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미국 vs 유럽 무역갈등 '전운'…철강 관세·에어버스 등 '난제'

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유럽산 '철강·알루미늄 관세' 논의 재점화
에어버스 보조금 분쟁, 막판 협상 '급물살'

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 미국과 중국의 무역전쟁이 휴전 상태에 돌입했으나 미국과 유럽연합(EU)의 무역 갈등이 다시 고조되고 있다. 미국이 유럽산 철강과 알루미늄에 한시적으로 관세를 유예해줬던 조치가 이번주 종료된다.

29일 블룸버그통신 등 외신에 따르면 EU는 미국과 최대한 대립을 피하면서 관세 인상을 막는 데 총력을 기울이겠다는 입장이다. 또한 지난 14년간 지속된 미국 보잉사와 유럽연합(EU) 에어버스의 보조금 분쟁도 완결되지 않은 상태다.

유럽연합기 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 유럽산 '철강·알루미늄 관세' 논의 재점화

윌버 로스 미국 상무장관과 로버트 라이트하이저 미 무역대표부(USTR) 대표는 오는 30일 프랑스 파리에서 세실리아 말름스트룀 유럽연합(EU) 통상담당 집행위원과 만나 철강 및 알루미늄 관세 문제를 논의한다.

미국은 지난 3월 수입산 철강과 알루미늄에 각각 25%, 10%의 관세 부과를 예고했었다. 유럽을 비롯한 일부 지역에는 관세를 일시적으로 유예해줬으나, 현재까지 EU와 미국의 협상에 진전이 없어서 미국이 다음달 1일부터 다시 관세를 부과할 가능성이 높다.

EU는 관세가 발효될 경우 28억유로 규모의 미국산 수입품에 보복 관세를 부과하겠다고 위협했다. 미국에서는 유럽 제품 수입을 작년 수준의 90%로 제한(쿼터)할 수 있다는 가능성을 제기했으나, EU는 작년보다 낮지 않은 수준에서 상한선(cap)을 받아들이겠다며 맞불을 놓았다.

페터 알트마이어 독일 경제부 장관은 "우리는 결정적인 한 주의 초반에 있다"며 "가능하다면 관세 인상을 막기 위해 노력해야 한다. 이는 우리가 미국과 더불어 이익을 얻어야 하는 지점에서는 동의할 준비가 돼 있다는 뜻"이라고 말했다.

말름스트룀 집행위원은 "우리는 대립을 피하기 위해 미국 측 파트너와 지속적으로 관계를 맺고 있다"며 "우리는 자유무역을 지지하지만 순진하지는 않다. 우리는 매번 단계마다 다자간 규칙을 준수한다"고 강조했다.

이란 항공의 에어버스 A320 항공기 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 에어버스 보조금 분쟁, 막판 협상 '급물살'

14년간 지속돼온 미국 보잉사와 유럽연합(EU) 에어버스 간 보조금 분쟁도 완결되지 않았다.

미국은 지난 2004년 EU와 영국·프랑스·독일·스페인이 에어버스에 불법 보조금을 지급하고 있다고 세계무역기구(WTO)에 제소했었다. 미국 정부의 제소는 EU가 지난 2004년, 보잉이 미국 정부에서 190억달러 규모의 불법 보조금을 받았다고 제소하자 나온 맞대응이다.

WTO는 미국 정부가 보잉에 보조금을 지급했는지에 대해서는 아직 판결을 내리지 않았다. 다만 WTO는 EU가 에어버스 'A350'과 'A380'에 보조금을 지급해 보잉 등 미국 항공회사가 피해를 입었다고 판결했다.

미국과 EU는 이 문제를 놓고 막판 협상에 나설 가능성이 남아있다. 앞서 라이트하이저 USTR 대표가 미국이 EU에 수십억달러 규모의 제재를 부과하겠다고 위협했으나, 판결 이후에도 제재를 부과하지 않았다. 

미국 측 대표였던 한 관리는 로이터통신에 "미국 정부는 미래에 유사한 분쟁이 나타날 가능성을 막기 위해 합의를 보기를 원하고 있다"고 전했다.

에어버스는 미국의 협상 제의를 환영하고 있다. 에어버스 측 대변인은 "오랜 시간 지속됐던 분쟁에 해결책을 찾기 위해 건설적인 논의를 시작하는 것을 환영한다"며 "에어버스와 EU는 아무런 전제조건 없이 모든 사안을 협상 테이블에 놓고 논의할 것"이라고 밝혔다.

sungsoo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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