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반포3주구 재건축, 대우건설 vs 삼성물산 '2파전'

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총 공사비 8087억원 규모 대형프로젝트 시공사 수주전 개막
대우건설 '트릴리언트 반포' 독자 브랜드 제시
삼성물산 '구반포 프레스티지 바이 래미안' 시공사브랜드 강조

[서울=뉴스핌] 조한웅 기자 = 강남 재건축 최대어로 일컬어지는 반포주공1단지 3주구(반포3주구) 수주전의 드디어 막이 올랐다. 반포3주구 경쟁은 기호1번 대우건설과 기호2번 삼성물산 2파전으로 수주전을 치르게 됐다.

지난 10일 오후 2시 반포주공1단지 3주구 주택재건축정비사업 조합은 입찰을 마감했다.

입찰에 참여한 건설사는 대우건설과 삼성물산 두 곳. 앞서 2월 25일 진행된 반포3주구 재건축 사업 현장설명회에는 10억원의 입찰보증금을 납부한 대우건설, 삼성물산, 롯데건설, GS건설, 대림산업, 현대건설 등 6개 굴지의 건설사가 참석하며 이목을 끈 바 있다. 그러나 대우건설과 삼성물산을 제외한 여타 건설사들은 이날 입찰에 참여하지 않았다.

입찰마감 시한이 임박할 때까지 좌고우면한 건설사도 있었으나 다른 사업장 진행사항 등을 고려해 참여 의지를 접은 것으로 알려졌다. 대림산업 관계자는 "현장설명회 참여 후 다각도로 검토했으나 타 사업지 등 여건을 고려해 불참하기로 결정했다"고 설명했다.

현대건설 관계자는 "사업성에 문제가 있는 것으로 판단해 안 들어가기로 가닥을 잡았다"고 말했다. 롯데건설과 GS건설도 다른 사업지에 집중하겠다는 의사를 전했다.

앞서 대우건설은 입찰마감 하루 전인 지난 9일 오전 조합 측에 입찰보증금 800억원과 입찰제안서를 제출하며 입찰을 완료했다. 건설사 가운데 1순위로 입찰을 마쳐 기호 1번을 따냈고. 삼성물산의 경우 입찰마감 당일 오후 1시 20분 입찰보증금과 입찰제안서를 조합에 제출하면서 기호 2번을 부여 받았다.

[대우건설의 '트릴리언트 반포' / 삼성물산의 '구반포 프레스티지 바이 래미안']

◆'기호1. TRILLIANT(트릴리언트) 반포' vs '기호2. 구반포프레스티지 by 래미안'

아직 사업제안 내용이 공개되지 않았지만 반포3주구를 수주하기 위한 각 사의 네이밍 전략부터 대조를 보이고 있다. 대우건설과 삼성물산이 공개한 단지명은 각각 '트릴리언트 반포' 와 '구반포 프레스티지 바이 래미안' 이다.

대우건설은 입찰 전부터 '반포3주구만을 위한 단 하나의 브랜드'를 선보이겠다고 말하며 사람들의 기대감을 지속적으로 키워왔다. 이름만 들어도 어디 있는지 알 수 있고, 그 자체만으로 브랜드 가치가 되는 원 네임 브랜드 전략을 내세운 것이다. 이와 같은 전략은 한남동 '한남더힐' 성수동 '갤러리아포레' '트레마제' 등이 대표적이다.

대우건설 관계자는 네이밍 전략에 대해 "반포는 반포라는 이유만으로 상징성과 희소성이 있는 곳이며 '트릴리언트 반포'는 자사의 한남더힐을 뛰어넘는 새로운 랜드마크가 될 것" 이라고 설명했다.

삼성물산의 네이밍은 '구반포 프레스티지 바이 래미안' 이다. 원네이밍 전략을 채용한 대우건설과는 대조적이다. 기존의 단지들과 비슷한 네이밍이지만 '래미안'을 끝에 달면서 시공사브랜드를 강조한 점이 눈에 띈다.

삼성물산은 2015년 서초 무지개아파트 입찰을 마지막으로 약 5년 동안 정비사업을 수행하지 않았기 때문에 약해진 주택사업 경쟁력을 '래미안'이라는 브랜드를 통해 극복하려는 것으로 분석된다. 반포3주구와 인접해 있는 '래미안 퍼스티지', '래미안 원베일리' 의 네이밍과 유사한 컨셉으로 브랜드에 대한 지속적인 자신감을 드러냈다.

업계 관계자는 현재까지 "입찰 시기와 네이밍 전략만을 놓고 보면 대우건설이 반포3주구 수주에 사활을 걸고 준비하고 있는 것을 알 수 있다. 브랜드와 반포에서의 인지도를 생각하면 래미안이 우세할지 모르나 삼성물산이 5년만의 정비사업 복귀인 점까지 감안한다면 쉽게 승부 예측하기 어렵다. 각 사가 어떤 조건으로 사업 제안을 준비했는지가 승부처가 될 것" 이라고 말했다.

한편 반포3주구 재건축 사업은 서초구 1109 일대 1490가구를 재건축해 지하 3층, 지상 35층, 17개 동, 공동주택 2091가구와 상가 등 부대복리시설을 짓는 게 골자다. 총공사비는 8087억 원 규모다.

지난해 11월 28일 반포3주구 재건축 조합은 공사비 등의 이유로 HDC현대산업개발의 시공사 선정을 취소한 상태다. 조합은 오는 5월 중 시공사를 선정한다는 계획이다.

whitss@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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