Q: 미국PGA투어프로 패트릭 리드는 최근 골프 규칙에 관한한 단연 화제의 중심에 있습니다. 그는 어처구니없는 행동으로 페널티를 받은 반면, 지난주 대회에서는 규칙을 영악하게 이용해 어드밴티지를 누린 것으로 보도됐습니다. 그 내용이 무엇인지요?

A: [뉴스핌] 김경수 골프 전문기자 = 리드는 지난해 12월 미국PGA투어 히어로 월드 챌린지에서 2벌타를 받은 뒤 그 후유증으로 잇따라 수모를 당하고 있습니다. 그런데 따지고 보면 리드는 여느 선수보다 규칙을 잘 알고, 또 그것을 자신에게 유리하게 적용할 줄 아는 선수입니다.

지난주 열린 2020년 미국PGA투어 첫 대회 센트리 토너먼트 오브 챔피언스 최종일 15번홀(파5)에서 그 일단을 볼 수 있었습니다.

그날은 코스 상태가 비정상적이어서 '프리퍼드 라이' 로컬룰(E-3)이 적용됐습니다. 볼이 일반구역내 페어웨이 잔디 길이와 같거나 잔디길이가 그보다 짧은 지역에 멈출 경우 '집어들어 닦은 후 원래 위치에서 한 클럽 이내 지점에 플레이스' 할 수 있도록 한 것입니다.

15번홀에서 그의 두 번째 샷이 프린지에 멈췄습니다. 볼에서 그린까지는 약 1.8m였다고 합니다. 프린지도 잔디가 짧은 지역이므로 프리퍼드 라이가 적용됩니다. 가만히 보니 볼 옆에 스프링클러 헤드가 있습니다.

리드는 '두 수' 앞을 내다보고 머리를 굴렸습니다. 그는 일단 프리퍼드 라이를 적용해 볼을 스프링클러 옆에 플레이스했습니다. 이상하게 보일 지 모르나, 다 그만의 이유가 있었던거죠. 이제는 스프링클러 헤드가 그가 스윙하는데 방해가 됐습니다.

그는 경기위원을 불러 움직일 수 없는 장해물(스프링클러 헤드)로 인한 방해로부터 2차 구제를 받았습니다. 드롭할 때 그는 구제구역 끝부분에 볼을 떨굽니다. 그러다 보니 볼은 원래 놓인 위치에서 거의 두 클럽이나 떨어진 곳에 멈췄습니다. 또 그린 가장자리로부터는 약 5cm밖에 안되는 곳입니다. 어차피 퍼터로 다음샷을 하려던 그였는데, 같은 프린지라도 그린 가장자리로부터 1.8m와 5cm 떨어진 지점 가운데 어느 곳이 더 유리하겠는지는 골퍼라면 다 아는 사실입니다. 리드는 그 곳에서 편하게 퍼트해 버디를 잡고 연장 돌입의 발판을 놓습니다. 연장 세 번째 홀에서 져 공동 2위에 그쳤지만요.

리드처럼 구제받을 때 인접한 장해물을 이용한 사례는 또 있습니다. 최근 좋은 성적을 못내고 있습니다만, 조던 스피스는 한때 커리어 그랜드 슬램을 운운할 정도로 잘 나갔지요.

2017년 로열 버크데일GC에서 열린 브리티시오픈 4라운드 때의 일입니다. 스피스가 13번홀(파4·길이499야드)에서 친 티샷이 링크스코스의 질기고 촘촘한 러프로 갔습니다. 볼을 발견했으나 칠 수 없는 상황이어서 언플레이어블볼을 선언합니다. 많은 선수들은 이 때 측면 구제(볼이 있는 곳에서 양옆으로 두 클럽 길이내 드롭)를 택합니다.

그런데 스피스는 캐디와 함께 주변을 샅샅이 살피더니 후방선 구제(볼이 있는 곳과 홀을 연결한 직선상의 볼 후방 임의 지점에 드롭)를 선택했습니다. 홀에서 멀어지는데도 그렇게 한 것 다음 샷을 염두에 뒀기 때문입니다. 후방으로 가다 보면 장비메이커들의 투어밴이 있었고, 그 주변은 라이가 비교적 좋았습니다.

스피스는 먼저 투어밴이 몰려있는 곳에 드롭했습니다. 투어밴은 임시 움직일 수 없는 장해물(TIO)입니다. 벌타없이 구제받을 수 있지요. 스피스는 이번에는 TIO 구제를 요청해 TIO를 벗어나고 라이가 좋은 곳(프랙티스 레인지)에 드롭해 그린을 공략했습니다. 그 홀에서 보기를 했지만, 그는 그 대회에서 우승했습니다. 혹자는 이를 두고 '메이저대회 사상 최고의 보기'라고 말했습니다. 머리좋은 골퍼만이 생각할 수 있는 2차원의 규칙 해석이었습니다.

아마추어 골퍼들도 예외는 아닙니다. 비정상적인 코스 상태 두 가지가 인접해 있을 경우 하나하나 차례대로 구제를 받아야 한다는 점에 주목해보죠.

티샷이 페어웨이 오른편에 깔린 카트도로위 왼쪽에 멈췄습니다. 오른손잡이 골퍼이므로 카트도로 구제를 받으면 페어웨이 쪽에 기준점(가장 가까운 완전한 구제지점)과 구제구역이 설정됩니다. 그런데 카트도로 왼쪽 약 1m 지점에 배수구가 있으면 눈여겨 봐야 합니다. 배수구를 이용할 수 있는 길을 찾는 겁니다.

먼저 카트도로 구제시 최대한 배수구쪽에 드롭을 합니다. 그러면 이제 배수구가 샷을 하는데 방해가 될 가능성이 높습니다. 배수구가 방해되면 이번에는 배수구로부터 구제받을 수 있습니다. 기준점을 정하고 한 클럽(대부분 드라이버 길이) 길이내 구역에 드롭할 수 있습니다. 그러면 볼은 카트도로로부터 왼편으로 약 두 클럽 길이까지 나간 지점에 놓일 수 있습니다. 운이 좋으면 그 곳이 페어웨이가 될 수도 있겠네요. 물론 이 절차는 규칙대로 행한 것으로, 전혀 하자가 없습니다.

장해물이 있으면 무조건 피하고 볼 일이 아닙니다. 특히 장해물들이 인접해 있거나, 두 가지 구제 상황이 합치되는 지점이 있다면 그것을 적극 이용하려는 자세가 긴요합니다.

골프는 1타 싸움이니까요. ksmk7543@newspim.com