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12월 폭등은 무조건 이 종목에서 터진다! 1억이 30억 될 초대박주!

기사입력 : 2010년12월03일 12:17

최종수정 : 2010년12월03일 09:50

올해 이제 한 종목만 남았다! 필자의 모든 정보력을 동원하여 추천한 삼영홀딩스800%↑, 큐로홀딩스500%↑, 비티씨정보500%↑는 이제 그만 잊고, 올해 마지막으로 12월 또 한번 시장을 발칵 뒤집어 놓을 상위1% 소수만 공유하는 1급 폭등재료주를 긴급히 추천한다.

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먼저 분명히 말해두지만, 필자가 아무리 열변을 토하고, 무조건 강력추천을 부르짖어도, 조금의 의심과 망설임을 가진 투자자라면 다른 전문가의 도움을 받기를 당부 드린다. 단언컨데, 이번 추천주는 시시하게 상한가 한 두 방이 문제가 아닌, 올해 29배↑급등한 조선선재 이상의 대형시세가 터져 증시 역사상 최고의 폭등주 기록을 갈아 치울 것이 확실하다.

더욱 설레는 것은, 최근 매수만 하면 500% 이상 대박을 터뜨린 세력까지 소리소문 없이 싹쓸이 매집하여 이제 제대로 한방 터질 수밖에 없는 세력매집주를 긴급하게 추천하오니, 최근 삼영홀딩스800%↑, 큐로홀딩스500%↑, 비티씨정보500%↑의 대박 수익에 동참하지 못한 투자자라면! 부디, 15년 전문가경력을 가진 필자의 오랜 경험과 정보력을 믿고 지금 빨리 단 한 주라도 필사적으로 물량을 확보해야 할 것이다!

전 세계 IT 핵심분야에서 향후 수 십 년간 부동의 세계 1위가 확실한 신화적인 기업이다. 특히, 최근 삼성이 반도체, LCD분야에 천문학적 자금 투자를 천명한 가운데, 이 분야에 세계1위 핵심제품이 의무적으로 들어갈 수밖에 없는 실로 기막힌 수익구조의 회사로써, 이와 관련된 신규 매출만 시가총액의 3배 이상 되는 대호황이 닥쳐왔다. 여기에 소름 돋는 호재는, 삼성도 못 만드는 미래형 핵심 반도체 00독점기술 개발호재까지 임박하였다.

또한 야심 차게 준비한 대박 신 사업의 경우, 정부가 국운을 건 차세대 신 성장 에너지 국책사업에 주관업체로 선정, 극비리에 핵심프로젝트를 진행 중에 있으며 이와 관련된 직접적인 매출이 5000억 원 이상 발생할 것으로 예상되는바, 이러한 초대형 재료 하나만 언론에 노출되어도 까무러칠만한 폭등세가 휘몰아 칠 수밖에 없는 무시무시한 초대박주이다.

호언장담컨데, 동사야 말로 한번 시세가 터지면 추격매수로도 못 잡을 폭등주로써,
[부동의 세계1위 +삼성도 못 만드는 미래형 반도체 독점 기술 개발 +초대박 신사업+거대 세력매집] 등 대박이 터질 수밖에 없는 급등의 요건을 모조리 갖추고 단 몇 주 만에 수년 치 수익을 한꺼번에 거둘 수 있는 엄청난 기회가 될 것이다. 부디 필자를 믿고, 하늘이 두 쪽 나더라도 단 한 주라도 필사적으로 잡기를 바란다!

첫째, 향후 20~30년간 부동의 세계1위! 시가총액 3배 매출 신기록!
IT핵심분야에서 수년간 진입장벽을 원천봉쇄하며 경쟁상대가 없는 전세계 1위의 독보적인 기업이다. 삼성을 비롯한 글로벌 메이저사에 모조리 동사의 제품이 들어갈 수밖에 없는 획기적인 IT 발명품으로 신규매출만 시가총액 3배의 매출신기록으로 향후 20~30년간 IT업계 대 파란이 예고된 엄청난 호황이 닥쳐왔다.

둘째, 삼성도 못 만드는 미래형 반도체 독점기술! 12월 폭등은 무조건 이 종목에서 터진다!
삼성이 반도체분야에 11조원이라는 천문학적 자금을 투자를 천명한 가운데 삼성이 사활을 건 미래형 핵심 반도체 분야에서 유일한 세계1위 기술을 보유하며 투자 1순위 기업으로 지목될 것이 확실한 만큼 이 한가지 호재만으로도 감당하기 힘든 주가부양이 예상된다.

셋째, 정부의 초대형 프로젝트 극비리에 진행! 이제 급등만 남았다.
야심 차게 준비한 초대박 신 사업의 경우, 정부가 국운을 걸고 추진하는 신 성장프로젝트 핵심기업으로 지목되어 연 매출만 5000억원 이상이 예상되며 정부의 대대적 국고지원에 최고의 정책수혜주로써 뉴스에 보도되면 주가는 천정부지 뛸 수밖에 없을 것으로 판단된다.
 
넷째, 거대세력 무차별 매집! 이 종목 놓치면 평생 후회한다!
최근 물량을 장악한 종목마다 500% 이상 고수익을 터뜨린 거대세력이 다시 한번 대박수익을 거머쥐기 위해 동사의 물량을 싹쓸이 하고, 연기금까지 매수에 혈안이 되어 있는걸 보면 이변이 없는 한! 이 종목도! 세력들이 작정하고 날리는 대로 폭등 할 수 밖에 없어 하늘이 두 쪽 나도 필사적으로 잡아야 한다!

마지막으로 목이 터져라 강조한다! 올해 저조한 수익률에 애만 태웠던 투자자라면 이 종목은 [부동의 세계1위 +삼성도 못 만드는 미래형 반도체 독점 기술 개발 +초대박 신사업+거대 세력매집] 등 특급호재를 감안하면 잘해야 10년에 한번 출몰하는 초대박주로써, 잡아두기만 하면 수년 치 수익도 한꺼번에 거머쥘 이 종목을 놓친다면 평생을 후회 속에 보낼 것이다.

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3일 100인의 개인 투자자 대상 매매선호 종목 및 상승예감 종목은 중앙백신, 현대상선, 디지털조선, 큐리어스, 큐로홀딩스 이며 최근 주가의 모멘텀은 다음과 같다.

중앙백신(072020): 구제역 피해 규모 사상 최대 소식에 상승세.
현대상선(011200): 현대건설 인수자금 출처 조회공시.
디지틀조선(033130): 종편 관련주 수익성 악화 우려감에 하락.
큐리어스(045050): CNC컨트롤러 베트남 수출 위한 제품시연회 개최.
큐로홀딩스(051780): 지엔코가 에이즈백신 연구 중인 계열사 스마젠에 대한 기대감.

위 종목은 이미 단기적으로 급등했거나 단기 주가 변동성이 확대되어 있으므로 투자에 참고해주시길 바랍니다.

■ 추천종목은 기사가 게재되는 연관 종목과 다를 수 있으니 추천 종목 명을 꼭 확인하시기 바랍니다.

■ 본 정보는 증권전문가들이 투자자에게 제공하는 참고자료입니다. 이는 뉴스핌의 의견과는 상관없으며, 편집의도와 다를 수 있습니다. 기사에 대한 모든 법적인 책임은 보도자료 제공자에게 있음을 밝히는 바입니다.



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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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