항공기에 탑승을 했습니다. 인천~베이징은 한때 직항이 전면 폐쇄됐으나 요즘 아시아나항공과 CA가 한주에 각각 한차례 왕복 운항을 합니다. 베이징으로 가는 승객이 서울로 가는 승객보다 거의 두배나 많다고 합니다. 11월 7일 기자가 탑승한 인천발 베이징행 중국항공편도 거의 만석이었습니다.

기내 감염자가 나오면 엄청나게 번거로워집니다. 승객들은 기내 감염을 걱정해 두텁게 마스크를 쓴 채 옆사람과 일제 애기도 나누지 않았습니다. 기내식도 물과 마른 빵 정도가 전부였습니다. 승무원들은 모두 다바이(大白, 흰색 코로나 방역복을 착용한 사람) 차림으로 기내 서비스를 하고 있었습니다.

다행히 기내 확진자도 나오지 않았습니다. 7일 오후 항공편이 3시쯤 넘어 무사히 베이징 수도공항에 도착했습니다. 승객들은 기내 통로를 나와 조용히 입국 검사대로 이동했습니다. 이동중인 승객들은 마치 컨베이어시스템에 의해 옮겨지는 물건처럼 시스템적으로 움직이는 것 같았습니다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 수도공항 세관. 2022.11.15 chk@newspim.com

세관 신고 절차가 코로나 방역 때문인지 평소같지 않게 매우 까다롭게 느껴졌습니다. 세관(海關) 검사대를 통과해 입국 검사를 마친 뒤에는 바로 코로나 핵산 검사를 해야했습니다. 관리자들은 핵산검사를 마친 승객과 짐을 분리한 뒤 승객들을 버스에 태우고 지정 격리시설이 있는 베이징 동남쪽 퉁저우로 향했습니다. 버스는 운전석과 승객석이 유리와 고무 코팅으로 밀봉돼 있었고 창문도 모두 잠가놨습니다.

방역완화 신 정책이 나온 것은 7일 중국에 도착한 기자가 4일째 격리 중인 11월 11일 이었습니다. 시설 입주 첫날은 격리일에 산입하지 않는지 11일이 사흘째라고 했습니다. 이날은 중국 20차 당대회가 개최된지 거의 한달이 다 돼가는 날인데 바로 이날 중국이 입국자 핵산 검사 완화와 격리 기간 단축 등 코로나 방역을 간소화하는 신 정책을 발표한 것입니다.

중국 당국은 신 정책에서 해외 입국자의 출발지 현지 핵산 검사를 두차례에서 한차례로 줄였습니다. 한차례 검사는 단순한 횟수 이상으로 중국 입국 수속을 위한 번거로움을 크게 덜어주는 효과가 있습니다. 격리기간도 기존 시설 7일, 자가 3일에서 시설 5일, 자가 3일로 줄어들었습니다. 기내 감염자가 나오면 운항회수를 제한하던 서킷 브레이커 제도도 폐지했습니다.

이같은 내용의 코로나 방역 완화 조치는 비즈니스 수요를 중심으로 항공 여객을 증가시키고 코로나 발생이후 3년 가까이 전폐되다 시피했던 국제 노선 항공편 운항을 빠르게 회복시킬 것으로 보입니다. 이에따라 항공권 가격도 점점 저렴해질 것이라는 전망입니다. 10월 초 기자가 구입한 베이징~ 서울 왕복 항공요금은 전보다는 싸졌지만 그래도 약 120만원이었는데 내년 초 이후 가격이 훨씬 더 떨어질 것이라는 게 업계의 예측입니다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 수도공항 입국 검사대. 2022.11.15 chk@newspim.com

격리시설 관계자들은 격리 완화 신정책이 이번 11월 7일 CA편으로 한국 인천에서 들어온 중국 입국자에게도 소급 적용된다고 통지했습니다. 원래 규정인 시설격리 7일을 적용하면 15일에나 나갈 수 있는데 신정책 적용으로 이틀이 당겨져 12일에 자가로 돌아갈 수 있게 된 것입니다. 자가로 돌아가서는 3일만 다시 격리하면 자유롭게 활동할 수 있게 됩니다. 11월 11일 완화된 방역 신정책은 또한 3일 자가격리를 요주의 관찰 대상인 건강 검측에서 단순 격리로 바꿨습니다.

하지만 기자는 전혀 예상치 못한 돌발 상황으로 자가격리 3일도 퉁저우의 지정 격리 시설에서 보내는 신세가 됐습니다. 코로나19 방역 신정책이 나오는 시점과 거의 동시에 기자가 입주해 있는 차오양구 왕징의 아파트에서 코로나19 양성 환자가 발생해 아파트 동 전체가 통째 폐쇄됐기 때문입니다.

시설 격리를 마친 뒤 자가격리로 전환하려면 주민위원회가 허락해야하고 그쪽에서 차를 보내와서 데리고 가야합니다. 주민위원회에 연락을 했더니 현재 아파트가 봉쇄돼서 자가격리 전환을 허락할 수 없다는 대답이었습니다.

기자는 꼼짝없이 격리시설에서 5+3, 도합 8일을 보내야 했고, 시설을 떠난 뒤 15일에 봉쇄된 집으로 들어가 다시 격리할 수 밖에 없는 상황에 처했습니다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 수도공항에 설치된 핵산 검사소. 2022.11.15 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45