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민주당 의병 발언에…한국당 "일본 경제보복에 감정적 대응 안돼"

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한국당, 8일 오전 최고위원회의서 민주당 비판
여당 '의병 일으키겠다' 대응에 "감정대응 위험"

[서울=뉴스핌] 이지현 이서영 기자 = 자유한국당이 일본의 반도체 핵심부품 수출 규제 등 경제 보복과 관련해 "감정적으로 대응하면 국익이 추락한다"며 여당에 경고했다.

황교안 자유한국당 대표는 8일 오전 국회에서 열린 최고위원회의에서 "어제 (한국당이) 일본의 경제보복 관련 긴급 대책회의를 열었는데, 일본의 경제보복이 확대되고 장기화될 가능성이 높다는 공통된 견해가 있었다"면서 "우리 경제가 심각한 타격을 받을 수밖에 없고 하루라도 서둘러 대책을 세워야 하는 상황"이라고 말했다.

그는 "그런데 청와대 정책실장은 충분히 예상했다고 주장하면서도 대안은 내놓지 못하고 있고, 금융위원장은 일본이 돈을 걷어가도 다른 데서 빌리면 된다는 이야기를 하고 있다"며 "전혀 현실적이지 않은 수익성 다변화와 소재 국산화는 당면한 위기의 해결책이 될 수 없다"고 지적했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 8일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하고 있다. 2019.07.08 leehs@newspim.com

황 대표는 이어 "여당에서도 부랴부랴 특위를 만든다고 하는데 '의병을 일으켜야 한다'는 식의 감정적인 주장은 바람직하지 않다"면서 "이 시점에 국민들로 하여금 반일감정을 일으키는 것이 국익에 도움이 되겠냐"고 비판했다.

앞서 더불어민주당은 일본의 조치에 대한 대응책을 마련하기 위해 당 내에 '일본 경제보복 대책 특위'를 만들기로 했다. 그런데 위원장으로 검토되고 있는 최재성 더불어민주당 의원이 '의병을 일으켜야 한다'는 발언을 한 것으로 알려지면서 비판이 쏟아진 것.

나경원 한국당 원내대표 역시 "아베 총리가 한국의 대북제재 위반 가능성까지 내세웠는데, 역사갈등을 경제갈등으로 가져가더니 이제는 안보갈등으로까지 확대시킨다"며 "근거 없는 발언에 대해 아베 총리는 책임을 져야 한다"고 강하게 비판했다.

나 원내대표는 이어 "최근 일본 통상 보복 조치에 대해 우리 국민들의 분노와 실망이 날로 확산되고 있다. 불매운동, 비토운동이 국민들 사이에서 언급된다"면서 "이럴 때일수록 정부와 정치권은 침착한 대응을 해야 하는데, 어제 여당이 보여준 모습은 무책임한 부분이 있다"며 우려했다.

그는 "역사갈등을 경제 보복으로 가져가는 일본 정부의 행태나, 그런 일본에게 반일감정으로 보복하겠다는 여당이나 원만한 한일관계의 발전을 막는다"면서 "정치권마저 감정에 휩쓸리면 국익이 추락한다. 해법 마련이 최우선 과제"라고 강조했다.

나 원내대표는 이날 오전 11시에 있을 문희상 의장과 국회 3당 교섭단체 대표간 회동에서 의회 채널의 긴급의회교류를 논의하겠다는 뜻을 밝혔다.

jhlee@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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