전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

[세법개정] 기재부 "한시적 경감...대기업 감세 아니다"(일문일답)

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

2019 세법개정안 확정·발표
"향후 세입기반 확대 노력은 계속할 것"
"日 규제 대응 소재 R&D 지원 곧 발표"
"유류세 인하·경유세 인상 논의 중"

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 정부가 부진한 경제상황을 극복하기 위해 민간투자에 대한 세부담을 줄이기로 했다. 대기업 세부담 역시 작년에 비해 크게 감소할 전망이다.

기획재정부는 25일 서울 명동 은행회관에서 세제발전심의위원회를 열고 이 같은 내용을 담은 '2019 세법개정안'을 확정 발표했다. 개정안은 다음 달 14일까지 입법예고 후 8월 말 국무회의 의결을 거쳐 9월 3일 정기국회에 제출된다.

개정안에 따르면 고소득자와 대기업의 조세부담은 향후 5년간 각각 606억원, 775억원 증가한다. 작년에 계산된 금액(대기업 5659억원, 고소득자 2223억원 증가)과 비교하면 크게 줄어든 수치다.

김병규 기재부 세제실장은 지난 22일 정부세종청사에서 열린 사전브리핑에서 '대기업 감세는 아니다'라고 강조했다.

김 실장은 "올해 경제상황이 엄중해 한시적으로 세부담 경감을 추진했다"며 "1년 한시이기 때문에 내년에는 (세금이)들어올 것"이라고 설명했다.

이어 그는 "향후에도 세입기반 확대 노력은 계속할 것"이라며 "감세 기조로 돌아섰다고 보는 것은 지나친 표현"이라고 덧붙였다.

김병규 기획재정부 세제실장이 22일 정부세종청사에서 '2019년 세법개정안 상세브리핑'과 관련 브리핑에서 모두발언을 하고 있다. 2019.07.22 [사진=기획재정부]

다음은 김병규 기획재정부 세제실장과 기자들의 세법개정안 사전브리핑 일문일답.

-누적법(2019년 대비 증감)으로 보면 향후 5년간 세수가 감소한다. 작년에 이어 2년째 적자인데.

▲2년 연속 적자는 처음이다. 올해는 경제상황 엄중해 한시적으로 세부담 경감을 추진했다. 특히 생산성 향상·안전시설 투자세액공제 5300억 세수 경감 효과가 컸다. 1년 한시기 때문에 순액법(직전연도 대비 증감)으로 계산하면 내년에는 들어오지만 누적법에 따르면 마이너스다. 단 실제 국회에는 순액법 기준으로 세수를 제출하도록 돼있다. 

-대기업 세부담은 지난해와 비교하면 굉장히 많이 줄어드는데(순액법 기준 5659억원→606억원) 대기업 증세 기조가 바뀌었나.

▲그건 아니다. 작년에는 경기적 요인과 비과세 감면 축소와 세율 인상 영향으로 세수가 많이 증가했다.  올해는 한시적 세부담 경감 있어 세부담 줄었다. 감세기조로 돌아섰다고 보는 것은 지나친 표현이다. 향후에도 세입기반 확대 노력은 계속할 것이다.

-현재 기업들은 법인세 인하 등 감세정책 요구하는 분위기인데.

▲아직 법인세율을 올린 지 얼마 안됐다. 또 20% 이하 법인세율 적용받는 곳은 99.9%고 20% 이상은 101개 기업정도만 적용된다. 법인세 최고세율 낮추는 것은 고려하고 있지 않다.

-최대주주 보유주식 상속·증여 시 할증평가 제도는 20%로 일괄화된 것인데 부정적인 시각도 있다.

▲할증평가는 용역 결과 지분율에 따라 할증률을 차등하는 것은 적절치 않은 것으로 나왔다고 해서 일괄화했다. 중소기업은 프리미엄이 낮거나 마이너스 나오는 경우도 많아 항구히 배제하기로 했다. 다만 비상장주식은 시가가 없어 정확히 산정하기 어려운 부분 있어 향후에 검토하기로 했다.

-일본 수출규제 관련 소재부품 연구개발(R&D) 세제지원 부분 어떤 업종과 품목이 들어가 있나.

▲일본 수출규제 관련 부품소재 기업·품목 세지지원책은 지금 검토하고 있다. 세법개정안에 담지는 않았고 조만간 종합적인 지원대책을 당정 협의를 통해 발표할 예정이다. 세제지원 포함해 예산지원, 금융지원 등 포괄적 지원방안 발표할 것. 

-올해 경기 좋지 않아 세수 줄어들 것으로 보이는데 증세 대책 고민한 것은 없나.

▲올해 세수는 예상에서 크게 벗어나지 않을 것으로 본다. 이번에는 경제활력제고에 포커스를 맞추다 보니까 세수 감소가 나타나는 요인들이 일부 있는데, 비과세 감면 축소나 세입기반 확대 노력은 계속할 것이다. 지금은 현재 경기상황이나 자영업자의 어려움 등 감안할 때 적극 증세할 타이밍은 아니다.

-근로소득공제 한도 설정 조치는 적용대상자 어느 정도 되나. 자영업 고소득자와의 형평성 문제는 없나

▲근로소득 공제한도는 3억6000만원 기준이고 대상자는 2만1000명 정도 해당된다. 근로소득공제는 근로소득자에 대해서만 특별히 공제혜택 준 것으로 다른 나라에 없는 제도다. 축소하는 것이 오히려 균형을 맞추는 것일 수도 있다.

-재정특위서 경유세 인상 권고했는데 이번에 반영하지 않은 이유는 무엇인가.

▲경유세는 총리실 주재 회의에서 미세먼지 대응 방안 중 하나로 논의하고 있다. 인상은 맞지만 자영업자 부담문제 등 여러 문제가 복합적으로 얽혀있다. 노후차 교체 시 경유차에 대한 지원을 없애거나 노후차 폐차 예산을 지원하는 등 간접적인 방향으로 추진. 환경부에서도 조기폐차 정책 추진한다.

-다음달에 종료되는 유류세 인하는 9월 추가 연장 검토하고 있는지.

▲아직 검토를 안했다. 세법개정안 작업하느라 정신없어서 못했다. 유가의 추이나 향후 내년 세수 전망 등 종합적으로 감안해 연장 여부 결정하려고 한다.

-기업의 생산시설 투자공제는 단기적·장기적 생산성 증대효과 나타나지 않았다는 분석도 있어서 정부가 축소했었는데.

▲물론 세제를 통한 생산성 확대는 어렵다. 다만 시설투자를 많이 하라는 측면에서 한시적으로 미래에 할 투자를 당겨서 투자 유인하는 효과 내기 위해서 한 것이다. 영구히 하겠다는 것은 아니다.

-실거래가 9억원 초가 고가겸용주택 양도소득세 개정은 실제 적용대상자 얼마나 되나.

▲9억원 넘는 고가겸용주택은 2017년 통계 기준 약 1만호다.

onjunge02@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동