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[심층분석] 北 어선, 삼척항 '셀프 정박' 논란...3대 쟁점은

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일각서 "삼척항 표류 北 어선, 귀순 목적 남하"
구멍 뚫린 해상 경계태세 약화 우려 제기
軍, 보도내용 적극 반박…"조사 중인 사안"

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = '지난 15일 동해 북방한계선(NLL)을 넘어온 북한 어선은 우리 군에 구조된 게 아니라 귀순 목적으로 넘어온 것'라는 일부 매체의 보도와 관련, 군은 19일 "확인되지 않은 정보원에 의한 보도"라고 반박했다.

군 관계자는 이날 관련 보도에 대한 입장 표명 요청을 받고 이 같이 말했다.

하지만 당초 북한 어선과 어민들을 구조했다는 군의 발표와 현지 주민들의 제보 내용이 판이하게 달라 은폐 의혹이 확산되고 있는 상황이다. 

군의 발표와 달리 북한 어선이 삼척항에 스스로 정박시킨 사실이 알려져 논란이 되고 있다. [사진=합동참모본부] (사진은 기사 내용과 무관함)

①軍 "파고, 레이더 노후로 사전에 北 목선 발견 못해"...허술한 해안 경계망 논란

앞서 군은 지난 15일 오전 6시 50분께 삼척항 인근에서 기관 고장으로 인해 표류하던 북한 소형어선 1척을 구조했다. 선박에는 북한 선원 4명이 타고 있었다.

군은 당시 인근 해역에서 조업 중이던 한국 어선의 신고로 이 같은 상황을 뒤늦게 파악했다.

군은 지난 17일 합동참모본부, 지상작전사령부의 합동조사 결과를 발표하며 "탐지 어선의 크기‧재질, 파고(波高‧파도의 높이), 감시요원들의 미흡, 그리고 레이더 노후 문제 등의 이유로 사전에 북한 목선을 발견하지 못했다"고 해명했다.

북한 어선이 파고보다도 높이가 낮은 소형의 목선인데다 매우 느리게 항해해서 이를 식별하기 어려웠다는 게 군의 설명이다.

해군 함정이 해상기동훈련을 하는 모습 [사진=해군] (사진은 기사 내용과 무관함)

②軍은 구조라는데...北 어선, 삼척항까지 떠내려와 스스로 부두에 정박?

삼척항은 NLL 기준 직선거리로 약 130km 정도 떨어져 있다.

때문에 북한 어선이 NLL 이남 130km 부근까지 내려올 동안 이를 파악하지 못하고, 주민 신고로 뒤늦게 알게 된 것에 대해 "해상·해안 경계태세가 약화됐다"며 비판이 제기되고 있다.

특히 19일 오전 일부 매체 보도에 따르면 군이 북한 어선의 남하와 관련해 사전에는 물론이고 사후에도 완벽하게 상황 파악을 하지 못했을 가능성이 대두된다.

이날 한 매체는 신원 미상의 취재원과 그가 제보한 사진을 인용해 "북한 어선은 당초 알려진 것과 달리 해상에서 구조된 게 아니라 삼척항까지 떠내려와 스스로 부두에 정박한 것"이라며 "북한 선원들은 홋줄로 부두에 배를 고정시킨 뒤 육지에 내려 우리 주민들과 이야기를 나누고 휴대전화를 빌려달라고 요청하기까지 했다"고 보도했다.

이 매체는 이어 "어선을 군과 해경이 구조했다는 것도 사실이 아니며 우리 주민이 최초로 발견했다"고 전했다.

또 다른 매체는 "북한 선원들이 귀순을 목적으로 사전에 치밀하게 계획했을 수도 있다"며 "군과 해경이 북한 어선의 항구 진입 및 정박 때까지 이런 상황을 전혀 파악하지 못했다"고 주장했다.

[서울=뉴스핌] 노민호 기자= 서울 용산구 국방부 청사. noh@newspim.com

③北 어민, 삼척항 정박 직후 우리 주민에 핸드폰 빌려 어디에 전화했을까.     

이에 대해 군 관계자는 "조사 중인 사안인데 일부 매체가 확인되지 않은 정보원으로 보도를 했다"며 반박했다.

이 관계자는 그러나 추가적인 입장 표명을 요청하자 "더는 드릴 말씀이 없다"며 말을 아꼈다.

한편 어선에 타고 있던 북한 선원 4명 가운데 귀순 의사를 밝힌 사람은 2명이다. 나머지 2명은 귀환 의사를 밝혀 통일부가 18일 판문점을 통해 북측에 인도했다. 군은 또 선장 동의 하에 소형 목선을 이미 폐기한 것으로 알려졌다.

이 과정에서 북한 어선에 타고 있던 4명 중 2명이 삼척항에 정박한 이후 우리 주민들과 접촉한 뒤 핸드폰을 빌려 어딘가로 전화를 시도했다는 의혹도 불거졌다.

과연 북한 어민이 삼척항에서 어디로 전화를 했느냐 여부가 새로운 논란이 되고 있는 것. 한국 내 접촉 라인이 있는 것 아니냐는 의혹까지 불거지고 있는 상황이다. 일각에선 북한 어민이 삼척항에서 북한에 전화를 시도했다는 주장도 제기된다. 북한 내부에서도 이미 핸드폰이 어느 정도 대중화돼있는 만큼 표류 상태에서 북한에 연락을 취했을 것이라는 관측이다.

이와 관련, 군 당국은 명확히 확인 조사에 나서지 않아 의혹을 더욱 증폭시키고 있다.

suyoung0710@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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