[개혁개방 40년] 거대 '금융 왕국'을 일군 핑안그룹 마밍저 회장

기사입력 : 2018년02월27일 14:47

최종수정 : 2018년02월27일 14:48

운전기사에서 최대 민영보험사 수장 변신
탁월한 안목으로 핀테크 금융 선도적 진출

[뉴스핌=이동현기자] ‘운전기사에서 시총 1조 3000억위안의 금융그룹 수장으로 변신한 인물’

중국 최대 민영보험사 중궈핑안(中國平安, 중국평안)그룹을 이끄는 마밍저(馬明哲) 회장은 ‘인생 역전’에 성공했을 뿐만 아니라 핑안을 '포천(Fortune) 500대 기업' 중 39위에 오른 세계적인 금융사로 탈바꿈시켰다.

핑안보험은 지난 1988년 선전(深圳)에서 설립됐다. 핑안은 창업 초기만 해도 매출 규모가 418만 위안에 불과했지만 자산규모 6조위안(약 102조원 2017년 기준), 보험료 수입(생명·손해보험 합계 2017년) 6046억위안(약10조원)에 달하는 거대 금융기관으로 성장했다.

2018년 개혁개방 40주년을 맞아 ‘혁신 1번지’ 선전을 대표하는 ‘금융 제국’을 일군 마밍저 회장의 지난 발자취를 살펴본다.

핑안보험은 지난 1988년 5월 선전에서 설립됐다.<사진=바이두(百度)>

◆ ‘신’으로 불리는 보험경영인

마밍저 회장은 중국보험 업계에서 ‘신(神)’으로 통한다. 마 회장은 중국 둥베이 지역 지린(吉林)성의 가난한 집안에서 태어나 세계적으로 이름을 날리는 대부호 기업인으로 성공한 입지전적인 인물이다. 어려운 가정형편으로 간신히 중학교를 마친 마밍저는 취업을 위해 머나먼 광둥(廣東) 성으로 건너간다.

광둥성의 한 수력 발전소 직원으로 일을 하던 그는 1983년 선전 서커우공업구(蛇口工業區)의 총책임자인 위안겅(袁庚)의 운전기사로 발탁되면서 일생일대의 기회를 잡게 된다. 마밍저는 성실한 근무태도로 위안겅의 눈에 들게 되면서 서커우공업구(蛇口工業區) 노동인사처(勞動人事處)의 관리 업무를 병행하게 된다.

개혁개방 초기의 선전서커우공업구<사진=바이두(百度)>

그 후 마밍저는 운전기사로 2년간 근무하다가 서커우공업구(蛇口工業區) 의 사회보험공사(社会保险公司工)에서 부경리로 업무를 시작하게 되면서 보험업과 인연을 맺게 된다.

당시 중국에서는 개혁개방이 가속화되고 있었고 선전(深圳)의 서커우공업구가 경제 개혁의 중심부로 부상하고 있었다. 마밍저가 옮겨간 사회보험공사는 공업구(工業區)에 급증하는 노동자에 대한 복리후생 업무를 관리하는 기관이었다.

마밍저 회장은 이 경험을 바탕으로 핑안보험의 설립 작업에 참여하게 된다. 평안보험은 중국공상은행과 선전 자오상쥐(招商局)의 공동 출자로 지난 1988년 선전에 세워진다. 그는 자오상쥐(招商局)을 대표해 33세의 나이로 총경리로 취임하게 된다.

현재 중궈핑안그룹은 보험에서부터 은행, 신탁, 증권 계열사를 거느린 종합 금융그룹으로 발돋움했다. 이런 사업 다각화의 성공 비결은 마밍저 회장의 사업 철학에서 찾을 수 있다. 그는 글로벌 금융계에서 불던 금융 겸업화 트렌드에 발맞춰 ‘종합 금융그룹화’ 전략을 고집했다. 당시 중국 당국은 원활한 시장 통제를 위해 금융 업종간 분리 경영을 엄격히 시행한다는 방침을 가지고 있었다.

금융 당국의 규제에 대응하기 위해 마 회장은 그룹 지주사를 통해 전체 금융 계열사에 대한 ‘분리 경영, 통일된 관리’를 시행한다는 경영 방식을 도입했다. 이를 통해 계열사 부실로 인한 그룹 내 리스크 확산을 원천적으로 차단했다.

마 회장은 신탁, 증권, 은행 등 금융 계열사를 차례대로 인수하며 핑안보험을 거대한 ‘금융 제국’으로 일궈냈다. 그 중 핑안은행(平安银行)은 중국 내 유일하게 보험사가 출자한 은행으로 꼽힌다. 핑안은행의 전신은 1987년에 설립된 선전개발은행으로, 지난 2012년 인수되면서 핑안은행으로 개명하게 된다.

마밍저,마윈,마화텅 회장이 지난 2013년 11월 중안보험 영업개시를 선포했다.<사진=바이두(百度)>

◆ 마윈과 도원결의, 온라인 보험의 프론티어

2013년 11월 6일 마밍저,마윈(馬雲),마화텅(馬化騰) 3명의 마(馬)회장이 상하이 푸단대에 모였다. 중국을 대표하는 ‘혁신 기업가’ 3명은 이 자리에서 중국 최초의 온라인 보험사 중안보험(眾安保險)의 영업 개시를 선포하면서 핀테크 금융의 새로운 역사를 쓰게 된다.

중국 매체들은 3명의 마(馬)회장이 온라인 보험분야 협력을 위해 도원결의(桃園結義)를 하게 됐다며 대대적으로 보도했다. 당시 전통 금융업에 안주하지 않고 시대를 앞서가는 마밍저 회장의 경영 안목은 다시 한번 주목 받았다.

마밍저 회장은 시장 환경변화에 맞는 새로운 전략을 지속적으로 추진한 금융계의 혁신 경영자로 꼽힌다. 그는 글로벌 금융 패러다임 변화에 대한 선구적인 안목을 갖고 있었다. 그는 핑안의 경쟁상대가 전통 금융기관이 아닌 IT기업이라고 판단, IT 기술과 접목한 핀테크 금융에 눈을 돌려 온라인 보험사 중안보험을 설립하게 된다.

중안보험은 획기적인 인슈테크(Insurtech:Insurance+Tech) 상품을 내세워 보험시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 인슈테크는 보험과 모바일, 인공지능을 결합한 핀테크 금융의 하나이다. 중안보험의 주요 주주인 알리바바와 텐센트는 전자상거래 플랫폼을 기반으로 온라인 유통업체를 고객으로 유치하고 핑안은 보험 설계와 관련된 업무를 담당한다.

업계 관계자들은 중안보험이 인슈테크업체로서 인터넷 비즈니스에 특화된 보험 상품 개발에 성공하면서 기존의 보험사들과 차별화에 성공했다고 평가했다.

획기적인 비즈니스 모델로 인해 중안보험의 실적도 파죽지세로 증가하고 있다. 2017년 중안보험의 보험료 수입은 전년동기대비 75% 증가한 약 59억 5700만위안을 기록했다.

현재 중안보험은 72억건의 보험계약 및 약 4억 9200만의 고객을 확보했다. 향후 보험료 수입이 연간 59.26%의 증가세를 보이면서 2022년이면 657억위안에 달할 것으로 예측된다.

선전핑안금융센터<사진=바이두(百度)>

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35