[인사] 대전시

기사입력 : 2022년08월12일 18:32

최종수정 : 2022년08월12일 18:32

대전시 8월 16일자 인사

◇ 6급 승진
▲홍보담당관 박인천 ▲인사혁신담당관 류소정 ▲정책기획관 변형규, 이동은 ▲예산담당관 심창섭, 윤영대 ▲국제협력담당관 권재성, 이성희, 이슬기 ▲성인지정책담당관 이정미 ▲안전정책과 최은진 ▲기업창업지원과 오은미, 이승윤 ▲소상공인과 황철민 ▲투자유치과 한호준 ▲농생명정책과 노진호 ▲과학산업과 변은영, 이용윤 ▲미래산업과 이은숙 ▲운영지원과 김강식, 이동훈, 조중연 ▲회계과 여재성, 이용성, 전현진 ▲시민소통과 이수진 ▲지역공동체과 김진희 ▲문화예술정책과 박동성 ▲체육진흥과 이성미, 한은진 ▲문화콘텐츠과 최동주 ▲장애인복지과 박미순, 장주희 ▲청년정책과 김정만, 한선영 ▲가족돌봄과 백서연, 이수정, 이혜연 ▲교육청소년과 이현숙 ▲기후환경정책과 박춘형 ▲맑은물정책과 최은숙 ▲공원녹지과 김진욱 ▲공공교통정책과 김대현 ▲운송주차과 강경석, 주진영 ▲트램건설과 신예섭, 이명임 ▲철도광역교통과 서성연 ▲도시계획과 윤지연 ▲도시개발과 박영숙, 윤태용 ▲주택정책과 조주현 ▲토지정보과 박정근, 이진일 ▲자치경찰위원회 박한별 ▲한밭도서관 김해정, 양제식 ▲여성가족원 박철연

◇ 7급 승진
▲정보화담당관 윤현진 ▲자연재난과 김인수 ▲민생사법경찰과 이화연 ▲사회적경제과 전다혜, 한수빈 ▲시민봉사과 이제희 ▲관광마케팅과 황준희 ▲복지정책과 김해준 ▲장애인복지과 최인헌 ▲감염병관리과 박수정 ▲공원녹지과 윤송이, 장윤정 ▲공공교통정책과 이광재 ▲운송주차과 성현수, 천경호 ▲트램정책과 박지수 ▲도시개발과 최영환 ▲주택정책과 김유진 ▲상수도사업본부 김지은, 김충수, 설재영, 안치현, 오승현, 이수원, 이수지, 이인희, 정다혜, 정명권, 정혜원, 홍민애, 황지혜 ▲건설관리본부 권준복, 김규리, 김유나, 김정호, 로찬권, 원동민, 이상민, 이서영, 이욱주, 이종성, 황재기 ▲한밭도서관 김유진, 박수지, 정재훈 ▲여성가족원 이정연 ▲공원관리사업소 윤현주 ▲노은농수산물도매시장관리사업소 송혜영 ▲차량등록사업소 곽영은, 김소라, 김진영, 문지애, 배성현, 이지안, 조수연 ▲대전예술의전당 신은정 ▲하천관리사업소 김선아 ▲한밭수목원 김희중, 이민영 ▲대전시립박물관 복상규

◇ 8급 승진
▲상수도사업본부 박주현 ▲차량등록사업소 박지은

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. 일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01

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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10