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“사상최대실적 발표임박” 호재 노출 뒤, 쩜상으로 날아갈 실적폭증주!

기사입력 : 2010년11월14일 00:00

최종수정 : 2010년11월14일 13:28

스타 애널리스트 [레드스탁]의 연속 6개월 누적 수익률 3000%의 돌파를 위한 아홉 번째 도전의 시작과 함께, 11월 12월! 시장 유동자금의 중심축이 될 최고의 승부수를 제시하도록 하겠다.

금일 공개하는 종목은 2010년을 마지막으로 올해! 최고의 급등주로 선호 될, [최바닥권 세력주]라는 것을 분명 알아둬야 할 것이다.

오늘의 급등주 청취 방법
☎ 060-600-7030 전화 ▶ 1번 연결 ▶ 400번 [레드스탁]

이번 아홉 번째 도전할 종목은! [바닥권 저평가 + 깜짝실적발표 + 명동자금의 세력주]라는 것이며, 무엇보다! 1차 급등 이후에 마지막 2차 급등의 이슈로 선보일 [극비]재료 노출과 함께, 시장의 1위 특징주로 부각 될 아직 시장에 전혀 알려지지 않은 명동세력 1%들만 알고 있는 A급 종목이라는 것이다.

이 종목 역시! 지난 일곱번째 승부수를 던졌던 '비티씨정보우'와 같은, 급등이 시작되면 왠만한 강심장이 아니고서는 도무지 따라 붙을 수 없는 종목이라 자신하며, 현재 홀딩중인 'IHQ'와 같은 5일선 단기급등 랠리가 가능한 종목이라는 것을 강조 드리고 싶다. 따라서 단기간에 원금 회복을 꿈꾸는 투자자 또는 급등주를 한번쯤 잡아보고자 하는 투자자라면 테스트용으로 단돈 100만원이라도 반드시 이 종목에 배팅하길 바란다.

특히! 이 종목은 개인들이 매수할 수 있는 물량도 거의 남지 않은 상태라, 11월 첫 출발을 상한가의 맛을 보고 싶으신 투자자와 시장의 동참하지 못하고 아직도 손해를 보고 계신 투자자라면 이 종목을 잡아 막대한 수익으로 계좌를 바꾸시길 바란다.

아무튼 필자가 전문가의 명예를 걸고 올 한 해를 통 털어 주식투자로 팔자를 고칠 수 있는 가장 확실한 종목임을 자신하며, 또한 그 동안 필자의 대박추천을 한번도 경험해 보질 못해 아쉬워하는 투자자라도 오늘 이 종목 하나면 끝난다.

또한! 다음주를 시작점으로 스마트폰, 원자력, 4대강, 제4이동통신을 뛰어 넘을 새로운 테마가 형성될 것인데, 이 글을 읽고 계시는 투자자분들이 첫! 新테마의 1등 티켓을 차지했으면 하는 바램과 함께, 1000% 폭등의 주역이 될 수 밖에 없는 아주 간단하고 명료한 내용을 간략하게 전해드리도록 하겠다.

마지막으로 마지막 남은 4분기 실적발표는 어떻게 나올 것인지? 그렇다! 실적호전? 흑자전환? 아니다! 상장 이후 [사상최대 실적발표]가 임박해 있을 것이다.

정보노출 위험으로 자세히 기업내용을 말씀 드리지 못한 점에 대해, 죄송하다는 말씀을 드리고 싶다. 하지만! 조금의 재료가 시장에 흘러 들어가게 된다면, 오늘의 추천은 의미가 없어질 것이다. 왜냐면? 이미! 주가는 단기급등 내지, 쩜상으로 치달아 버려 투자자분들께서 잡지 못하게 되기 때문이다.

지난날의 주식투자로의 아픔은 잊고, 금일의 이 종목으로 모든 아픔을 깨끗이 씻어 내길 바란다.

1800개 코스닥 전 종목 중 단기! 2배 이상의 시세가 가능한 종목이며, 이후 눌림목이 와도 버티고 늘어지면 5배 이상의 시세차익을 얻을 수 있는 종목이라 자신 힌다.

<왜? 급등할 수 밖에 없는지는 다음과 같다>

첫째. '비티씨정보', '엔케이바이오', '씨젠' 세력들 이 종목에 합동전략 세운다!
금일 추천하는 종목은 3대 작전 세력들이 집중적으로 바닥권에서 매집하는 종목으로, 언제! 어느 시점에 날라 갈지 현 시점에서는 예측이 불가능하다. 따라서 투자자들이 할 수 있는건, 의심의 여지를 갖지말고 지금 당장 물량을 매집해야 할 것이며, 다시금 언급한다! 무조건 버티고 늘어지면, 상상 그 이상의 성과를 얻을 것이다.

둘째. 4분기! 역사상 유례없는 사상 최대 실적발표 임박! 그리고 [극비]재료가 기다리고 있다.
턴어라운드, 어닝서프라이즈만 떠도, 주가는 급등해 버리는데 동사의 숨겨진 [극비]재료 시장에 알려지면, 그땐 정말! 거침없이 쩜상랠리도 가능하다는 것을 반드시 기억해 두시길 바란다.

매번 투자자 분들께 언급하는 말이지만, 이미 버스가 떠난 뒤엔 아무 소용 없다. 기회가 오면 잡아야 하는 것이고! 기회를 잡았으면 절대 놓치면 안 되는 것이다. 이번 2010년 마지막 기회를 통해서 올 한 해의 이루고자 하는 소망을 쟁취하길 바란다.

오늘의 급등주 청취 방법
☎ 060-600-7030 전화 ▶ 1번 연결 ▶ 400번 [레드스탁]

14일 100인의 개인 투자자 대상 매매선호 종목 및 상승예감 CT&T, 다산리츠, 한국선재, 한광, 디케이락 이며 최근 주가의 모멘텀은 다음과 같다.

CT&T(050470): 리튬전기차 정부인증 획득.
다산리츠(105380): 최근 강한 매수세 동반하며 상승세.
한국선재(025550): 3분기 영업익 전년대비 40배 급등.
한광(044780): 최근 강한 매수세 동반하며 상승세.
디케이락(105740): 상장 철날 공모가 하회.

위 종목은 이미 단기적으로 급등했거나 단기 주가 변동성이 확대되어 있으므로 투자에 참고해주시길 바랍니다.

■ 추천종목은 기사가 게재되는 연관 종목과 다를 수 있으니 추천 종목 명을 꼭 확인하시기 바랍니다.

■ 본 정보는 증권전문가들이 투자자에게 제공하는 참고자료입니다. 이는 뉴스핌의 의견과는 상관없으며, 편집의도와 다를 수 있습니다. 기사에 대한 모든 법적인 책임은 보도자료 제공자에게 있음을 밝히는 바입니다.

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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