[뉴스핌=추연숙 기자] 인도 시장에 제조업 진출을 통해 투자를 확대하면서, 장기적 관점에서 인프라 개발 사업에 투자를 늘릴 필요성이 있다는 주장이 나왔다. 

지난 18~19일 모디 총리의 방한을 계기로 한국과 인도 관계가 '특별 전략적 동반자' 관계로 격상되면서, 양국간 교역 및 투자 확대에 대한 관심이 커지고 있다.

강선구 LG경제연구원 연구위원은 26일 보고서를 통해, "인도의 메이크 인 인디아(Make in India) 정책을 활용해 제조업 투자를 늘리고, 중소업체의 동반 진출 확대와 부품 및 원자재 수출 증가를 꾀할 필요가 있다"고 전망했다.

그는 "인도에서 일본은 투자 측면에서 두각을 나타내고, 중국은 수입시장에서 영향력을 확실히 다져놓고 있다"며 "우리나라는 인도시장에서 어느 위치에 있는가 다시 한번 돌아봐야 할 것"이라고 전했다. 특히 일본은 정부 차원에서 공적 개발원조(ODA)에 적극 나서면서 인도에서 제1 공여국으로 자리 잡았고 있다는 점이 언급됐다.

한국과 인도 양국 간 무역은 극심한 불균형 구조를 나타내고 있는 것으로 분석됐다. 강 연구원은 "양국간 교역에서 균형을 맞추기 위해서는 인도산 유망 제품의 수입을 확대하는 방안도 고려해야 될 것"이라고 조언했다.

투자에서는 우리나라의 진출이 일부 업종에 편중되는 문제가 지적됐다. 이에 대해 강 연구원은 "우리 기업들이 강점이 없는 분야에서 단기간 내 인도 진출을 늘릴 수는 없다"며 "기존에 성공적이었던 제조업 진출 분야에서 사업을 확대하는 전략이 필요하다"고 설명했다. 

그는 "인도에서는 도로, 철도, 항만, 전력 등 인프라 투자수요가 많다"며 "이러한 대형 프로젝트에 우리 기업의 참여를 늘리기 위해 우리 정부의 측면 지원이 필수적"이라고 전했다.

이어 "우리 기업이 진출 분야를 넓히려는 노력도 필요한 것으로 보인다"며 "현지 투자를 늘리고, 그 효과로 국내 부품 및 원자재 수출을 동시에 늘리는 전략을 고려할 필요가 있다"고 내다봤다.


[뉴스핌 Newspim] 추연숙 기자 (specialkey@newspim.com)