[뉴스핌=황세원 기자] 중국이 국가발전전략 중점정책 중 하나인 ‘일대일로(壹帶壹路, 육·해상 실크로드)’를 구상한지 3년만에 빅데이터에 기반한 중간점검 공식보고서를 내놨다. 국가별로 보면 러시아와의 협력 수준이 가장 높았으며 중국 국내 지역별로는 광둥, 저장, 상하이 등 지역의 협력 참여도가 높았다. 유망 협력 분야로는 자동차, 건자재, 철강 등이 꼽혔다.
30일 중국 유력 경제 매체 21스지징지바오다오(21世紀經濟報道)은 “중국국가정보센터가 64개 일대일로 주변국가를 대상으로 국가별 협력 수준 및 중국 성(省)·시(市) 지역별 협력 참여수준을 빅데이터 분석한 보고서를 공개했다”며 “향후 중국당국은 매년 ‘일대일로 빅데이터 보고서’를 발표할 방침”이라고 보도했다.
보고서에 따르면 64개국 일대일로 주변국의 협력 점수는 평균 43.55점이다. 협력 수준이 80점 이상인 국가는 2개였으며 60점 이상 80점 미만 국가 13개, 40점 이상 60점 미만 국가 17개, 40점 미만 국가는 32개였다. 이 중 러시아가 가장 높은 점수를 받았으며 카자흐스탄, 태국, 파키스탄, 인도네시아가 그 뒤를 이었다.
보고서는 정책소통, 설비연계, 무역통상, 자금조달, 민간협력 등 5개 분야에 대해서도 평가를 진행했다.
지역별로 보면 동북아지역이 정책소통, 설비연계, 자금조달 및 민간협력 분야에서 협력 수준이 높은 것으로 나타났으며 동남아지역은 무역통상 분야 점수가 높았다. 반면 서아시아·북아프리카, 동유럽 지역은 협력 강화가 필요하다는 평가를 받았다.
중국일대일로정책추진부의 한 관계자는 21스지징지바오다오와의 인터뷰를 통해 “국가별 특정 분야내 협력 수준의 차이가 있었다”며 “태국, 싱가포르, 말레이시아의 경우 항공 교통분야 협력 수준이 높았던 반면 러시아, 카자흐스탄, 몽골, 미얀마 등 국가는 에너지설비분야 협력이 두드러졌다. 파키스탄, 라오스, 러시아, 카자흐스탄, 몽골 등은 국가간 통신설비 협력 수준이 매우 높았다”고 설명했다.
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중국 국내 지역별 협력참여도를 보면 광둥(廣東)이 1위를 차지했으며 저장(浙江), 상하이(上海), 톈진(天津), 푸젠(福建) 등 동부연안지역이 상위권에 포진됐다. 동북연안지역의 일대일로 협력 참여 점수는 평균 71.07점으로 동북(東北), 중부(中部), 서북(西北), 서남(西南)지역을 크게 웃돌았다.
자금 측면에서는 장쑤(江蘇), 장시(江西), 푸젠, 톈진 등 10개 지역이 높은 점수를 받았다. 이들 지역은 일대일로 전문펀드를 설립하는 등 자금 조달 문제 개선에 힘써왔다. 특히 장쑤성 자금 지원 분야는 해외인수합병(M&A), 연안지역개발 및 물류활성화 등으로 상당히 포괄적이라는 평가다.
마지막으로 협력 유망분야로는 자동차, 건자재, 철강 등이 꼽혔다. 세부 지역별로 보면 동남아 국가의 경우 자동차, 철강, 전력, 정보통신 등 분야에 대한 관심이 높았으며 동유럽은 인프라설비 협력 의지가 높았다. 동북아 국가는 자동차, 부동산, 공업단지, 도로, 전력망 건설 분야에 대한 관심이 높은 것으로 나타났다.
한편 일대일로는 시진핑 중국 국가주석이 2013년 9월과 10월 카자흐스탄과 인도네시아를 방문해 ‘신실크로드 경제지대’와 ‘21세기 해상 실크로드 구상’을 제의하며 출범했다. 지난해 일대일로 참여국의 양자 교역액은 1조달러를 돌파했으며 중국기업이 49개 일대일로 주변 국가에 투자한 직접투자액은 150억달러에 달한다.
[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)
