[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 기아가 올해 2분기 영업이익과 매출에서 분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다.

기아는 22일 올해 2분기 연결기준 매출 21조8760억 원, 영업이익 2조2341억 원, 순이익 1조8810억 원을 기록했다고 밝혔다. 

기아 EV6 [사진= 기아]

2분기 기아의 글로벌 판매량은 전년 대비 2.7% 감소한 73만3749대다. 국내에서 전년 대비 5.0% 감소한 14만868대, 해외에서는 전년 대비 2.1% 준 59만2881대를 팔았다.

국내 시장은 신형 스포티지 및 EV6 판매 호조에도 불구하고 반도체 등 일부 부품의 공급 부족에 따른 주요 차종 생산차질 영향으로 전년 대비 5.0% 감소했다.

해외 시장은 러시아 권역 판매 중단 영향이 가시화됐지만 수익성이 더 높은 타 권역으로의 물량 전환, 북미와 유럽에서의 공급 확대, 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도)·신형 스포티지 신차 효과 등으로 판매 차질을 최소화했다.

판매량은 줄었지만 매출과 영업이익은 크게 개선됐다. 2분기 매출액은 북미와 유럽 시장에서 EV6 및 신형 스포티지 판매 본격화, 전반적인 판매 차종의 사양 상향에 따른 판매가격 상승, 우호적 환율 효과로 전년 대비 19.3% 증가한 21조8760억 원을 달성했다.

원자재가 상승으로 인한 매출원가 증가에도 불구하고 매출원가율은 큰 폭의 매출 확대에 힘입어 전년 대비 2.2%포인트 개선된 79.1%를 기록했다.

판매관리비 역시 브랜드력 제고를 위한 마케팅비와 기말환율 변동에 따른 판매보증비 등이 증가했지만 효율적인 비용 집행으로 판매관리비율은 전년과 유사한 10.7%를 나타냈다.

그 결과 2분기 영업이익은 전년 대비 50.2% 증가한 2조2341억 원, 영업이익률은 2.1%포인트 상승한 10.2%를 달성했다. 매출과 영업이익, 영업이익률 모두 분기 기준 역대 최대치다.

상품성 개선 및 브랜드 인지도 제고에 따른 사양 및 트림 믹스 개선, 목표 수익률 상향과 인센티브 축소 등 적극적인 '제값 받기' 가격 정책을 지속해 큰 폭의 평균 판매가격 상승을 달성하며 매출과 수익성을 높였다.

여기에 2분기 달러/원 평균 환율이 1260원으로 전년 대비 12.3% 오르면서 매출 확대와 수익성 개선에 상당 부분 기여했다.

[사진=기아]

기아의 올해 상반기 누적 기준 경영실적은 판매 141만9488대로 전년 동기 대비 1.7% 하락했다. 다만, 매출은 40조2332억 원으로 15.2%, 영업이익은 3조8405억 원으로 49.8% 늘었다. 순이익 또한 22.5% 증가하며 2조9135억 원을 기록했다.

영업이익과 매출 증대에는 고수익의 친환경차 판매가 크게 기여했다. EV6의 빠른 판매 확대에 힘입어 기아는 올해 2분기에 친환경차를 13만3000대 판매, 전년 동기 대비 78.9% 성장했다. 전 차종 판매에서 친환경차가 차지하는 비중은 전년 대비 8.7%포인트 상승한 17.7%다.

유형별로는 EV6와 니로 EV 등 전기차가 4만4000대로 전년 대비 97.9% 늘었고, 니로·쏘렌토·스포티지 등으로 구성된 하이브리드가 6만7000대로 88.3% 증가했다. 니로·씨드·쏘렌토 등을 중심으로 한 플러그인 하이브리드 모델은 2만1000대로 32.3% 늘었다.

특히 국내와 서유럽(EU+EFTA) 시장에서 EV6 판매가 본격적으로 늘어, 전기차 판매 비중이 각각 국내 9.9%, 서유럽 12.5%로 확대됐다.

미국에서도 EV6 판매가 호조세를 보였다. 올해 2분기 전기차 판매는 전년 동기 대비 5.3배 늘어난 1만 대를 기록했고, 전기차 비중은 5.5%로 전년 동기 0.9%에서 약 6배 커졌다.

기아는 최근 코로나19 재확산, 국제 관계 불안정에 따른 원자재 가격 변동, 인플레이션으로 인한 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경을 예의주시하면서도 하반기 가시적인 실적 개선을 기대하고 있다.

회사 관계자는 "반도체를 비롯한 부품 수급 상황이 2분기부터는 점진적으로 개선되고 있고 전기차를 중심으로 한 친환경차에 대한 관심과 수요가 크게 확대되고 있다"며 "글로벌 자동차 시장이 전년 대비 다소 회복될 것으로 보고 있다"고 했다.

이에 기아는 반도체 등 부품 수급 상황 개선과 연계해 공급을 확대하는 동시에 가용 재고 및 물류 효율성을 극대화함으로써 높은 대기 수요를 빠르게 해소하고 판매 확대를 추진할 계획이다.

하반기에는 국내뿐 아니라 미국과 유럽 등 글로벌 시장에서 수요가 높은 EV6의 생산량 확대를 추진하는 한편 ▲국내 시장에서 고성능 전기차 EV6 GT ▲미국에서 텔루라이드 상품성 개선 모델 및 신형 스포티지 ▲유럽 시장에서 신형 니로 등 시장별 핵심 차종의 성공적인 론칭과 판매 본격화를 추진한다.

회사 관계자는 "일부 부품 수급 차질과 재고 부족이 지속돼 도매 판매가 감소했지만 높은 상품 경쟁력을 바탕으로 한 고수익 차량 중심의 판매 구조와 인센티브 축소를 통한 '제값 받기' 가격 정책, 우호적 환율 효과가 더해져 매출과 수익성이 확대됐다"고 했다.

그러면서 "전 차종과 전 지역에 걸쳐 기아 차량에 대한 강한 수요가 이어지고 있다"며 "하반기에는 반도체를 포함해 주요 부품 수급 개선에 따른 생산차질 완화가 예상되는 만큼 판매 회복이 본격화될 것으로 기대한다"고 덧붙였다.

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